Электрические вилочные погрузчики Hangcha в Екатеринбурге
Выберите новый электропогрузчик Hangcha под груз, высоту стеллажей и рабочий проход.
В карточках можно сравнить фото, характеристики и цены, затем подобрать мачту, батарею и зарядное устройство.
Для работы на улице и в холоде проверьте выбранное исполнение; время между зарядками и требования к сети зависят от комплектации.
Трёхопорная модель для приёмки паллет и подачи товаров к местам хранения внутри склада; номинал 1 т.
В этом исполнении: АКБ 24 В / 250 А·ч (заводская спецификация), мачта 3 м, ширина 900 мм.
Для склада и двора с твёрдым покрытием: электрическая альтернатива дизелю без выхлопа; номинал 1,5 т.
В этом исполнении: АКБ Литий-ионная LiFePO₄, 80 В / 150 А·ч, мачта 3 м, клиренс в базе 130 мм.
Литий-ионная АКБ с подогревом: подзарядка в перерывах.
Работа и хранение на морозе — в паспортных пределах погрузчика и батареи.
Для разгрузки паллет у рампы и их перевозки внутри склада.
Электрический привод без выхлопа в рабочей зоне; номинал 1,8 т.
В этом исполнении: АКБ 80 В / 220 А·ч (заводская спецификация), мачта 3 м, клиренс в базе 100 мм.
Для склада и двора с твёрдым покрытием: электрическая альтернатива дизелю без выхлопа; номинал 2 т.
В этом исполнении: мачта 3 м, клиренс в базе 130 мм.
Литий-ионная АКБ с подогревом: подзарядка в перерывах.
Работа и хранение на морозе — в паспортных пределах погрузчика и батареи.
Для склада и двора с твёрдым покрытием: электрическая альтернатива дизелю без выхлопа; номинал 2,5 т.
В этом исполнении: мачта 3 м, клиренс в базе 140 мм.
Литий-ионная АКБ с подогревом: подзарядка в перерывах.
Работа и хранение на морозе — в паспортных пределах погрузчика и батареи.
Для склада и двора с твёрдым покрытием: электрическая альтернатива дизелю без выхлопа; номинал 3 т.
В этом исполнении: АКБ Литий-ионная LiFePO₄, 80 В / 230 А·ч, мачта 3 м, клиренс в базе 155 мм.
Литий-ионная АКБ с подогревом: подзарядка в перерывах.
Работа и хранение на морозе — в паспортных пределах погрузчика и батареи.
Для склада и двора с твёрдым покрытием: электрическая альтернатива дизелю без выхлопа; номинал 3,5 т.
В этом исполнении: мачта 3 м, клиренс в базе 155 мм.
Литий-ионная АКБ с подогревом: подзарядка в перерывах.
Работа и хранение на морозе — в паспортных пределах погрузчика и батареи.
Для перемещения тяжёлых паллет, оборудования и заготовок внутри производства.
Номинальная грузоподъёмность — 5 т.
В этом исполнении: АКБ Литий-ионная LiFePO₄, 80 В / 460 А·ч, мачта 3 м, клиренс в базе 200 мм.
Литий-ионную АКБ можно подзаряжать в перерывах, не дожидаясь полного разряда.
Для разгрузки паллет у рампы и их перевозки внутри склада.
Электрический привод без выхлопа в рабочей зоне; номинал 2,7 т.
В этом исполнении: АКБ 80 В / 304 А·ч, мачта 6,5 м, клиренс в базе 115 мм.
Литий-ионную АКБ можно подзаряжать в перерывах, не дожидаясь полного разряда.
Для разгрузки паллет у рампы и их перевозки внутри склада.
Электрический привод без выхлопа в рабочей зоне; номинал 3,8 т.
В этом исполнении: АКБ 80 В / 460 А·ч, мачта 6,5 м, клиренс в базе 115 мм.
Литий-ионную АКБ можно подзаряжать в перерывах, не дожидаясь полного разряда.
Для разгрузки паллет у рампы и их перевозки внутри склада.
Электрический привод без выхлопа в рабочей зоне; номинал 4 т.
В этом исполнении: АКБ 80 В / 608 А·ч, мачта 7 м, клиренс в базе 150 мм.
Литий-ионную АКБ можно подзаряжать в перерывах, не дожидаясь полного разряда.
Для разгрузки паллет у рампы и их перевозки внутри склада.
Электрический привод без выхлопа в рабочей зоне; номинал 4,5 т.
В этом исполнении: АКБ 80 В / 608 А·ч, мачта 7 м, клиренс в базе 150 мм.
Литий-ионную АКБ можно подзаряжать в перерывах, не дожидаясь полного разряда.
Для перемещения тяжёлых паллет, оборудования и заготовок внутри производства.
Номинальная грузоподъёмность — 6 т.
В этом исполнении: АКБ LiFePO₄ 96 В / 690 А·ч, мачта 7 м, клиренс в базе 210 мм.
Литий-ионную АКБ можно подзаряжать в перерывах, не дожидаясь полного разряда.
Для перемещения тяжёлых паллет, оборудования и заготовок внутри производства.
Номинальная грузоподъёмность — 7 т.
В этом исполнении: АКБ LiFePO₄ 96 В / 690 А·ч, мачта 7 м, клиренс в базе 210 мм.
Литий-ионную АКБ можно подзаряжать в перерывах, не дожидаясь полного разряда.
Для перемещения тяжёлых паллет, оборудования и заготовок внутри производства.
Номинальная грузоподъёмность — 8 т.
В этом исполнении: АКБ LiFePO₄ 96 В / 690 А·ч, мачта 7 м, клиренс в базе 210 мм.
Литий-ионную АКБ можно подзаряжать в перерывах, не дожидаясь полного разряда.
Для перемещения тяжёлых паллет, оборудования и заготовок внутри производства.
Номинальная грузоподъёмность — 9 т.
В этом исполнении: АКБ LiFePO₄ 96 В / 920 А·ч, мачта 7 м, клиренс в базе 210 мм.
Литий-ионную АКБ можно подзаряжать в перерывах, не дожидаясь полного разряда.
Для перемещения тяжёлых паллет, оборудования и заготовок внутри производства.
Номинальная грузоподъёмность — 10 т.
В этом исполнении: АКБ LiFePO₄ 96 В / 920 А·ч, мачта 7 м, клиренс в базе 210 мм.
Литий-ионную АКБ можно подзаряжать в перерывах, не дожидаясь полного разряда.
Для перемещения тяжёлых паллет, оборудования и заготовок внутри производства.
Номинальная грузоподъёмность — 12 т.
В этом исполнении: АКБ Литий-ионная, 541 В / 228 А·ч (123 кВт·ч), мачта 6,5 м, клиренс в базе 220 мм.
Литий-ионную АКБ можно подзаряжать в перерывах, не дожидаясь полного разряда.
Для перемещения тяжёлых паллет, оборудования и заготовок внутри производства.
Номинальная грузоподъёмность — 14 т.
В этом исполнении: АКБ Литий-ионная, 608 В / 302 А·ч (184 кВт·ч), мачта 6,5 м.
Литий-ионную АКБ можно подзаряжать в перерывах, не дожидаясь полного разряда.
Для перемещения тяжёлых паллет, оборудования и заготовок внутри производства.
Номинальная грузоподъёмность — 16 т.
В этом исполнении: АКБ Литий-ионная, 608 В / 302 А·ч (184 кВт·ч), мачта 6,5 м.
Литий-ионную АКБ можно подзаряжать в перерывах, не дожидаясь полного разряда.
Для перемещения тяжёлых паллет, оборудования и заготовок внутри производства.
Номинальная грузоподъёмность — 18 т.
В этом исполнении: АКБ Литий-ионная, 608 В / 302 А·ч (184 кВт·ч), мачта 6,5 м.
Литий-ионную АКБ можно подзаряжать в перерывах, не дожидаясь полного разряда.
Для перемещения тяжёлых паллет, оборудования и заготовок внутри производства.
Номинальная грузоподъёмность — 20 т.
В этом исполнении: АКБ Литий-ионная, 541 В / 456 А·ч (247 кВт·ч), мачта 7 м, клиренс в базе 345 мм.
Литий-ионную АКБ можно подзаряжать в перерывах, не дожидаясь полного разряда.
Для перемещения тяжёлых паллет, оборудования и заготовок внутри производства.
Номинальная грузоподъёмность — 25 т.
В этом исполнении: АКБ Литий-ионная, 541 В / 456 А·ч (247 кВт·ч), мачта 7 м, клиренс в базе 345 мм.
Литий-ионную АКБ можно подзаряжать в перерывах, не дожидаясь полного разряда.
Электропогрузчик выбирают как комплект машины, аккумуляторной батареи (АКБ) и зарядного устройства.
Начните с груза, высоты укладки, проходов и графика смен.
Затем сопоставьте исполнения по конструкции, запасу энергии, зарядке и условиям работы — одинакового тоннажа для сравнения недостаточно.
Новые электропогрузчики Hangcha: модели, фото и характеристики
Электрический вилочный погрузчик поднимает и перемещает груз на вилах.
В каталоге представлены новые машины китайского бренда Hangcha: в карточках можно посмотреть фотографии, сравнить характеристики, заводские индексы и цены комплектаций.
Модель и тоннаж выбирают здесь, а батарею, мачту и оснащение уточняют для полного индекса.
Для перевозки паллет без укладки на стеллажи, работы в узких проходах или подъёма на большую высоту сравните также тележки, штабелёры и ричтраки.
Это отдельные виды складской техники.
Общая задача «переместить паллету» ещё не определяет нужную конструкцию.
Hangcha XE · 1,5–3,8 тXE на открытой площадкеЭлектрический погрузчик серии XE в рабочей среде.
Заводская фотография.
Запишите массу самого тяжёлого груза вместе с паллетой или тарой, его размеры и положение центра тяжести.
Грузоподъёмность и собственная масса погрузчика — разные характеристики.
Для перевозки машины, работы на рампе или чувствительном полу отдельно проверьте эксплуатационную массу и нагрузки на оси.
Грузоподъёмность на верхнем ярусе зависит от мачты, центра нагрузки и навесного оборудования.
Не заменяйте проверку диаграммы универсальным советом «взять на 20% больше».
Длинный груз или тяжёлый захват могут изменить допустимую массу; нужен расчёт выбранного исполнения для вашей высоты.
Почему важен центр тяжестиНа схеме — равномерный груз одинаковой массы.
Чем дальше его центр тяжести от спинки вил, тем больше момент нагрузки.
Допустимую массу проверяют по диаграмме выбранной комплектации.
Какие данные нужны для выбора грузоподъёмности
Исходные данные
Что проверять
Где уточнить
Масса с тарой и размеры груза
Что проверятьНоминал машины, длину вил и положение центра тяжести
Где уточнитьКарточка модели и схема груза
Верхний ярус и навесное оборудование
Что проверятьОстаточную грузоподъёмность на рабочей высоте
Где уточнитьДиаграмма выбранной мачты и комплектации
Пол, рампа или перевозка техники
Что проверятьСобственную массу, осевые нагрузки и габариты
Где уточнитьСпецификация конкретного исполнения
Проезд через ворота
Что проверятьСложенную мачту, кабину и другие габариты
Трёхопорный или четырёхопорный: сравните габариты и проход
Для склада важны не только ширина машины и радиус поворота, но и требуемая рабочая ширина прохода с вашей паллетой.
Сопоставьте размеры груза, сторону захвата, расстояние между стеллажами и место для разворота.
Термин «компактный» без этих данных не показывает, пройдёт ли погрузчик по маршруту.
Трёхопорную и четырёхопорную компоновку выбирают по параметрам конкретных исполнений.
Не считайте любую трёхопорную модель автоматически подходящей для любого узкого склада, а любую четырёхопорную — для неограниченной работы во дворе.
Покрытие, уклоны, разрешённые условия эксплуатации и нагрузка проверяются отдельно.
Как сопоставить две компоновки под один маршрут
Исполнение
Что сравнить
Какие условия задать
Трёхопорное
Что сравнитьРабочий проход для вашей паллеты, радиус поворота и габариты
Какие условия задатьМасса и размеры груза, стеллажи, развороты и покрытие
Четырёхопорное
Что сравнитьТе же параметры при нужной грузоподъёмности и мачте
Какие условия задатьТот же маршрут, груз, высота и условия площадки
Для односменного склада важны время между сменами и стоимость полного комплекта.
Для интенсивной работы добавляются короткие перерывы, доступность зарядного поста и обслуживание.
Литиевая система включает батарею, систему контроля и управления батареей (BMS) и совместимый зарядник.
Возможность подзарядки в перерывах проверяют по документации конкретного комплекта и вашему графику.
В таблице свинцовая батарея означает традиционную обслуживаемую батарею с жидким электролитом.
Гелевые и другие герметизированные свинцовые исполнения могут обходиться без долива воды и иметь другие режимы зарядки; их нельзя оценивать по тем же правилам.
Условие «дешевле при покупке» проверяйте по двум предложениям с сопоставимой ёмкостью и комплектностью.
У подтверждённых исполнений Hangcha XE встречаются литий-железо-фосфатные батареи LiFePO4.
Это не характеристика всего электрического каталога: химию, напряжение, ёмкость и совместимость АКБ проверяют для полного индекса машины.
Не подменяйте спецификацию общим названием серии.
Hangcha XE · 1,5–3,8 тДоступ к аккумуляторному отсекуКомпоновка батареи под сиденьем на одном из исполнений XE.Hangcha XE · 1,5–3,8 тЛитий-ионная батарея XEПример АКБ серии.
Модель и ёмкость поставки указываются в спецификации.
Что сравнить перед заказом аккумулятора
Критерий
Обслуживаемая свинцовая АКБ
Литий-ионная АКБ
Организация смены
Обслуживаемая свинцовая АКБУчесть цикл зарядки и обслуживания по инструкции изготовителя
Литий-ионная АКБПроверить допустимые подзарядки во время перерывов
Уход за батареей
Обслуживаемая свинцовая АКБКонтроль электролита и долив воды по регламенту
Литий-ионная АКББез долива воды; диагностика батареи и BMS
Зарядная зона
Обслуживаемая свинцовая АКБУчесть газовыделение, вентиляцию и работу с электролитом
Литий-ионная АКБСоблюдать требования к размещению зарядника и температуре батареи
Полная стоимость
Обслуживаемая свинцовая АКББатарея, зарядник, обслуживание и организация смены
Литий-ионная АКББатарея, зарядник, подготовка сети и доступные окна зарядки
На сколько часов хватит батареи: энергия и рабочий цикл
Ёмкость в ампер-часах сама по себе не показывает время работы.
Номинальный запас энергии считают так: напряжение × ёмкость / 1000 = кВт·ч.
Затем учитывают доступную долю заряда и среднее потребление: время = доступная энергия / средняя мощность.
Для выбранной машины нужны параметры её АКБ и замер вашего цикла, а не сумма паспортных мощностей двигателей.
Пример базовой АКБ из каталога XE: 80 В × 150 А·ч = 12 кВт·ч.
Если доступно 90% энергии, остаётся 10,8 кВт·ч.
При принятой для примера средней мощности активной работы 2,7 кВт это 4 часа непрерывной работы.
Если активная работа занимает 2/3 рабочего времени, а в паузах потребление равно нулю, средняя мощность составит 1,8 кВт: энергии хватит примерно на 6 часов рабочего графика.
Ещё 1 час обеда с выключенной машиной даёт 7 календарных часов.
Это расчётный сценарий, а не заводской тест или гарантия смены.
Фактический расход меняют груз, подъёмы, покрытие, температура, отопление и состояние батареи.
Паузы не добавляют энергию; подзарядка во время разрешённых перерывов может её восполнять.
Рекуперацию учитывают только у исполнения, где она предусмотрена, по измеренной возвращённой энергии.
Если средний расход уже измерен с рекуперацией, второй раз её не прибавляют.
Расчёт времени работы от АКБ
Измените параметры батареи и своего рабочего цикла. Расчёт показывает баланс энергии при заданном среднем потреблении.
80 В и 150 А·ч — пример базовой АКБ из заводского каталога XE. Доступные 90% энергии, мощность 2,7 кВт и активная работа 2/3 времени — допущения примера, а не результаты испытаний на длительность работы.
Со стороны АКБ, по замеру или вашему допущению.
В примере — ровно 2/3 времени. Остальное время рабочего графика занимают паузы.
Запас энергии, график и измеренная подзарядка
Рабочий диапазон заряда с учётом выбранного резерва.
По измерению со стороны АКБ, после потерь. По умолчанию подзарядки нет.
Подзарядка и рекуперация равны нулю, пока нет измерений. Если средняя мощность уже учитывает рекуперацию, оставьте её отдельные поля нулевыми.
Непрерывная активная работа
4 ч
Работа по циклу, без подзарядки
Около 6 ч
6 ч рабочего графика + 1 ч обеда = 7 ч календарного времени.
В этом примере энергии хватает на заданный рабочий график.
Номинальная / доступная энергия
12 / 10,8 кВт·ч
Средняя мощность по циклу
1,8 кВт
Остаток перед обедом
5,4 кВт·ч
Подзарядка: учтено / введено
0 / 0 кВт·ч
Запас после обеда
5,4 кВт·ч
Остаток после рабочего графика
0 кВт·ч
Учтённая подзарядка ограничена свободным местом в доступном запасе АКБ. Паузы и обед сами по себе не добавляют энергию.
Формулы и границы расчёта
Номинальная энергия E = В × А·ч / 1000. Доступная энергия Eд = E × доступная доля / 100. Средняя мощность Pср = Pработы × доля работы + Pпауз × (1 − доля работы). Время без подзарядки t = Eд / Pср; непрерывная работа — Eд / Pработы.
Рабочий график включает активную работу и паузы, но не обед. Во время обеда машина выключена. Баланс до и после обеда проверяется отдельно: поздняя подзарядка не компенсирует остановку до перерыва. Принятая подзарядка ограничивается доступным запасом АКБ.
Груз, подъёмы, покрытие, температура, обогреватель и состояние АКБ меняют фактическое потребление. Номинальные мощности двигателей движения и подъёма не складывают для расчёта среднего расхода. Ток зарядника, например 100 А, сам по себе не определяет принятую за час энергию. Расчёт не подтверждает допустимость подключения, зарядки или эксплуатации конкретной комплектации.
Зарядник, ток и подключение: 380 В, три фазы
Для предлагаемых зарядных комплектов предусмотрите трёхфазную сеть 380 В.
Уточняйте модель поставляемого зарядника и параметры линии до доставки: выходной ток на АКБ и входной ток электросети — разные величины.
Подтверждённый для обсуждаемого комплекта выходной ток — до 100 А; фактический режим задают совместимые батарея и BMS.
В руководстве SLC-80100 указаны вход 380 В ±15%, три фазы, входной ток не более 25 А; выход — 30–100 В постоянного тока, 10–100 А, мощность до 10 кВт.
Это параметры SLC-80100, а не любого зарядника Hangcha.
Подбор защиты, кабеля и подключения выполняют по паспорту фактически поставляемого устройства и условиям объекта.
Для каждого предложения в спецификации фиксируют полный индекс АКБ, напряжение и ёмкость, модель зарядного устройства, его вход и предел выходного тока, разъём и связь с BMS.
Одного совпадения напряжения или корпуса штекера недостаточно.
Ток 100 А не означает постоянную зарядку этим током и сам по себе не определяет время полного заряда.
Параметры зарядного комплекта: что уже известно и что сверить
Параметр
Подтверждённые данные
Проверка выбранного исполнения
Электросеть
Подтверждённые данные380 В, три фазы
Проверка выбранного исполненияМощность линии, защита и кабель по паспорту зарядника
Выходной ток
Подтверждённые данныеДо 100 А для подтверждённого комплекта
Проверка выбранного исполненияДопуск АКБ и команды BMS; не путать с током сети
SLC-80100: вход
Подтверждённые данные380 В ±15%; не более 25 А
Проверка выбранного исполненияПрименимо при поставке именно SLC-80100
АКБ и совместимость
Подтверждённые данныеБатарея и зарядник входят в предложение с ценой
Проверка выбранного исполненияПолные индексы, разъём, связь и допустимый режим в спецификации
Зарядка в тепле: от +5 °C и сухое зарядное место
Принятые для предлагаемых машин условия зарядки — в тепле от +5 °C, с подключением зарядника к сети 380 В, три фазы.
Температура воздуха сама по себе не подтверждает прогрев батареи: после работы на морозе дождитесь разрешения BMS и соблюдайте инструкцию АКБ.
Работа до −30 °C в холодном исполнении не означает разрешение заряжать батарею на морозе.
Зарядное устройство размещают в сухом защищённом месте; кабели и разъёмы должны быть исправными и сухими.
У SLC-80100 защита IP21: его нельзя считать уличным дождезащищённым зарядником.
Хранение машины под навесом и её влагозащита не заменяют защиту зарядного поста.
Порядок подключения и отключения соблюдают по инструкции; соединение не размыкают под током.
Для обслуживаемой свинцовой батареи дополнительно учитывают вентиляцию и регламент обслуживания.
Для литиевой системы проверяют совместимость зарядника, связь с BMS и разрешённые подзарядки в перерывах.
При ошибке батареи или зарядника сначала устраняют причину, затем продолжают зарядку.
Работа зимой, в дождь и снег: выберите исполнение
Для поставляемых электропогрузчиков допускается работа в дождь и снег, хранение на улице под навесом.
Для заказа согласуйте исполнение машины, шины, покрытие и уклоны; защищайте разъёмы и зарядное оборудование от влаги.
У XE в заводском каталоге заявлена влагозащита машины IPX4.
Она не означает допустимость погружения, мойки струёй под давлением или зарядки под дождём.
Холодное исполнение для работы до −30 °C включает подогреваемую батарею, жидкости, адаптированные к морозу, защищённые заливкой платы и силовые преобразователи.
Такой состав подтверждён для предлагаемого холодного исполнения и фиксируется в спецификации.
В заводском каталоге XE исполнение для холодильного склада до −30 °C обозначено как опция: наличие подогрева АКБ в базовой машине не делает любую XE полностью холодной.
Рабочая температура машины, допустимая температура батареи и условия зарядки проверяются отдельно.
В холодном исполнении зарядку организуют в тепле от +5 °C, после разрешения BMS.
Мороз, обогрев и переходы между температурными зонами влияют на потребление и доступный запас энергии; их учитывают в расчёте рабочего цикла.
Hangcha XE · 1,5–3,8 тXE на зимней площадкеДля работы в мороз состав холодного исполнения выбирают отдельно.
Условия для обычного и холодного исполнения
Сценарий
Условия
Что зафиксировать в заказе
Дождь и снег
УсловияДопускаются для предлагаемого наружного исполнения; XE — IPX4
Что зафиксировать в заказеИсполнение машины, покрытие и шины
Хранение снаружи
УсловияПод навесом, с защитой от осадков
Что зафиксировать в заказеМесто хранения и требования паспорта машины
Работа до −30 °C
УсловияХолодное исполнение с подогревом АКБ и морозостойкими жидкостями
Что зафиксировать в заказеЗащищённые платы и силовые преобразователи, полный состав опций
Зарядка после холода
УсловияВ тепле от +5 °C, после разрешения BMS
Что зафиксировать в заказе380 В, три фазы; сухие зарядник и разъёмы
Мачта и остаточная грузоподъёмность: заводские таблицы XE
В заводском каталоге XE 1,5–3,8 т есть график зависимости грузоподъёмности от центра тяжести и таблицы конкретных мачт.
Общий график показывает влияние центра нагрузки; он не является диаграммой каждой высоты подъёма.
Для подбора проверяют полный индекс мачты, высоту, центр тяжести, шины и навесное оборудование.
Таблицы на страницах 8–9 относятся к вертикальной мачте и центру нагрузки 500 мм; в них разделены группы 1,5–mini 2 т, 2–2,5 т и 3–3,8 т, исполнения HA/H2 и варианты передних шин.
Для встроенного бокового смещения завод указывает вычет 100 кг; для внешнего — 150 кг в группах до 2,5 т и 200 кг в группе 3–3,8 т.
Эти поправки нельзя автоматически переносить на другой захват или другую серию.
Для выбранных вил, позиционера или захвата нужна диаграмма именно этой комплектации.
Номинал модели не подтверждает такую же грузоподъёмность на верхнем ярусе.
Для ворот, контейнера и коммуникаций отдельно сверяют сложенную и полностью развёрнутую высоту мачты, свободный ход и габарит груза.
Подбор по нагрузке
Какой погрузчик поднимет ваш груз?
Укажите размеры вдоль вил, массу вместе с паллетой и нужную высоту подъёма. Сравним данные с заводскими таблицами Hangcha.
Для интерактивного подбора включите JavaScript. Передайте длину, массу груза и рабочую высоту через форму подбора комплектации ниже.
Равномерный груз вплотную к спинке вил. Стандартные вилы, одинарные передние шины, без дополнительного навесного оборудования.
Расчётный центр тяжести
500 мм
Длина ÷ 2. Если груз смещён или отстоит от спинки вил, нужен его фактический центр тяжести.
Проверяем шесть дизельных моделей AG2 — 1,5; 2; 2,5; 3; 3,5 и 3,8 т — и семь электрических моделей XE CPD15–38-XEY2HA-SI. При центре тяжести до 500 мм берём заводскую таблицу для 500 мм, без увеличения допустимого веса. Выбираем ближайшую документированную мачту не ниже заданной высоты: 3; 4,5; 4,8 или 6 м.
Для более длинного груза есть общий график центра нагрузки XE в диапазоне 500–1 100 мм. Его и таблицу мачты проверяем отдельно. Модель, прошедшая обе проверки, остаётся кандидатом: совместную нагрузку при этой высоте и центре тяжести подтверждают по диаграмме конкретной машины. Кривую XE не переносим на дизельные модели.
Без учёта захватов, позиционеров, бокового смещения и удлинителей вил. Результат помогает выбрать модели для обсуждения и не заменяет табличку допустимых нагрузок машины.
Как центр тяжести меняет грузоподъёмность
Выберите номинал XE и переместите ползунок: чем дальше центр тяжести груза от спинки вил, тем ниже значение на заводской кривой.
Справочный график серии XE 1,5–3,8 т. Значения приблизительные, восстановлены по общему заводскому графику. Это не рабочая диаграмма выбранной мачты или навесного оборудования.
Интерактивный график доступен с JavaScript. Заводской оригинал и условия применения приведены ниже.
Грузоподъёмность по общей кривой, кг
Центр тяжести груза, мм
Кривая XEНоминал
На выбранной точке кривой
≈ 3 000 кг
Снижение от номинала
≈ 0 кг≈ 0%
Номинал машины
3 000 кг
Мачта, высота подъёма и навесное оборудование проверяются отдельно по диаграмме конкретной комплектации.
500 мм1 100 мм
Расстояние от вертикальной спинки вил до центра тяжести груза. Ползунок меняет только этот параметр.
Показания округлены до 50 кг. Между точками исходного графика используется линейное приближение; результат не является разрешением на подъём груза.
Сверить с заводским графиком
Заводской график XE: центр тяжести грузаОбщая зависимость для серии.
Для выбранной высоты и оборудования дополнительно проверьте таблицу мачты; этот график её не заменяет.
В предложения электропогрузчиков с указанной числовой ценой входят аккумуляторная батарея и зарядное устройство.
Цена относится к выбранному исполнению машины; напряжение, ёмкость и индексы АКБ и зарядника фиксируются в спецификации.
Для сравнения предложений также сопоставьте мачту, вилы, шины и опции.
Для оценки владения добавьте электроэнергию, обслуживание, расходные материалы, подготовку зарядного места и возможные простои.
Сравнение лития и свинца по одной закупочной цене не показывает расходы за ваш период эксплуатации.
Экономию рассчитывают по вашему рабочему циклу и исходным затратам.
Купить электропогрузчик для склада в Екатеринбурге
Электрические вилочные погрузчики с указанной числовой ценой есть в наличии в Москве и Екатеринбурге.
Они поставляются с аккумуляторной батареей и зарядным устройством.
На Урале выдача производится со склада в Берёзовском, Западная промзона, 16; перед приездом согласуйте конкретную машину и место выдачи.
Покупка техники — по 100% предоплате; доступны наличный и безналичный расчёт.
Можно приобрести машину в лизинг: аванс, платежи и остальные условия определяются отдельным договором с лизинговым партнёром.
Срок и стоимость доставки согласуют для выбранной машины и адреса.
Для точного предложения передайте массу и размеры груза, рабочую высоту, проходы, график смен и перерывов, температуру и доступное электропитание.
В спецификации закрепляют полный индекс машины, мачту, батарею, зарядник и оснащение; холодное исполнение — отдельной строкой.
1 / 4
