Фото с нашего склада и от производителя. Индекс и комплектация на снимках могут отличаться от выбранных.
Скачать каталогXE series · PDF · 3,9 МБНаличие выбранной комплектации
Для разгрузки паллет у рампы и их перевозки внутри склада.
Индекс: CPD18-AEY2В наличии
1 510 000 ₽с НДС и утильсбором
Укажите город для расчёта срока.
Предварительный расчёт — точную стоимость и условия подтвердим в КП.
В КП уточним состав оборудования, наличие и стоимость доставки до вашего объекта.
Hangcha CPD18 — семейство электрических погрузчиков. На странице представлены заводские индексы и комплектации; цена, технические параметры и состав оснащения относятся к выбранному предложению.
Для разгрузки паллет у рампы и их перевозки внутри склада. Электрический привод без выхлопа в рабочей зоне; номинал 1,8 т. В этом исполнении: АКБ 80 В / 220 А·ч (заводская спецификация), мачта 3 м, клиренс в базе 100 мм. Допустимая нагрузка зависит от высоты подъёма, центра тяжести груза и навесного оборудования.
Перемещение паллет между зоной приёмки, местами хранения и производственными участками.
Электрический привод работает без выхлопа в рабочей зоне.
Допустимая нагрузка зависит от высоты подъёма, положения центра тяжести груза и навесного оборудования.
Номинальная грузоподъёмность не означает возможность поднять любой груз такой массы на максимальную высоту.
Для работы используют грузовую диаграмму конкретной машины.
Рабочий проход Ast относится к определённому размеру и ориентации паллеты.
Радиус поворота не заменяет ширину прохода.
При оценке проезда учитывают габариты машины вместе с мачтой, кабиной, вилами и установленным оборудованием.
Точные характеристики выбранного индекса представлены в блоке комплектации и технической таблице.
Заводские справочные таблицы базового исполнения выделены отдельно: размеры и масса машины с другой мачтой могут отличаться.
Работа аккумулятора и зарядного устройства определяется их руководствами.
Зарядку организуют с учётом типа батареи, электропитания и требований безопасности объекта.
Ёмкость аккумулятора сама по себе не определяет длительность смены: на расход энергии влияют груз, маршрут, частота подъёмов и температура.
Включённое оборудование перечислено для выбранного предложения.
Позиции в списке дополнительных опций не являются стандартным оснащением.
На общих фотографиях может быть показана другая мачта или дополнительное оборудование.
Установка навесного влияет на центр тяжести и допустимую нагрузку.
Выберите индекс и нужное исполнение, затем отправьте запрос коммерческого предложения.
В предложении фиксируются состав поставки, стоимость, условия оплаты и доставки.
Порядок технического обслуживания определяется сервисной книжкой и регламентами установленных агрегатов.
Условия гарантии и обращения в сервис представлены в соответствующих разделах страницы.
Что отвечает за движение, подъём груза и повороты.
В показанном мосту рулевой цилиндр через тяги поворачивает колёса. Гидравлический привод уменьшает усилие на руле при частых манёврах. У погрузчиков с задними управляемыми колёсами противовес при повороте уходит в сторону — это важно учитывать рядом со стеллажами и стенами.
Балочный управляемый мост с рулевым цилиндром.
Изображение не загрузилось. Нажмите, чтобы открыть отдельно.
Схемы показывают устройство узлов; исполнение зависит от модели погрузчика.
Параметры выбранного индекса CPD18-AEY2. Для других исполнений сравните таблицу вариантов.
Увеличить схему
Габаритная схема серии XE из каталога Hangcha 1,5–3,8 т, стр. 8. Буквы у параметров соответствуют обозначениям на схеме.
Увеличить схему
Габаритная схема серии XE из каталога Hangcha 1,5–3,8 т, стр. 8. Буквы у параметров соответствуют обозначениям на схеме.
Увеличить схему
Габаритная схема серии XE из каталога Hangcha 1,5–3,8 т, стр. 8. Буквы у параметров соответствуют обозначениям на схеме.
Увеличить схему
Габаритная схема серии XE из каталога Hangcha 1,5–3,8 т, стр. 8. Буквы у параметров соответствуют обозначениям на схеме.
Увеличить схему
Габаритная схема серии XE из каталога Hangcha 1,5–3,8 т, стр. 8. Буквы у параметров соответствуют обозначениям на схеме.
Увеличить схему
Габаритная схема серии XE из каталога Hangcha 1,5–3,8 т, стр. 8. Буквы у параметров соответствуют обозначениям на схеме.
Увеличить схему
Габаритная схема серии XE из каталога Hangcha 1,5–3,8 т, стр. 8. Буквы у параметров соответствуют обозначениям на схеме.
Увеличить схему
Габаритная схема серии XE из каталога Hangcha 1,5–3,8 т, стр. 8. Буквы у параметров соответствуют обозначениям на схеме.
Увеличить схему
Габаритная схема серии XE из каталога Hangcha 1,5–3,8 т, стр. 8. Буквы у параметров соответствуют обозначениям на схеме.
Увеличить схему
Габаритная схема серии XE из каталога Hangcha 1,5–3,8 т, стр. 8. Буквы у параметров соответствуют обозначениям на схеме.
Увеличить схему
Габаритная схема серии XE из каталога Hangcha 1,5–3,8 т, стр. 8. Буквы у параметров соответствуют обозначениям на схеме.
Увеличить схему
Габаритная схема серии XE из каталога Hangcha 1,5–3,8 т, стр. 8. Буквы у параметров соответствуют обозначениям на схеме.
Увеличить схему
Габаритная схема серии XE из каталога Hangcha 1,5–3,8 т, стр. 8. Буквы у параметров соответствуют обозначениям на схеме.
Увеличить схему
Габаритная схема серии XE из каталога Hangcha 1,5–3,8 т, стр. 8. Буквы у параметров соответствуют обозначениям на схеме.
Увеличить схему
Габаритная схема серии XE из каталога Hangcha 1,5–3,8 т, стр. 8. Буквы у параметров соответствуют обозначениям на схеме.
Увеличить схему
Габаритная схема серии XE из каталога Hangcha 1,5–3,8 т, стр. 8. Буквы у параметров соответствуют обозначениям на схеме.
Увеличить схему
Габаритная схема серии XE из каталога Hangcha 1,5–3,8 т, стр. 8. Буквы у параметров соответствуют обозначениям на схеме.
Увеличить схему
Габаритная схема серии XE из каталога Hangcha 1,5–3,8 т, стр. 8. Буквы у параметров соответствуют обозначениям на схеме.
Поднимет ли этот погрузчик ваш груз на нужную высоту?
Для расчёта включите JavaScript. Допустимую массу на нужной высоте можно проверить по грузовой диаграмме конкретной машины.
Параметры вашего груза
Равномерный груз вплотную к спинке вил, без навесного оборудования. Центр тяжести: 500 мм.
Выбранная комплектацияCPD18-AEY2
Укажите параметры вашего груза.
Для подбора другой комплектации под этот груз потребуется её грузовая диаграмма. Подтверждённых альтернатив для этих условий пока нет.
Эти варианты проходят проверку по заводским таблицам для указанного груза и высоты.
Остаток в процентах — отношение допустимой массы к номинальной грузоподъёмности. Использование — отношение массы вашего груза к допустимой массе. Это разные показатели, а не вероятность успешного подъёма.
Используем таблицы для подтверждённого заводского индекса и мачты: стандартные вилы, одинарные передние шины, без навесного оборудования. При центре тяжести до 500 мм берём значение для 500 мм, без увеличения допустимой массы.
Для длинного или неравномерного груза, другой мачты и навесного оборудования нужна грузовая диаграмма конкретной машины. Если данных недостаточно, процент не рассчитываем. Проверка помогает выбрать комплектацию и не заменяет табличку допустимых нагрузок.
Каталоги производителя:Дизельная серия A Электрическая серия XE
Настройте первый взнос и срок — сравните платёж и налоговый пример.
Для комплектации CPD18-AEY2
В наличииДве модели. Один график работы.
Стоимость часа, месяца и одной операции.
CPD18-AEY2
Цена комплектации из карточки.
Расход и тариф в ваших условиях.
Выберите тип и грузоподъёмность выше
Нужна полная цена комплектации.
Расход и тариф в ваших условиях.
Одинаковые условия для обеих моделей. Значения можно изменить под вашу задачу.
Цена — из карточки. Расход, тариф и ТО заполнены для типового сценария, а не как паспортные данные модели. Все параметры можно изменить.
Сразу заполнен типовой сценарий: 8 часов × 22 дня, оператор 90 000 ₽ в месяц, срок 7 лет, остаточная стоимость 20%, коэффициент полезной работы 0,8. Для дизеля — 3,2 л/ч, 70 ₽/л и ТО 6% в год; для электро — 7 кВт·ч за час, 8 ₽/кВт·ч и ТО 4%; для LPG — 2,2 кг/ч, 35 ₽/кг и ТО 5,5%; для бензина — 7 л/ч, 75 ₽/л и ТО 5,5%. Это вводные для примера, не нормы расхода конкретного индекса.
Типовой цикл: общий путь 45 м при 6 км/ч, подъём и опускание на выбранную рабочую высоту, манёвры 25 секунд. При высоте 3 м он занимает 81 секунду. Время подъёма и опускания рассчитано условно; можно указать собственное время полного цикла. Масса груза по умолчанию — до 1 200 кг, в пределах номинальной грузоподъёмности текущей машины.
Часы за месяц = часы работы в день × рабочие дни. Стоимость часа складывается из топлива или энергии, расходов на оператора, ТО и линейной амортизации. Производительность = 3 600 / время цикла × коэффициент полезной работы.
Амортизация не является ежемесячной выплатой. Расчёт не включает финансирование, страхование, доставку, замену батареи и незапланированные простои, если они не учтены во введённом бюджете. Это не полный расчёт стоимости владения.
Номинальная грузоподъёмность и высота мачты не подтверждают допустимый груз на рабочей высоте. Центр тяжести, остаточную грузоподъёмность и навесное оборудование проверяем отдельно. Меньшие расчётные расходы не означают, что модель подходит для вашей задачи.
Базовое оснащение электрического погрузчика серии XE по каталогу Hangcha. Здесь — стандарт серии; параметры батареи, мачта, шины и опции выбранной машины фиксируются в КП.
По каталогу Hangcha XE 1,5–3,8 т, редакция 2025/02: стандартное оснащение — страница 10; особенности литий-ионной батареи — страница 5. Это справочник серии, а не перечень поставки конкретной машины.
Сравните двигатель и технические особенности. Общие параметры скрыты — остаётся то, что помогает выбрать индекс.
| Полный индекс | CPD18-AEY2 |
|---|---|
| Грузоподъёмность | 1 800 кг |
| Тип привода | Электрический |
| Высота подъёма | 3 000 мм |
| Двигатель | Электрический |
| Свободный подъём вил | 135 мм |
| Наличие | В наличии |
| Цена | 1 510 000 ₽ |
| Комплектация | M300 |
| Мачта | 3 м |
| Исполнение заводской таблицы | Базовое заводское исполнение — мачта 3000 мм |
| Производитель | HANGCHA |
| Рабочее место оператора | Сидячий |
| Номинальная грузоподъёмность | 1800 кг |
| Центр нагрузки | 500 мм |
| Передний свес — от ведущей оси до спинки вил | 410 мм |
| Колёсная база | 1430 мм |
| Эксплуатационная масса | 3040 кг |
| Нагрузка на оси с грузом — передняя / задняя | 4290/550 кг |
| Тип шин | Пневматические |
| Передние шины | 21X8-9-16PR |
| Задние шины | 5.00-8NHS-10PR |
| Количество колёс — передние / задние; × — ведущие | 2x/2 |
| Колея передних колёс | 938 мм |
| Колея задних колёс | 897.5 мм |
| Наклон мачты вперёд / назад | 6/12 ° |
| Высота сложенной мачты | 1975 мм |
| Высота подъёма вил | 3000 мм |
| Высота полностью поднятой мачты | 3955 мм |
| Высота защитной крыши | 2080 мм |
| Высота сиденья / платформы оператора | 1090 мм |
| Высота сцепного устройства | 285 мм |
| Общая длина | 3130 мм |
| Длина до спинки вил | 2210 мм |
| Размеры вил — порядок по заводской таблице | 35×100×920 мм |
| Класс каретки вил | ISO 2328 2A |
| Ширина каретки вил | 1000 мм |
| Расстояние между вилами | 240/1000 мм |
| Клиренс под мачтой с грузом | 95 мм |
| Клиренс в середине колёсной базы | 100 мм |
| Рабочий проход с паллетой 1000 × 1200 поперёк вил | 3660 мм |
| Рабочий проход с паллетой 800 × 1200 вдоль вил | 3860 мм |
| Радиус поворота | 2050 мм |
| Скорость движения с грузом / без груза | 13.5/14 км/ч |
| Скорость подъёма с грузом / без груза | 280/430 мм/с |
| Скорость опускания с грузом / без груза | 500/440 мм/с |
| Максимальное тяговое усилие с грузом / без груза | 7000 Н |
| Максимальный преодолеваемый уклон с грузом / без груза | 15/15 % |
| Рабочий тормоз | Гидравлический |
| Стояночный тормоз | Механический |
| Мощность тягового электродвигателя — S2 60 мин | 6AC кВт |
| Мощность электродвигателя подъёма — S3 15% | 5AC кВт |
| Стандарт аккумулятора | Нет |
| Напряжение / номинальная ёмкость аккумулятора | 80/220 В / А·ч |
| Масса аккумулятора | 700 кг |
| Габариты аккумулятора | 812x920x483 мм |
| Тип управления приводом | MOSFET/AC |
| Сцепное устройство | Φ24 Pin |
Цену, наличие и параметры этого исполнения уточним в КП. Номинальная грузоподъёмность машины не заменяет диаграмму нагрузки выбранной мачты.
Запросить КП на это исполнение| Полный индекс | CPD18-AC3 |
|---|---|
| Грузоподъёмность | 1 800 кг |
| Тип привода | electric |
| Высота подъёма | 3 000 мм |
| Двигатель | Электрический |
| Свободный подъём вил | 145 мм |
| Цена | Запросить цену |
| Мачта | 3 м |
| Исполнение заводской таблицы | Базовое заводское исполнение — мачта 3000 мм |
| Производитель | HANGCHA |
| Рабочее место оператора | seated |
| Номинальная грузоподъёмность | 1800 кг |
| Центр нагрузки | 500 мм |
| Передний свес — от ведущей оси до спинки вил | 411 мм |
| Колёсная база | 1380 мм |
| Эксплуатационная масса | 3090 кг |
| Нагрузка на оси с грузом — передняя / задняя | 4300/590 кг |
| Нагрузка на оси без груза — передняя / задняя | 1440/1650 кг |
| Тип шин | pneumatic |
| Передние шины | 21x8 - 9 |
| Задние шины | 5.00 - 8 |
| Количество колёс — передние / задние; × — ведущие | 2x/2 |
| Колея передних колёс | 938 мм |
| Колея задних колёс | 897.5 мм |
| Наклон мачты вперёд / назад | 5/10 ° |
| Высота сложенной мачты | 1976 мм |
| Высота подъёма вил | 3000 мм |
| Высота полностью поднятой мачты | 3955 мм |
| Высота защитной крыши — опция | 2130 мм |
| Высота сиденья / платформы оператора | 1045 мм |
| Высота сцепного устройства | 275 мм |
| Общая длина | 3023 мм |
| Длина до спинки вил | 2103 мм |
| Габаритная ширина | 1138 мм |
| Размеры вил — порядок по заводской таблице | 35/100/920 мм |
| Класс каретки вил | ISO2328 2A |
| Ширина каретки вил | 1000 мм |
| Расстояние между вилами | 240/1000 мм |
| Клиренс под мачтой с грузом | 85 мм |
| Клиренс в середине колёсной базы | 110 мм |
| Рабочий проход с паллетой 1000 × 1200 поперёк вил | 3511 мм |
| Рабочий проход с паллетой 800 × 1200 вдоль вил | 3711 мм |
| Радиус поворота | 1900 мм |
| Внутренний радиус поворота | 680 мм |
| Скорость движения с грузом / без груза | 13.5/14 км/ч |
| Скорость подъёма с грузом / без груза | 285/440 мм/с |
| Скорость опускания с грузом / без груза | 275/420 мм/с |
| Тяговое усилие с грузом / без груза | 9500/11000 Н |
| Максимальное тяговое усилие с грузом / без груза | 12000 Н |
| Преодолеваемый уклон с грузом / без груза | 12/13 % |
| Максимальный преодолеваемый уклон с грузом / без груза | 15/16 % |
| Время разгона с грузом / без груза — 0–10 м | 5.3/5.1 с |
| Рабочий тормоз | Гидравлический |
| Стояночный тормоз | Механический |
| Мощность тягового электродвигателя — S2 60 мин | 8 AC кВт |
| Мощность электродвигателя подъёма — S3 15% | 8.2 DC кВт |
| Стандарт аккумулятора | Нет |
| Напряжение / номинальная ёмкость аккумулятора | 48/420 В / А·ч |
| Масса аккумулятора | 760 кг |
| Габариты аккумулятора | 980×465×780 мм |
| Энергопотребление по циклу VDI | 4.6 кВт·ч/ч |
| Минимальная масса аккумулятора | 700 кг |
| Максимальная масса аккумулятора | 900 кг |
| Производитель контроллера | CURTIS |
| Рабочее давление для навесного оборудования | 145 бар |
| Расход масла для навесного оборудования | 65 л/мин |
| Уровень звукового давления у оператора | 73 дБ(A) |
| Сцепное устройство | Φ24 Pin |
| Аккумулятор | Тяговая, 48 В / 420 А·ч |
| Полный индекс | CPD18-XCY2-SI |
|---|---|
| Грузоподъёмность | 1 800 кг |
| Тип привода | Электрический |
| Высота подъёма | 6 500 мм |
| Двигатель | Электрический |
| Цена | Запросить цену |
| Исполнение заводской таблицы | Базовое заводское исполнение — мачта 3000 мм |
| Производитель | HANGCHA |
| Рабочее место оператора | Сидячий |
| Номинальная грузоподъёмность | 1800 кг |
| Центр нагрузки | 500 мм |
| Колёсная база | 1370 мм |
| Тип шин | Пневматические |
| Передние шины | 21×8-9-16PR |
| Задние шины | 16×6-8-16PR |
| Количество колёс — передние / задние; × — ведущие | 2x/2 |
| Колея передних колёс | 938 мм |
| Колея задних колёс | 915.5 мм |
| Высота защитной крыши | 2080(2160) мм |
| Высота сиденья / платформы оператора | 1075 мм |
| Высота сцепного устройства | 370 мм |
| Габаритная ширина — одинарные / двойные передние шины | 1138/- мм |
| Размеры вил — порядок по заводской таблице | 35/100/920 мм |
| Класс каретки вил | ISO2328 2A |
| Клиренс в середине колёсной базы | 90 мм |
| Скорость движения с грузом / без груза | 16/17 км/ч |
| Максимальное тяговое усилие с грузом / без груза | 9000/8000 Н |
| Максимальный преодолеваемый уклон с грузом / без груза | 15/25 % |
| Время разгона с грузом / без груза — 0–10 м | 5.2/5.1 с |
| Рабочий тормоз | Гидравлический |
| Стояночный тормоз | Механический |
| Мощность тягового электродвигателя — S2 60 мин | 10 кВт |
| Мощность электродвигателя подъёма — S3 15% | 18 кВт |
| Стандарт аккумулятора | Нет |
| Напряжение / номинальная ёмкость аккумулятора | 80/173 В / А·ч |
| Масса аккумулятора | ≥180 кг |
| Производитель контроллера | ENPOWER |
| Объём гидравлического бака | 24 л |
| Уровень звукового давления у оператора | ≤70 дБ(A) |
| Высота подъёма выбранной мачты | 6500 мм |
| Масса, габариты и остаточная грузоподъёмность | Подтверждаются по паспорту и диаграмме выбранной мачты. Значения базовой мачты сюда не перенесены. |
| Аккумулятор | Литий-ионная LiFePO₄, 80 В / 173 А·ч; доступны батареи CATL и EVE |
| Полный индекс | CPD18-XEY2HA-SI |
|---|---|
| Грузоподъёмность | 1 800 кг |
| Тип привода | Электрический |
| Высота подъёма | 3 000 мм |
| Габаритная ширина базового исполнения | 1126 мм |
| Высота сложенной мачты | 1995 мм |
| Высота защитной крыши (в скобках — кабины) базового исполнения | 2155(2190) мм |
| Двигатель | Электрический |
| Цена | Запросить цену |
| Мачта | 3 м |
| Производитель | HANGCHA |
| Рабочее место оператора | Сидячий |
| Номинальная грузоподъёмность | 1800 кг |
| Центр нагрузки | 500 мм |
| Передний свес — от ведущей оси до спинки вил | 410 мм |
| Колёсная база | 1450 мм |
| Эксплуатационная масса базового каталожного исполнения | 3130 кг |
| Нагрузка на оси с грузом — передняя / задняя | 4280/650 кг |
| Нагрузка на оси без груза — передняя / задняя | 1210/1920 кг |
| Тип шин | Пневматические |
| Передние шины | 6.50-10-10PR |
| Задние шины | 5.00-8-10PR |
| Количество колёс — передние / задние; × — ведущие | 2x/2 |
| Колея передних колёс | 890 мм |
| Колея задних колёс | 920 мм |
| Высота сиденья / платформы оператора | 1101 мм |
| Высота сцепного устройства | 500 мм |
| Общая длина | 3150 мм |
| Длина до спинки вил | 2235 мм |
| Размеры вил — толщина × ширина × длина | 35/100/920 мм |
| Класс каретки вил | ISO2328 2A |
| Ширина каретки вил | 1000 мм |
| Клиренс под мачтой с грузом | 115 мм |
| Клиренс в середине колёсной базы | 130 мм |
| Рабочий проход с паллетой 1000 × 1200 поперёк вил | 3645 мм |
| Рабочий проход с паллетой 800 × 1200 вдоль вил | 3845 мм |
| Радиус поворота | 2035 мм |
| Скорость движения с грузом / без груза | 15/15 км/ч |
| Скорость подъёма с грузом / без груза | 300/430 мм/с |
| Скорость опускания с грузом / без груза | 490/560 мм/с |
| Максимальное тяговое усилие по каталогу | 7000 Н |
| Максимальный преодолеваемый уклон с грузом / без груза | 16/25 % |
| Рабочий тормоз | Гидравлический |
| Стояночный тормоз | Механический |
| Мощность тягового электродвигателя — S2 60 мин | 10AC кВт |
| Мощность электродвигателя подъёма — S3 15% | 13AC кВт |
| АКБ базового каталожного исполнения — напряжение / ёмкость | 80/150 В / А·ч |
| Масса АКБ базового каталожного исполнения | 150 кг |
| Рабочее давление для навесного оборудования | 18.5 МПа |
| Расход масла для навесного оборудования | 65 л/мин |
| Тип АКБ базового исполнения | Литий-ионная, литий-железо-фосфатная (LiFePO₄) |
| Обозначение мачты в заводском каталоге | A2A18M300 |
| Высота подъёма выбранной мачты | 3000 мм |
| Высота поднятой мачты с защитной решёткой груза | 3955 мм |
| Высота поднятой мачты без защитной решётки груза | 3548 мм |
| Свободный подъём с защитной решёткой груза | 155 мм |
| Свободный подъём без защитной решётки груза | 155 мм |
| Наклон мачты вперёд / назад | 6/12 ° |
| Грузоподъёмность мачты — одинарные передние шины, ЦТ 500 мм | 1800 кг |
| Грузоподъёмность мачты — сдвоенные передние шины, ЦТ 500 мм | 1800 кг |
| Поправка при боковом смещении по каталогу | Встроенное смещение: минус 100 кг; внешнее смещение: минус 150 кг. Указанные выше нагрузки — без этой поправки. Исполнение смещения и итоговую грузовую диаграмму подтверждают при подборе. |
| Аккумулятор | Литий-ионная LiFePO₄, 80 В / 150 А·ч |
| Полный индекс | CPDEx18-XEY11-SI |
|---|---|
| Грузоподъёмность | 1 800 кг |
| Тип привода | Электрический |
| Высота подъёма | 6 000 мм |
| Двигатель | Электрический |
| Цена | Запросить цену |
| Мачта | 6 м |
| Заводской индекс | CPDEx18-XEY11-SI |
| Центр нагрузки | 500 мм |
| Высота подъёма / платформы по источнику | 6000 мм |
| Аккумулятор | Литий-ионная LiFePO4 80 В / 304 А·ч |
| Положение оператора | Сидя |
| Ходовая часть | 2x / 2 |
| Исполнение | Взрывозащищённое исполнение |
| Полный индекс | CPD18-AEY2 |
|---|---|
| Грузоподъёмность | 1 800 кг |
| Тип привода | Электрический |
| Двигатель | Электрический |
| Свободный подъём вил | 135 мм |
| Цена | Запросить цену |
| Исполнение заводской таблицы | Базовое заводское исполнение — мачта 3000 мм |
| Производитель | HANGCHA |
| Рабочее место оператора | Сидячий |
| Номинальная грузоподъёмность | 1800 кг |
| Центр нагрузки | 500 мм |
| Передний свес — от ведущей оси до спинки вил | 410 мм |
| Колёсная база | 1430 мм |
| Эксплуатационная масса | 3040 кг |
| Нагрузка на оси с грузом — передняя / задняя | 4290/550 кг |
| Тип шин | Пневматические |
| Передние шины | 21X8-9-16PR |
| Задние шины | 5.00-8NHS-10PR |
| Количество колёс — передние / задние; × — ведущие | 2x/2 |
| Колея передних колёс | 938 мм |
| Колея задних колёс | 897.5 мм |
| Наклон мачты вперёд / назад | 6/12 ° |
| Высота сложенной мачты | 1975 мм |
| Высота подъёма вил | 3000 мм |
| Высота полностью поднятой мачты | 3955 мм |
| Высота защитной крыши | 2080 мм |
| Высота сиденья / платформы оператора | 1090 мм |
| Высота сцепного устройства | 285 мм |
| Общая длина | 3130 мм |
| Длина до спинки вил | 2210 мм |
| Размеры вил — порядок по заводской таблице | 35×100×920 мм |
| Класс каретки вил | ISO 2328 2A |
| Ширина каретки вил | 1000 мм |
| Расстояние между вилами | 240/1000 мм |
| Клиренс под мачтой с грузом | 95 мм |
| Клиренс в середине колёсной базы | 100 мм |
| Рабочий проход с паллетой 1000 × 1200 поперёк вил | 3660 мм |
| Рабочий проход с паллетой 800 × 1200 вдоль вил | 3860 мм |
| Радиус поворота | 2050 мм |
| Скорость движения с грузом / без груза | 13.5/14 км/ч |
| Скорость подъёма с грузом / без груза | 280/430 мм/с |
| Скорость опускания с грузом / без груза | 500/440 мм/с |
| Максимальное тяговое усилие с грузом / без груза | 7000 Н |
| Максимальный преодолеваемый уклон с грузом / без груза | 15/15 % |
| Рабочий тормоз | Гидравлический |
| Стояночный тормоз | Механический |
| Мощность тягового электродвигателя — S2 60 мин | 6AC кВт |
| Мощность электродвигателя подъёма — S3 15% | 5AC кВт |
| Стандарт аккумулятора | Нет |
| Напряжение / номинальная ёмкость аккумулятора | 80/220 В / А·ч |
| Масса аккумулятора | 700 кг |
| Габариты аккумулятора | 812x920x483 мм |
| Тип управления приводом | MOSFET/AC |
| Сцепное устройство | Φ24 Pin |
Цену, наличие и параметры этого исполнения уточним в КП. Номинальная грузоподъёмность машины не заменяет диаграмму нагрузки выбранной мачты.
Запросить КП на это исполнение| Полный индекс | CPD18-AEY2 |
|---|---|
| Грузоподъёмность | 1 800 кг |
| Тип привода | Электрический |
| Высота подъёма | 3 000 мм |
| Двигатель | Электрический |
| Свободный подъём вил | 135 мм |
| Наличие | В наличии |
| Цена | 1 570 000 ₽ |
| Комплектация | M300 + SS |
| Мачта | 3 м |
| Исполнение заводской таблицы | Базовое заводское исполнение — мачта 3000 мм |
| Производитель | HANGCHA |
| Рабочее место оператора | Сидячий |
| Номинальная грузоподъёмность | 1800 кг |
| Центр нагрузки | 500 мм |
| Передний свес — от ведущей оси до спинки вил | 410 мм |
| Колёсная база | 1430 мм |
| Эксплуатационная масса | 3040 кг |
| Нагрузка на оси с грузом — передняя / задняя | 4290/550 кг |
| Тип шин | Пневматические |
| Передние шины | 21X8-9-16PR |
| Задние шины | 5.00-8NHS-10PR |
| Количество колёс — передние / задние; × — ведущие | 2x/2 |
| Колея передних колёс | 938 мм |
| Колея задних колёс | 897.5 мм |
| Наклон мачты вперёд / назад | 6/12 ° |
| Высота сложенной мачты | 1975 мм |
| Высота подъёма вил | 3000 мм |
| Высота полностью поднятой мачты | 3955 мм |
| Высота защитной крыши | 2080 мм |
| Высота сиденья / платформы оператора | 1090 мм |
| Высота сцепного устройства | 285 мм |
| Общая длина | 3130 мм |
| Длина до спинки вил | 2210 мм |
| Размеры вил — порядок по заводской таблице | 35×100×920 мм |
| Класс каретки вил | ISO 2328 2A |
| Ширина каретки вил | 1000 мм |
| Расстояние между вилами | 240/1000 мм |
| Клиренс под мачтой с грузом | 95 мм |
| Клиренс в середине колёсной базы | 100 мм |
| Рабочий проход с паллетой 1000 × 1200 поперёк вил | 3660 мм |
| Рабочий проход с паллетой 800 × 1200 вдоль вил | 3860 мм |
| Радиус поворота | 2050 мм |
| Скорость движения с грузом / без груза | 13.5/14 км/ч |
| Скорость подъёма с грузом / без груза | 280/430 мм/с |
| Скорость опускания с грузом / без груза | 500/440 мм/с |
| Максимальное тяговое усилие с грузом / без груза | 7000 Н |
| Максимальный преодолеваемый уклон с грузом / без груза | 15/15 % |
| Рабочий тормоз | Гидравлический |
| Стояночный тормоз | Механический |
| Мощность тягового электродвигателя — S2 60 мин | 6AC кВт |
| Мощность электродвигателя подъёма — S3 15% | 5AC кВт |
| Стандарт аккумулятора | Нет |
| Напряжение / номинальная ёмкость аккумулятора | 80/220 В / А·ч |
| Масса аккумулятора | 700 кг |
| Габариты аккумулятора | 812x920x483 мм |
| Тип управления приводом | MOSFET/AC |
| Сцепное устройство | Φ24 Pin |
Цену, наличие и параметры этого исполнения уточним в КП. Номинальная грузоподъёмность машины не заменяет диаграмму нагрузки выбранной мачты.
Запросить КП на это исполнение| Полный индекс | CPD18-AEY2 |
|---|---|
| Грузоподъёмность | 1 800 кг |
| Тип привода | Электрический |
| Высота подъёма | 3 000 мм · свободный ход |
| Двигатель | Электрический |
| Свободный ход | Да |
| Наличие | В наличии |
| Цена | 1 590 000 ₽ |
| Комплектация | ZM300 |
| Мачта | 3 м · свободный ход |
| Исполнение заводской таблицы | Базовое заводское исполнение — мачта 3000 мм |
| Производитель | HANGCHA |
| Рабочее место оператора | Сидячий |
| Номинальная грузоподъёмность | 1800 кг |
| Центр нагрузки | 500 мм |
| Колёсная база | 1430 мм |
| Тип шин | Пневматические |
| Передние шины | 21X8-9-16PR |
| Задние шины | 5.00-8NHS-10PR |
| Количество колёс — передние / задние; × — ведущие | 2x/2 |
| Колея передних колёс | 938 мм |
| Колея задних колёс | 897.5 мм |
| Высота защитной крыши | 2080 мм |
| Высота сиденья / платформы оператора | 1090 мм |
| Высота сцепного устройства | 285 мм |
| Размеры вил — порядок по заводской таблице | 35×100×920 мм |
| Класс каретки вил | ISO 2328 2A |
| Клиренс в середине колёсной базы | 100 мм |
| Скорость движения с грузом / без груза | 13.5/14 км/ч |
| Максимальное тяговое усилие с грузом / без груза | 7000 Н |
| Максимальный преодолеваемый уклон с грузом / без груза | 15/15 % |
| Рабочий тормоз | Гидравлический |
| Стояночный тормоз | Механический |
| Мощность тягового электродвигателя — S2 60 мин | 6AC кВт |
| Мощность электродвигателя подъёма — S3 15% | 5AC кВт |
| Стандарт аккумулятора | Нет |
| Напряжение / номинальная ёмкость аккумулятора | 80/220 В / А·ч |
| Масса аккумулятора | 700 кг |
| Габариты аккумулятора | 812x920x483 мм |
| Тип управления приводом | MOSFET/AC |
| Сцепное устройство | Φ24 Pin |
| Высота подъёма выбранной мачты | 3000 мм |
| Масса, габариты и остаточная грузоподъёмность | Подтверждаются по паспорту и диаграмме выбранной мачты. Значения базовой мачты сюда не перенесены. |
Цену, наличие и параметры этого исполнения уточним в КП. Номинальная грузоподъёмность машины не заменяет диаграмму нагрузки выбранной мачты.
Запросить КП на это исполнение| Полный индекс | CPD18-AEY2 |
|---|---|
| Грузоподъёмность | 1 800 кг |
| Тип привода | Электрический |
| Высота подъёма | 3 000 мм · свободный ход |
| Двигатель | Электрический |
| Свободный ход | Да |
| Наличие | В наличии |
| Цена | 1 650 000 ₽ |
| Комплектация | ZM300 + SS |
| Мачта | 3 м · свободный ход |
| Исполнение заводской таблицы | Базовое заводское исполнение — мачта 3000 мм |
| Производитель | HANGCHA |
| Рабочее место оператора | Сидячий |
| Номинальная грузоподъёмность | 1800 кг |
| Центр нагрузки | 500 мм |
| Колёсная база | 1430 мм |
| Тип шин | Пневматические |
| Передние шины | 21X8-9-16PR |
| Задние шины | 5.00-8NHS-10PR |
| Количество колёс — передние / задние; × — ведущие | 2x/2 |
| Колея передних колёс | 938 мм |
| Колея задних колёс | 897.5 мм |
| Высота защитной крыши | 2080 мм |
| Высота сиденья / платформы оператора | 1090 мм |
| Высота сцепного устройства | 285 мм |
| Размеры вил — порядок по заводской таблице | 35×100×920 мм |
| Класс каретки вил | ISO 2328 2A |
| Клиренс в середине колёсной базы | 100 мм |
| Скорость движения с грузом / без груза | 13.5/14 км/ч |
| Максимальное тяговое усилие с грузом / без груза | 7000 Н |
| Максимальный преодолеваемый уклон с грузом / без груза | 15/15 % |
| Рабочий тормоз | Гидравлический |
| Стояночный тормоз | Механический |
| Мощность тягового электродвигателя — S2 60 мин | 6AC кВт |
| Мощность электродвигателя подъёма — S3 15% | 5AC кВт |
| Стандарт аккумулятора | Нет |
| Напряжение / номинальная ёмкость аккумулятора | 80/220 В / А·ч |
| Масса аккумулятора | 700 кг |
| Габариты аккумулятора | 812x920x483 мм |
| Тип управления приводом | MOSFET/AC |
| Сцепное устройство | Φ24 Pin |
| Высота подъёма выбранной мачты | 3000 мм |
| Масса, габариты и остаточная грузоподъёмность | Подтверждаются по паспорту и диаграмме выбранной мачты. Значения базовой мачты сюда не перенесены. |
Цену, наличие и параметры этого исполнения уточним в КП. Номинальная грузоподъёмность машины не заменяет диаграмму нагрузки выбранной мачты.
Запросить КП на это исполнение| Полный индекс | CPD18-AEY2 |
|---|---|
| Грузоподъёмность | 1 800 кг |
| Тип привода | Электрический |
| Высота подъёма | 4 500 мм |
| Двигатель | Электрический |
| Свободный ход | Да |
| Наличие | В наличии |
| Цена | 1 660 000 ₽ |
| Комплектация | ZSM450 |
| Мачта | 4,5 м |
| Исполнение заводской таблицы | Базовое заводское исполнение — мачта 3000 мм |
| Производитель | HANGCHA |
| Рабочее место оператора | Сидячий |
| Номинальная грузоподъёмность | 1800 кг |
| Центр нагрузки | 500 мм |
| Колёсная база | 1430 мм |
| Тип шин | Пневматические |
| Передние шины | 21X8-9-16PR |
| Задние шины | 5.00-8NHS-10PR |
| Количество колёс — передние / задние; × — ведущие | 2x/2 |
| Колея передних колёс | 938 мм |
| Колея задних колёс | 897.5 мм |
| Высота защитной крыши | 2080 мм |
| Высота сиденья / платформы оператора | 1090 мм |
| Высота сцепного устройства | 285 мм |
| Размеры вил — порядок по заводской таблице | 35×100×920 мм |
| Класс каретки вил | ISO 2328 2A |
| Клиренс в середине колёсной базы | 100 мм |
| Скорость движения с грузом / без груза | 13.5/14 км/ч |
| Максимальное тяговое усилие с грузом / без груза | 7000 Н |
| Максимальный преодолеваемый уклон с грузом / без груза | 15/15 % |
| Рабочий тормоз | Гидравлический |
| Стояночный тормоз | Механический |
| Мощность тягового электродвигателя — S2 60 мин | 6AC кВт |
| Мощность электродвигателя подъёма — S3 15% | 5AC кВт |
| Стандарт аккумулятора | Нет |
| Напряжение / номинальная ёмкость аккумулятора | 80/220 В / А·ч |
| Масса аккумулятора | 700 кг |
| Габариты аккумулятора | 812x920x483 мм |
| Тип управления приводом | MOSFET/AC |
| Сцепное устройство | Φ24 Pin |
| Высота подъёма выбранной мачты | 4500 мм |
| Масса, габариты и остаточная грузоподъёмность | Подтверждаются по паспорту и диаграмме выбранной мачты. Значения базовой мачты сюда не перенесены. |
Цену, наличие и параметры этого исполнения уточним в КП. Номинальная грузоподъёмность машины не заменяет диаграмму нагрузки выбранной мачты.
Запросить КП на это исполнение| Полный индекс | CPD18-AEY2 |
|---|---|
| Грузоподъёмность | 1 800 кг |
| Тип привода | Электрический |
| Высота подъёма | 4 800 мм |
| Двигатель | Электрический |
| Свободный ход | Да |
| Наличие | В наличии |
| Цена | 1 680 000 ₽ |
| Комплектация | ZSM480 |
| Мачта | 4,8 м |
| Исполнение заводской таблицы | Базовое заводское исполнение — мачта 3000 мм |
| Производитель | HANGCHA |
| Рабочее место оператора | Сидячий |
| Номинальная грузоподъёмность | 1800 кг |
| Центр нагрузки | 500 мм |
| Колёсная база | 1430 мм |
| Тип шин | Пневматические |
| Передние шины | 21X8-9-16PR |
| Задние шины | 5.00-8NHS-10PR |
| Количество колёс — передние / задние; × — ведущие | 2x/2 |
| Колея передних колёс | 938 мм |
| Колея задних колёс | 897.5 мм |
| Высота защитной крыши | 2080 мм |
| Высота сиденья / платформы оператора | 1090 мм |
| Высота сцепного устройства | 285 мм |
| Размеры вил — порядок по заводской таблице | 35×100×920 мм |
| Класс каретки вил | ISO 2328 2A |
| Клиренс в середине колёсной базы | 100 мм |
| Скорость движения с грузом / без груза | 13.5/14 км/ч |
| Максимальное тяговое усилие с грузом / без груза | 7000 Н |
| Максимальный преодолеваемый уклон с грузом / без груза | 15/15 % |
| Рабочий тормоз | Гидравлический |
| Стояночный тормоз | Механический |
| Мощность тягового электродвигателя — S2 60 мин | 6AC кВт |
| Мощность электродвигателя подъёма — S3 15% | 5AC кВт |
| Стандарт аккумулятора | Нет |
| Напряжение / номинальная ёмкость аккумулятора | 80/220 В / А·ч |
| Масса аккумулятора | 700 кг |
| Габариты аккумулятора | 812x920x483 мм |
| Тип управления приводом | MOSFET/AC |
| Сцепное устройство | Φ24 Pin |
| Высота подъёма выбранной мачты | 4800 мм |
| Масса, габариты и остаточная грузоподъёмность | Подтверждаются по паспорту и диаграмме выбранной мачты. Значения базовой мачты сюда не перенесены. |
Цену, наличие и параметры этого исполнения уточним в КП. Номинальная грузоподъёмность машины не заменяет диаграмму нагрузки выбранной мачты.
Запросить КП на это исполнение| Полный индекс | CPD18-AEY2 |
|---|---|
| Грузоподъёмность | 1 800 кг |
| Тип привода | Электрический |
| Высота подъёма | 4 500 мм |
| Двигатель | Электрический |
| Свободный ход | Да |
| Наличие | В наличии |
| Цена | 1 720 000 ₽ |
| Комплектация | ZSM450 + SS |
| Мачта | 4,5 м |
| Исполнение заводской таблицы | Базовое заводское исполнение — мачта 3000 мм |
| Производитель | HANGCHA |
| Рабочее место оператора | Сидячий |
| Номинальная грузоподъёмность | 1800 кг |
| Центр нагрузки | 500 мм |
| Колёсная база | 1430 мм |
| Тип шин | Пневматические |
| Передние шины | 21X8-9-16PR |
| Задние шины | 5.00-8NHS-10PR |
| Количество колёс — передние / задние; × — ведущие | 2x/2 |
| Колея передних колёс | 938 мм |
| Колея задних колёс | 897.5 мм |
| Высота защитной крыши | 2080 мм |
| Высота сиденья / платформы оператора | 1090 мм |
| Высота сцепного устройства | 285 мм |
| Размеры вил — порядок по заводской таблице | 35×100×920 мм |
| Класс каретки вил | ISO 2328 2A |
| Клиренс в середине колёсной базы | 100 мм |
| Скорость движения с грузом / без груза | 13.5/14 км/ч |
| Максимальное тяговое усилие с грузом / без груза | 7000 Н |
| Максимальный преодолеваемый уклон с грузом / без груза | 15/15 % |
| Рабочий тормоз | Гидравлический |
| Стояночный тормоз | Механический |
| Мощность тягового электродвигателя — S2 60 мин | 6AC кВт |
| Мощность электродвигателя подъёма — S3 15% | 5AC кВт |
| Стандарт аккумулятора | Нет |
| Напряжение / номинальная ёмкость аккумулятора | 80/220 В / А·ч |
| Масса аккумулятора | 700 кг |
| Габариты аккумулятора | 812x920x483 мм |
| Тип управления приводом | MOSFET/AC |
| Сцепное устройство | Φ24 Pin |
| Высота подъёма выбранной мачты | 4500 мм |
| Масса, габариты и остаточная грузоподъёмность | Подтверждаются по паспорту и диаграмме выбранной мачты. Значения базовой мачты сюда не перенесены. |
Цену, наличие и параметры этого исполнения уточним в КП. Номинальная грузоподъёмность машины не заменяет диаграмму нагрузки выбранной мачты.
Запросить КП на это исполнение| Полный индекс | CPD18-AEY2 |
|---|---|
| Грузоподъёмность | 1 800 кг |
| Тип привода | Электрический |
| Высота подъёма | 4 800 мм |
| Двигатель | Электрический |
| Свободный ход | Да |
| Наличие | В наличии |
| Цена | 1 750 000 ₽ |
| Комплектация | ZSM480 + SS |
| Мачта | 4,8 м |
| Исполнение заводской таблицы | Базовое заводское исполнение — мачта 3000 мм |
| Производитель | HANGCHA |
| Рабочее место оператора | Сидячий |
| Номинальная грузоподъёмность | 1800 кг |
| Центр нагрузки | 500 мм |
| Колёсная база | 1430 мм |
| Тип шин | Пневматические |
| Передние шины | 21X8-9-16PR |
| Задние шины | 5.00-8NHS-10PR |
| Количество колёс — передние / задние; × — ведущие | 2x/2 |
| Колея передних колёс | 938 мм |
| Колея задних колёс | 897.5 мм |
| Высота защитной крыши | 2080 мм |
| Высота сиденья / платформы оператора | 1090 мм |
| Высота сцепного устройства | 285 мм |
| Размеры вил — порядок по заводской таблице | 35×100×920 мм |
| Класс каретки вил | ISO 2328 2A |
| Клиренс в середине колёсной базы | 100 мм |
| Скорость движения с грузом / без груза | 13.5/14 км/ч |
| Максимальное тяговое усилие с грузом / без груза | 7000 Н |
| Максимальный преодолеваемый уклон с грузом / без груза | 15/15 % |
| Рабочий тормоз | Гидравлический |
| Стояночный тормоз | Механический |
| Мощность тягового электродвигателя — S2 60 мин | 6AC кВт |
| Мощность электродвигателя подъёма — S3 15% | 5AC кВт |
| Стандарт аккумулятора | Нет |
| Напряжение / номинальная ёмкость аккумулятора | 80/220 В / А·ч |
| Масса аккумулятора | 700 кг |
| Габариты аккумулятора | 812x920x483 мм |
| Тип управления приводом | MOSFET/AC |
| Сцепное устройство | Φ24 Pin |
| Высота подъёма выбранной мачты | 4800 мм |
| Масса, габариты и остаточная грузоподъёмность | Подтверждаются по паспорту и диаграмме выбранной мачты. Значения базовой мачты сюда не перенесены. |
Цену, наличие и параметры этого исполнения уточним в КП. Номинальная грузоподъёмность машины не заменяет диаграмму нагрузки выбранной мачты.
Запросить КП на это исполнение| Полный индекс | CPD18-XEY2HA-SI |
|---|---|
| Грузоподъёмность | 1 800 кг |
| Тип привода | Электрический |
| Высота подъёма | 3 000 мм |
| Габаритная ширина базового исполнения | 1126 мм |
| Высота сложенной мачты | 1995 мм |
| Высота защитной крыши (в скобках — кабины) базового исполнения | 2155(2190) мм |
| Двигатель | Электрический |
| Наличие | В наличии |
| Цена | 1 600 000 ₽ |
| Комплектация | M300 |
| Мачта | 3 м |
| Производитель | HANGCHA |
| Рабочее место оператора | Сидячий |
| Номинальная грузоподъёмность | 1800 кг |
| Центр нагрузки | 500 мм |
| Передний свес — от ведущей оси до спинки вил | 410 мм |
| Колёсная база | 1450 мм |
| Эксплуатационная масса базового каталожного исполнения | 3130 кг |
| Нагрузка на оси с грузом — передняя / задняя | 4280/650 кг |
| Нагрузка на оси без груза — передняя / задняя | 1210/1920 кг |
| Тип шин | Пневматические |
| Передние шины | 6.50-10-10PR |
| Задние шины | 5.00-8-10PR |
| Количество колёс — передние / задние; × — ведущие | 2x/2 |
| Колея передних колёс | 890 мм |
| Колея задних колёс | 920 мм |
| Высота сиденья / платформы оператора | 1101 мм |
| Высота сцепного устройства | 500 мм |
| Общая длина | 3150 мм |
| Длина до спинки вил | 2235 мм |
| Размеры вил — толщина × ширина × длина | 35/100/920 мм |
| Класс каретки вил | ISO2328 2A |
| Ширина каретки вил | 1000 мм |
| Клиренс под мачтой с грузом | 115 мм |
| Клиренс в середине колёсной базы | 130 мм |
| Рабочий проход с паллетой 1000 × 1200 поперёк вил | 3645 мм |
| Рабочий проход с паллетой 800 × 1200 вдоль вил | 3845 мм |
| Радиус поворота | 2035 мм |
| Скорость движения с грузом / без груза | 15/15 км/ч |
| Скорость подъёма с грузом / без груза | 300/430 мм/с |
| Скорость опускания с грузом / без груза | 490/560 мм/с |
| Максимальное тяговое усилие по каталогу | 7000 Н |
| Максимальный преодолеваемый уклон с грузом / без груза | 16/25 % |
| Рабочий тормоз | Гидравлический |
| Стояночный тормоз | Механический |
| Мощность тягового электродвигателя — S2 60 мин | 10AC кВт |
| Мощность электродвигателя подъёма — S3 15% | 13AC кВт |
| АКБ базового каталожного исполнения — напряжение / ёмкость | 80/150 В / А·ч |
| Масса АКБ базового каталожного исполнения | 150 кг |
| Рабочее давление для навесного оборудования | 18.5 МПа |
| Расход масла для навесного оборудования | 65 л/мин |
| Тип АКБ базового исполнения | Литий-ионная, литий-железо-фосфатная (LiFePO₄) |
| Обозначение мачты в заводском каталоге | A2A18M300 |
| Высота подъёма выбранной мачты | 3000 мм |
| Высота поднятой мачты с защитной решёткой груза | 3955 мм |
| Высота поднятой мачты без защитной решётки груза | 3548 мм |
| Свободный подъём с защитной решёткой груза | 155 мм |
| Свободный подъём без защитной решётки груза | 155 мм |
| Наклон мачты вперёд / назад | 6/12 ° |
| Грузоподъёмность мачты — одинарные передние шины, ЦТ 500 мм | 1800 кг |
| Грузоподъёмность мачты — сдвоенные передние шины, ЦТ 500 мм | 1800 кг |
| Поправка при боковом смещении по каталогу | Встроенное смещение: минус 100 кг; внешнее смещение: минус 150 кг. Указанные выше нагрузки — без этой поправки. Исполнение смещения и итоговую грузовую диаграмму подтверждают при подборе. |
| Аккумулятор | Литий-ионная LiFePO₄, 80 В / 150 А·ч |
| Полный индекс | CPD18-XEY2HA-SI |
|---|---|
| Грузоподъёмность | 1 800 кг |
| Тип привода | Электрический |
| Высота подъёма | 3 000 мм |
| Габаритная ширина базового исполнения | 1126 мм |
| Высота сложенной мачты | 1995 мм |
| Высота защитной крыши (в скобках — кабины) базового исполнения | 2155(2190) мм |
| Двигатель | Электрический |
| Наличие | В наличии |
| Цена | 1 660 000 ₽ |
| Комплектация | M300 + SS |
| Мачта | 3 м |
| Производитель | HANGCHA |
| Рабочее место оператора | Сидячий |
| Номинальная грузоподъёмность | 1800 кг |
| Центр нагрузки | 500 мм |
| Передний свес — от ведущей оси до спинки вил | 410 мм |
| Колёсная база | 1450 мм |
| Эксплуатационная масса базового каталожного исполнения | 3130 кг |
| Нагрузка на оси с грузом — передняя / задняя | 4280/650 кг |
| Нагрузка на оси без груза — передняя / задняя | 1210/1920 кг |
| Тип шин | Пневматические |
| Передние шины | 6.50-10-10PR |
| Задние шины | 5.00-8-10PR |
| Количество колёс — передние / задние; × — ведущие | 2x/2 |
| Колея передних колёс | 890 мм |
| Колея задних колёс | 920 мм |
| Высота сиденья / платформы оператора | 1101 мм |
| Высота сцепного устройства | 500 мм |
| Общая длина | 3150 мм |
| Длина до спинки вил | 2235 мм |
| Размеры вил — толщина × ширина × длина | 35/100/920 мм |
| Класс каретки вил | ISO2328 2A |
| Ширина каретки вил | 1000 мм |
| Клиренс под мачтой с грузом | 115 мм |
| Клиренс в середине колёсной базы | 130 мм |
| Рабочий проход с паллетой 1000 × 1200 поперёк вил | 3645 мм |
| Рабочий проход с паллетой 800 × 1200 вдоль вил | 3845 мм |
| Радиус поворота | 2035 мм |
| Скорость движения с грузом / без груза | 15/15 км/ч |
| Скорость подъёма с грузом / без груза | 300/430 мм/с |
| Скорость опускания с грузом / без груза | 490/560 мм/с |
| Максимальное тяговое усилие по каталогу | 7000 Н |
| Максимальный преодолеваемый уклон с грузом / без груза | 16/25 % |
| Рабочий тормоз | Гидравлический |
| Стояночный тормоз | Механический |
| Мощность тягового электродвигателя — S2 60 мин | 10AC кВт |
| Мощность электродвигателя подъёма — S3 15% | 13AC кВт |
| АКБ базового каталожного исполнения — напряжение / ёмкость | 80/150 В / А·ч |
| Масса АКБ базового каталожного исполнения | 150 кг |
| Рабочее давление для навесного оборудования | 18.5 МПа |
| Расход масла для навесного оборудования | 65 л/мин |
| Тип АКБ базового исполнения | Литий-ионная, литий-железо-фосфатная (LiFePO₄) |
| Обозначение мачты в заводском каталоге | A2A18M300 |
| Высота подъёма выбранной мачты | 3000 мм |
| Высота поднятой мачты с защитной решёткой груза | 3955 мм |
| Высота поднятой мачты без защитной решётки груза | 3548 мм |
| Свободный подъём с защитной решёткой груза | 155 мм |
| Свободный подъём без защитной решётки груза | 155 мм |
| Наклон мачты вперёд / назад | 6/12 ° |
| Грузоподъёмность мачты — одинарные передние шины, ЦТ 500 мм | 1800 кг |
| Грузоподъёмность мачты — сдвоенные передние шины, ЦТ 500 мм | 1800 кг |
| Поправка при боковом смещении по каталогу | Встроенное смещение: минус 100 кг; внешнее смещение: минус 150 кг. Указанные выше нагрузки — без этой поправки. Исполнение смещения и итоговую грузовую диаграмму подтверждают при подборе. |
| Полный индекс | CPD18-XEY2HA-SI |
|---|---|
| Грузоподъёмность | 1 800 кг |
| Тип привода | Электрический |
| Высота подъёма | 3 000 мм · свободный ход |
| Габаритная ширина базового исполнения | 1126 мм |
| Высота сложенной мачты | 2010 мм |
| Высота защитной крыши (в скобках — кабины) базового исполнения | 2155(2190) мм |
| Двигатель | Электрический |
| Свободный ход | Да |
| Наличие | В наличии |
| Цена | 1 680 000 ₽ |
| Комплектация | ZM300 |
| Мачта | 3 м · свободный ход |
| Производитель | HANGCHA |
| Рабочее место оператора | Сидячий |
| Номинальная грузоподъёмность | 1800 кг |
| Центр нагрузки | 500 мм |
| Колёсная база | 1450 мм |
| Тип шин | Пневматические |
| Передние шины | 6.50-10-10PR |
| Задние шины | 5.00-8-10PR |
| Количество колёс — передние / задние; × — ведущие | 2x/2 |
| Колея передних колёс | 890 мм |
| Колея задних колёс | 920 мм |
| Высота сиденья / платформы оператора | 1101 мм |
| Высота сцепного устройства | 500 мм |
| Размеры вил — толщина × ширина × длина | 35/100/920 мм |
| Класс каретки вил | ISO2328 2A |
| Клиренс в середине колёсной базы | 130 мм |
| Скорость движения с грузом / без груза | 15/15 км/ч |
| Максимальное тяговое усилие по каталогу | 7000 Н |
| Максимальный преодолеваемый уклон с грузом / без груза | 16/25 % |
| Рабочий тормоз | Гидравлический |
| Стояночный тормоз | Механический |
| Мощность тягового электродвигателя — S2 60 мин | 10AC кВт |
| Мощность электродвигателя подъёма — S3 15% | 13AC кВт |
| АКБ базового каталожного исполнения — напряжение / ёмкость | 80/150 В / А·ч |
| Масса АКБ базового каталожного исполнения | 150 кг |
| Рабочее давление для навесного оборудования | 18.5 МПа |
| Расход масла для навесного оборудования | 65 л/мин |
| Тип АКБ базового исполнения | Литий-ионная, литий-железо-фосфатная (LiFePO₄) |
| Обозначение мачты в заводском каталоге | A2A18U300 |
| Высота подъёма выбранной мачты | 3000 мм |
| Высота поднятой мачты с защитной решёткой груза | 3945 мм |
| Высота поднятой мачты без защитной решётки груза | 3574 мм |
| Свободный подъём с защитной решёткой груза | 1065 мм |
| Свободный подъём без защитной решётки груза | 1435 мм |
| Наклон мачты вперёд / назад | 6/12 ° |
| Грузоподъёмность мачты — одинарные передние шины, ЦТ 500 мм | 1800 кг |
| Грузоподъёмность мачты — сдвоенные передние шины, ЦТ 500 мм | 1800 кг |
| Поправка при боковом смещении по каталогу | Встроенное смещение: минус 100 кг; внешнее смещение: минус 150 кг. Указанные выше нагрузки — без этой поправки. Исполнение смещения и итоговую грузовую диаграмму подтверждают при подборе. |
| Масса, габариты и остаточная грузоподъёмность конкретной поставки | Зависят от мачты, аккумулятора, шин и навесного оборудования. Масса и размеры базовой машины с мачтой 3 м не перенесены на другое исполнение. |
| Аккумулятор | Литий-ионная LiFePO₄, 80 В / 150 А·ч |
| Полный индекс | CPD18-XEY2HA-SI |
|---|---|
| Грузоподъёмность | 1 800 кг |
| Тип привода | Электрический |
| Высота подъёма | 3 000 мм · свободный ход |
| Габаритная ширина базового исполнения | 1126 мм |
| Высота сложенной мачты | 2010 мм |
| Высота защитной крыши (в скобках — кабины) базового исполнения | 2155(2190) мм |
| Двигатель | Электрический |
| Свободный ход | Да |
| Наличие | В наличии |
| Цена | 1 740 000 ₽ |
| Комплектация | ZM300 + SS |
| Мачта | 3 м · свободный ход |
| Производитель | HANGCHA |
| Рабочее место оператора | Сидячий |
| Номинальная грузоподъёмность | 1800 кг |
| Центр нагрузки | 500 мм |
| Колёсная база | 1450 мм |
| Тип шин | Пневматические |
| Передние шины | 6.50-10-10PR |
| Задние шины | 5.00-8-10PR |
| Количество колёс — передние / задние; × — ведущие | 2x/2 |
| Колея передних колёс | 890 мм |
| Колея задних колёс | 920 мм |
| Высота сиденья / платформы оператора | 1101 мм |
| Высота сцепного устройства | 500 мм |
| Размеры вил — толщина × ширина × длина | 35/100/920 мм |
| Класс каретки вил | ISO2328 2A |
| Клиренс в середине колёсной базы | 130 мм |
| Скорость движения с грузом / без груза | 15/15 км/ч |
| Максимальное тяговое усилие по каталогу | 7000 Н |
| Максимальный преодолеваемый уклон с грузом / без груза | 16/25 % |
| Рабочий тормоз | Гидравлический |
| Стояночный тормоз | Механический |
| Мощность тягового электродвигателя — S2 60 мин | 10AC кВт |
| Мощность электродвигателя подъёма — S3 15% | 13AC кВт |
| АКБ базового каталожного исполнения — напряжение / ёмкость | 80/150 В / А·ч |
| Масса АКБ базового каталожного исполнения | 150 кг |
| Рабочее давление для навесного оборудования | 18.5 МПа |
| Расход масла для навесного оборудования | 65 л/мин |
| Тип АКБ базового исполнения | Литий-ионная, литий-железо-фосфатная (LiFePO₄) |
| Обозначение мачты в заводском каталоге | A2A18U300 |
| Высота подъёма выбранной мачты | 3000 мм |
| Высота поднятой мачты с защитной решёткой груза | 3945 мм |
| Высота поднятой мачты без защитной решётки груза | 3574 мм |
| Свободный подъём с защитной решёткой груза | 1065 мм |
| Свободный подъём без защитной решётки груза | 1435 мм |
| Наклон мачты вперёд / назад | 6/12 ° |
| Грузоподъёмность мачты — одинарные передние шины, ЦТ 500 мм | 1800 кг |
| Грузоподъёмность мачты — сдвоенные передние шины, ЦТ 500 мм | 1800 кг |
| Поправка при боковом смещении по каталогу | Встроенное смещение: минус 100 кг; внешнее смещение: минус 150 кг. Указанные выше нагрузки — без этой поправки. Исполнение смещения и итоговую грузовую диаграмму подтверждают при подборе. |
| Масса, габариты и остаточная грузоподъёмность конкретной поставки | Зависят от мачты, аккумулятора, шин и навесного оборудования. Масса и размеры базовой машины с мачтой 3 м не перенесены на другое исполнение. |
| Полный индекс | CPD18-XEY2HA-SI |
|---|---|
| Грузоподъёмность | 1 800 кг |
| Тип привода | Электрический |
| Высота подъёма | 4 500 мм |
| Габаритная ширина базового исполнения | 1126 мм |
| Высота сложенной мачты | 2110 мм |
| Высота защитной крыши (в скобках — кабины) базового исполнения | 2155(2190) мм |
| Двигатель | Электрический |
| Свободный ход | Да |
| Наличие | В наличии |
| Цена | 1 750 000 ₽ |
| Комплектация | ZSM450 |
| Мачта | 4,5 м |
| Производитель | HANGCHA |
| Рабочее место оператора | Сидячий |
| Номинальная грузоподъёмность | 1800 кг |
| Центр нагрузки | 500 мм |
| Колёсная база | 1450 мм |
| Тип шин | Пневматические |
| Передние шины | 6.50-10-10PR |
| Задние шины | 5.00-8-10PR |
| Количество колёс — передние / задние; × — ведущие | 2x/2 |
| Колея передних колёс | 890 мм |
| Колея задних колёс | 920 мм |
| Высота сиденья / платформы оператора | 1101 мм |
| Высота сцепного устройства | 500 мм |
| Размеры вил — толщина × ширина × длина | 35/100/920 мм |
| Класс каретки вил | ISO2328 2A |
| Клиренс в середине колёсной базы | 130 мм |
| Скорость движения с грузом / без груза | 15/15 км/ч |
| Максимальное тяговое усилие по каталогу | 7000 Н |
| Максимальный преодолеваемый уклон с грузом / без груза | 16/25 % |
| Рабочий тормоз | Гидравлический |
| Стояночный тормоз | Механический |
| Мощность тягового электродвигателя — S2 60 мин | 10AC кВт |
| Мощность электродвигателя подъёма — S3 15% | 13AC кВт |
| АКБ базового каталожного исполнения — напряжение / ёмкость | 80/150 В / А·ч |
| Масса АКБ базового каталожного исполнения | 150 кг |
| Рабочее давление для навесного оборудования | 18.5 МПа |
| Расход масла для навесного оборудования | 65 л/мин |
| Тип АКБ базового исполнения | Литий-ионная, литий-железо-фосфатная (LiFePO₄) |
| Обозначение мачты в заводском каталоге | A2A18N450 |
| Высота подъёма выбранной мачты | 4500 мм |
| Высота поднятой мачты с защитной решёткой груза | 5455 мм |
| Высота поднятой мачты без защитной решётки груза | 5194 мм |
| Свободный подъём с защитной решёткой груза | 1165 мм |
| Свободный подъём без защитной решётки груза | 1426 мм |
| Наклон мачты вперёд / назад | 6/6 ° |
| Грузоподъёмность мачты — одинарные передние шины, ЦТ 500 мм | 1650 кг |
| Грузоподъёмность мачты — сдвоенные передние шины, ЦТ 500 мм | 1750 кг |
| Поправка при боковом смещении по каталогу | Встроенное смещение: минус 100 кг; внешнее смещение: минус 150 кг. Указанные выше нагрузки — без этой поправки. Исполнение смещения и итоговую грузовую диаграмму подтверждают при подборе. |
| Масса, габариты и остаточная грузоподъёмность конкретной поставки | Зависят от мачты, аккумулятора, шин и навесного оборудования. Масса и размеры базовой машины с мачтой 3 м не перенесены на другое исполнение. |
| Аккумулятор | Литий-ионная LiFePO₄, 80 В / 150 А·ч |
| Полный индекс | CPD18-XEY2HA-SI |
|---|---|
| Грузоподъёмность | 1 800 кг |
| Тип привода | Электрический |
| Высота подъёма | 4 800 мм |
| Габаритная ширина базового исполнения | 1126 мм |
| Высота сложенной мачты | 2260 мм |
| Высота защитной крыши (в скобках — кабины) базового исполнения | 2155(2190) мм |
| Двигатель | Электрический |
| Свободный ход | Да |
| Наличие | В наличии |
| Цена | 1 780 000 ₽ |
| Комплектация | ZSM480 |
| Мачта | 4,8 м |
| Производитель | HANGCHA |
| Рабочее место оператора | Сидячий |
| Номинальная грузоподъёмность | 1800 кг |
| Центр нагрузки | 500 мм |
| Колёсная база | 1450 мм |
| Тип шин | Пневматические |
| Передние шины | 6.50-10-10PR |
| Задние шины | 5.00-8-10PR |
| Количество колёс — передние / задние; × — ведущие | 2x/2 |
| Колея передних колёс | 890 мм |
| Колея задних колёс | 920 мм |
| Высота сиденья / платформы оператора | 1101 мм |
| Высота сцепного устройства | 500 мм |
| Размеры вил — толщина × ширина × длина | 35/100/920 мм |
| Класс каретки вил | ISO2328 2A |
| Клиренс в середине колёсной базы | 130 мм |
| Скорость движения с грузом / без груза | 15/15 км/ч |
| Максимальное тяговое усилие по каталогу | 7000 Н |
| Максимальный преодолеваемый уклон с грузом / без груза | 16/25 % |
| Рабочий тормоз | Гидравлический |
| Стояночный тормоз | Механический |
| Мощность тягового электродвигателя — S2 60 мин | 10AC кВт |
| Мощность электродвигателя подъёма — S3 15% | 13AC кВт |
| АКБ базового каталожного исполнения — напряжение / ёмкость | 80/150 В / А·ч |
| Масса АКБ базового каталожного исполнения | 150 кг |
| Рабочее давление для навесного оборудования | 18.5 МПа |
| Расход масла для навесного оборудования | 65 л/мин |
| Тип АКБ базового исполнения | Литий-ионная, литий-железо-фосфатная (LiFePO₄) |
| Обозначение мачты в заводском каталоге | A2A18N480 |
| Высота подъёма выбранной мачты | 4800 мм |
| Высота поднятой мачты с защитной решёткой груза | 5755 мм |
| Высота поднятой мачты без защитной решётки груза | 5494 мм |
| Свободный подъём с защитной решёткой груза | 1315 мм |
| Свободный подъём без защитной решётки груза | 1576 мм |
| Наклон мачты вперёд / назад | 6/6 ° |
| Грузоподъёмность мачты — одинарные передние шины, ЦТ 500 мм | 1600 кг |
| Грузоподъёмность мачты — сдвоенные передние шины, ЦТ 500 мм | 1650 кг |
| Поправка при боковом смещении по каталогу | Встроенное смещение: минус 100 кг; внешнее смещение: минус 150 кг. Указанные выше нагрузки — без этой поправки. Исполнение смещения и итоговую грузовую диаграмму подтверждают при подборе. |
| Масса, габариты и остаточная грузоподъёмность конкретной поставки | Зависят от мачты, аккумулятора, шин и навесного оборудования. Масса и размеры базовой машины с мачтой 3 м не перенесены на другое исполнение. |
| Аккумулятор | Литий-ионная LiFePO₄, 80 В / 150 А·ч |
| Полный индекс | CPD18-XEY2HA-SI |
|---|---|
| Грузоподъёмность | 1 800 кг |
| Тип привода | Электрический |
| Высота подъёма | 4 500 мм |
| Габаритная ширина базового исполнения | 1126 мм |
| Высота сложенной мачты | 2110 мм |
| Высота защитной крыши (в скобках — кабины) базового исполнения | 2155(2190) мм |
| Двигатель | Электрический |
| Свободный ход | Да |
| Наличие | В наличии |
| Цена | 1 810 000 ₽ |
| Комплектация | ZSM450 + SS |
| Мачта | 4,5 м |
| Производитель | HANGCHA |
| Рабочее место оператора | Сидячий |
| Номинальная грузоподъёмность | 1800 кг |
| Центр нагрузки | 500 мм |
| Колёсная база | 1450 мм |
| Тип шин | Пневматические |
| Передние шины | 6.50-10-10PR |
| Задние шины | 5.00-8-10PR |
| Количество колёс — передние / задние; × — ведущие | 2x/2 |
| Колея передних колёс | 890 мм |
| Колея задних колёс | 920 мм |
| Высота сиденья / платформы оператора | 1101 мм |
| Высота сцепного устройства | 500 мм |
| Размеры вил — толщина × ширина × длина | 35/100/920 мм |
| Класс каретки вил | ISO2328 2A |
| Клиренс в середине колёсной базы | 130 мм |
| Скорость движения с грузом / без груза | 15/15 км/ч |
| Максимальное тяговое усилие по каталогу | 7000 Н |
| Максимальный преодолеваемый уклон с грузом / без груза | 16/25 % |
| Рабочий тормоз | Гидравлический |
| Стояночный тормоз | Механический |
| Мощность тягового электродвигателя — S2 60 мин | 10AC кВт |
| Мощность электродвигателя подъёма — S3 15% | 13AC кВт |
| АКБ базового каталожного исполнения — напряжение / ёмкость | 80/150 В / А·ч |
| Масса АКБ базового каталожного исполнения | 150 кг |
| Рабочее давление для навесного оборудования | 18.5 МПа |
| Расход масла для навесного оборудования | 65 л/мин |
| Тип АКБ базового исполнения | Литий-ионная, литий-железо-фосфатная (LiFePO₄) |
| Обозначение мачты в заводском каталоге | A2A18N450 |
| Высота подъёма выбранной мачты | 4500 мм |
| Высота поднятой мачты с защитной решёткой груза | 5455 мм |
| Высота поднятой мачты без защитной решётки груза | 5194 мм |
| Свободный подъём с защитной решёткой груза | 1165 мм |
| Свободный подъём без защитной решётки груза | 1426 мм |
| Наклон мачты вперёд / назад | 6/6 ° |
| Грузоподъёмность мачты — одинарные передние шины, ЦТ 500 мм | 1650 кг |
| Грузоподъёмность мачты — сдвоенные передние шины, ЦТ 500 мм | 1750 кг |
| Поправка при боковом смещении по каталогу | Встроенное смещение: минус 100 кг; внешнее смещение: минус 150 кг. Указанные выше нагрузки — без этой поправки. Исполнение смещения и итоговую грузовую диаграмму подтверждают при подборе. |
| Масса, габариты и остаточная грузоподъёмность конкретной поставки | Зависят от мачты, аккумулятора, шин и навесного оборудования. Масса и размеры базовой машины с мачтой 3 м не перенесены на другое исполнение. |
| Полный индекс | CPD18-XEY2HA-SI |
|---|---|
| Грузоподъёмность | 1 800 кг |
| Тип привода | Электрический |
| Высота подъёма | 4 800 мм |
| Габаритная ширина базового исполнения | 1126 мм |
| Высота сложенной мачты | 2260 мм |
| Высота защитной крыши (в скобках — кабины) базового исполнения | 2155(2190) мм |
| Двигатель | Электрический |
| Свободный ход | Да |
| Наличие | В наличии |
| Цена | 1 840 000 ₽ |
| Комплектация | ZSM480 + SS |
| Мачта | 4,8 м |
| Производитель | HANGCHA |
| Рабочее место оператора | Сидячий |
| Номинальная грузоподъёмность | 1800 кг |
| Центр нагрузки | 500 мм |
| Колёсная база | 1450 мм |
| Тип шин | Пневматические |
| Передние шины | 6.50-10-10PR |
| Задние шины | 5.00-8-10PR |
| Количество колёс — передние / задние; × — ведущие | 2x/2 |
| Колея передних колёс | 890 мм |
| Колея задних колёс | 920 мм |
| Высота сиденья / платформы оператора | 1101 мм |
| Высота сцепного устройства | 500 мм |
| Размеры вил — толщина × ширина × длина | 35/100/920 мм |
| Класс каретки вил | ISO2328 2A |
| Клиренс в середине колёсной базы | 130 мм |
| Скорость движения с грузом / без груза | 15/15 км/ч |
| Максимальное тяговое усилие по каталогу | 7000 Н |
| Максимальный преодолеваемый уклон с грузом / без груза | 16/25 % |
| Рабочий тормоз | Гидравлический |
| Стояночный тормоз | Механический |
| Мощность тягового электродвигателя — S2 60 мин | 10AC кВт |
| Мощность электродвигателя подъёма — S3 15% | 13AC кВт |
| АКБ базового каталожного исполнения — напряжение / ёмкость | 80/150 В / А·ч |
| Масса АКБ базового каталожного исполнения | 150 кг |
| Рабочее давление для навесного оборудования | 18.5 МПа |
| Расход масла для навесного оборудования | 65 л/мин |
| Тип АКБ базового исполнения | Литий-ионная, литий-железо-фосфатная (LiFePO₄) |
| Обозначение мачты в заводском каталоге | A2A18N480 |
| Высота подъёма выбранной мачты | 4800 мм |
| Высота поднятой мачты с защитной решёткой груза | 5755 мм |
| Высота поднятой мачты без защитной решётки груза | 5494 мм |
| Свободный подъём с защитной решёткой груза | 1315 мм |
| Свободный подъём без защитной решётки груза | 1576 мм |
| Наклон мачты вперёд / назад | 6/6 ° |
| Грузоподъёмность мачты — одинарные передние шины, ЦТ 500 мм | 1600 кг |
| Грузоподъёмность мачты — сдвоенные передние шины, ЦТ 500 мм | 1650 кг |
| Поправка при боковом смещении по каталогу | Встроенное смещение: минус 100 кг; внешнее смещение: минус 150 кг. Указанные выше нагрузки — без этой поправки. Исполнение смещения и итоговую грузовую диаграмму подтверждают при подборе. |
| Масса, габариты и остаточная грузоподъёмность конкретной поставки | Зависят от мачты, аккумулятора, шин и навесного оборудования. Масса и размеры базовой машины с мачтой 3 м не перенесены на другое исполнение. |
| Полный индекс | CPD18-XEY2HA-SI |
|---|---|
| Грузоподъёмность | 1 800 кг |
| Тип привода | Электрический |
| Высота подъёма | 3 000 мм |
| Габаритная ширина базового исполнения | 1126 мм |
| Высота сложенной мачты | 1995 мм |
| Высота защитной крыши (в скобках — кабины) базового исполнения | 2155(2190) мм |
| Двигатель | Электрический |
| Наличие | В наличии |
| Цена | 1 860 000 ₽ |
| Комплектация | M300 + Кабина |
| Мачта | 3 м |
| Производитель | HANGCHA |
| Рабочее место оператора | Сидячий |
| Номинальная грузоподъёмность | 1800 кг |
| Центр нагрузки | 500 мм |
| Передний свес — от ведущей оси до спинки вил | 410 мм |
| Колёсная база | 1450 мм |
| Эксплуатационная масса базового каталожного исполнения | 3130 кг |
| Нагрузка на оси с грузом — передняя / задняя | 4280/650 кг |
| Нагрузка на оси без груза — передняя / задняя | 1210/1920 кг |
| Тип шин | Пневматические |
| Передние шины | 6.50-10-10PR |
| Задние шины | 5.00-8-10PR |
| Количество колёс — передние / задние; × — ведущие | 2x/2 |
| Колея передних колёс | 890 мм |
| Колея задних колёс | 920 мм |
| Высота сиденья / платформы оператора | 1101 мм |
| Высота сцепного устройства | 500 мм |
| Общая длина | 3150 мм |
| Длина до спинки вил | 2235 мм |
| Размеры вил — толщина × ширина × длина | 35/100/920 мм |
| Класс каретки вил | ISO2328 2A |
| Ширина каретки вил | 1000 мм |
| Клиренс под мачтой с грузом | 115 мм |
| Клиренс в середине колёсной базы | 130 мм |
| Рабочий проход с паллетой 1000 × 1200 поперёк вил | 3645 мм |
| Рабочий проход с паллетой 800 × 1200 вдоль вил | 3845 мм |
| Радиус поворота | 2035 мм |
| Скорость движения с грузом / без груза | 15/15 км/ч |
| Скорость подъёма с грузом / без груза | 300/430 мм/с |
| Скорость опускания с грузом / без груза | 490/560 мм/с |
| Максимальное тяговое усилие по каталогу | 7000 Н |
| Максимальный преодолеваемый уклон с грузом / без груза | 16/25 % |
| Рабочий тормоз | Гидравлический |
| Стояночный тормоз | Механический |
| Мощность тягового электродвигателя — S2 60 мин | 10AC кВт |
| Мощность электродвигателя подъёма — S3 15% | 13AC кВт |
| АКБ базового каталожного исполнения — напряжение / ёмкость | 80/150 В / А·ч |
| Масса АКБ базового каталожного исполнения | 150 кг |
| Рабочее давление для навесного оборудования | 18.5 МПа |
| Расход масла для навесного оборудования | 65 л/мин |
| Тип АКБ базового исполнения | Литий-ионная, литий-железо-фосфатная (LiFePO₄) |
| Обозначение мачты в заводском каталоге | A2A18M300 |
| Высота подъёма выбранной мачты | 3000 мм |
| Высота поднятой мачты с защитной решёткой груза | 3955 мм |
| Высота поднятой мачты без защитной решётки груза | 3548 мм |
| Свободный подъём с защитной решёткой груза | 155 мм |
| Свободный подъём без защитной решётки груза | 155 мм |
| Наклон мачты вперёд / назад | 6/12 ° |
| Грузоподъёмность мачты — одинарные передние шины, ЦТ 500 мм | 1800 кг |
| Грузоподъёмность мачты — сдвоенные передние шины, ЦТ 500 мм | 1800 кг |
| Поправка при боковом смещении по каталогу | Встроенное смещение: минус 100 кг; внешнее смещение: минус 150 кг. Указанные выше нагрузки — без этой поправки. Исполнение смещения и итоговую грузовую диаграмму подтверждают при подборе. |
| Полный индекс | CPD18-XEY2HA-SI |
|---|---|
| Грузоподъёмность | 1 800 кг |
| Тип привода | Электрический |
| Высота подъёма | 3 000 мм |
| Габаритная ширина базового исполнения | 1126 мм |
| Высота сложенной мачты | 1995 мм |
| Высота защитной крыши (в скобках — кабины) базового исполнения | 2155(2190) мм |
| Двигатель | Электрический |
| Наличие | В наличии |
| Цена | 1 920 000 ₽ |
| Комплектация | M300 + SS + Кабина |
| Мачта | 3 м |
| Производитель | HANGCHA |
| Рабочее место оператора | Сидячий |
| Номинальная грузоподъёмность | 1800 кг |
| Центр нагрузки | 500 мм |
| Передний свес — от ведущей оси до спинки вил | 410 мм |
| Колёсная база | 1450 мм |
| Эксплуатационная масса базового каталожного исполнения | 3130 кг |
| Нагрузка на оси с грузом — передняя / задняя | 4280/650 кг |
| Нагрузка на оси без груза — передняя / задняя | 1210/1920 кг |
| Тип шин | Пневматические |
| Передние шины | 6.50-10-10PR |
| Задние шины | 5.00-8-10PR |
| Количество колёс — передние / задние; × — ведущие | 2x/2 |
| Колея передних колёс | 890 мм |
| Колея задних колёс | 920 мм |
| Высота сиденья / платформы оператора | 1101 мм |
| Высота сцепного устройства | 500 мм |
| Общая длина | 3150 мм |
| Длина до спинки вил | 2235 мм |
| Размеры вил — толщина × ширина × длина | 35/100/920 мм |
| Класс каретки вил | ISO2328 2A |
| Ширина каретки вил | 1000 мм |
| Клиренс под мачтой с грузом | 115 мм |
| Клиренс в середине колёсной базы | 130 мм |
| Рабочий проход с паллетой 1000 × 1200 поперёк вил | 3645 мм |
| Рабочий проход с паллетой 800 × 1200 вдоль вил | 3845 мм |
| Радиус поворота | 2035 мм |
| Скорость движения с грузом / без груза | 15/15 км/ч |
| Скорость подъёма с грузом / без груза | 300/430 мм/с |
| Скорость опускания с грузом / без груза | 490/560 мм/с |
| Максимальное тяговое усилие по каталогу | 7000 Н |
| Максимальный преодолеваемый уклон с грузом / без груза | 16/25 % |
| Рабочий тормоз | Гидравлический |
| Стояночный тормоз | Механический |
| Мощность тягового электродвигателя — S2 60 мин | 10AC кВт |
| Мощность электродвигателя подъёма — S3 15% | 13AC кВт |
| АКБ базового каталожного исполнения — напряжение / ёмкость | 80/150 В / А·ч |
| Масса АКБ базового каталожного исполнения | 150 кг |
| Рабочее давление для навесного оборудования | 18.5 МПа |
| Расход масла для навесного оборудования | 65 л/мин |
| Тип АКБ базового исполнения | Литий-ионная, литий-железо-фосфатная (LiFePO₄) |
| Обозначение мачты в заводском каталоге | A2A18M300 |
| Высота подъёма выбранной мачты | 3000 мм |
| Высота поднятой мачты с защитной решёткой груза | 3955 мм |
| Высота поднятой мачты без защитной решётки груза | 3548 мм |
| Свободный подъём с защитной решёткой груза | 155 мм |
| Свободный подъём без защитной решётки груза | 155 мм |
| Наклон мачты вперёд / назад | 6/12 ° |
| Грузоподъёмность мачты — одинарные передние шины, ЦТ 500 мм | 1800 кг |
| Грузоподъёмность мачты — сдвоенные передние шины, ЦТ 500 мм | 1800 кг |
| Поправка при боковом смещении по каталогу | Встроенное смещение: минус 100 кг; внешнее смещение: минус 150 кг. Указанные выше нагрузки — без этой поправки. Исполнение смещения и итоговую грузовую диаграмму подтверждают при подборе. |
| Полный индекс | CPD18-XEY2HA-SI |
|---|---|
| Грузоподъёмность | 1 800 кг |
| Тип привода | Электрический |
| Высота подъёма | 3 000 мм · свободный ход |
| Габаритная ширина базового исполнения | 1126 мм |
| Высота сложенной мачты | 2010 мм |
| Высота защитной крыши (в скобках — кабины) базового исполнения | 2155(2190) мм |
| Двигатель | Электрический |
| Свободный ход | Да |
| Наличие | В наличии |
| Цена | 1 940 000 ₽ |
| Комплектация | ZM300 + Кабина |
| Мачта | 3 м · свободный ход |
| Производитель | HANGCHA |
| Рабочее место оператора | Сидячий |
| Номинальная грузоподъёмность | 1800 кг |
| Центр нагрузки | 500 мм |
| Колёсная база | 1450 мм |
| Тип шин | Пневматические |
| Передние шины | 6.50-10-10PR |
| Задние шины | 5.00-8-10PR |
| Количество колёс — передние / задние; × — ведущие | 2x/2 |
| Колея передних колёс | 890 мм |
| Колея задних колёс | 920 мм |
| Высота сиденья / платформы оператора | 1101 мм |
| Высота сцепного устройства | 500 мм |
| Размеры вил — толщина × ширина × длина | 35/100/920 мм |
| Класс каретки вил | ISO2328 2A |
| Клиренс в середине колёсной базы | 130 мм |
| Скорость движения с грузом / без груза | 15/15 км/ч |
| Максимальное тяговое усилие по каталогу | 7000 Н |
| Максимальный преодолеваемый уклон с грузом / без груза | 16/25 % |
| Рабочий тормоз | Гидравлический |
| Стояночный тормоз | Механический |
| Мощность тягового электродвигателя — S2 60 мин | 10AC кВт |
| Мощность электродвигателя подъёма — S3 15% | 13AC кВт |
| АКБ базового каталожного исполнения — напряжение / ёмкость | 80/150 В / А·ч |
| Масса АКБ базового каталожного исполнения | 150 кг |
| Рабочее давление для навесного оборудования | 18.5 МПа |
| Расход масла для навесного оборудования | 65 л/мин |
| Тип АКБ базового исполнения | Литий-ионная, литий-железо-фосфатная (LiFePO₄) |
| Обозначение мачты в заводском каталоге | A2A18U300 |
| Высота подъёма выбранной мачты | 3000 мм |
| Высота поднятой мачты с защитной решёткой груза | 3945 мм |
| Высота поднятой мачты без защитной решётки груза | 3574 мм |
| Свободный подъём с защитной решёткой груза | 1065 мм |
| Свободный подъём без защитной решётки груза | 1435 мм |
| Наклон мачты вперёд / назад | 6/12 ° |
| Грузоподъёмность мачты — одинарные передние шины, ЦТ 500 мм | 1800 кг |
| Грузоподъёмность мачты — сдвоенные передние шины, ЦТ 500 мм | 1800 кг |
| Поправка при боковом смещении по каталогу | Встроенное смещение: минус 100 кг; внешнее смещение: минус 150 кг. Указанные выше нагрузки — без этой поправки. Исполнение смещения и итоговую грузовую диаграмму подтверждают при подборе. |
| Масса, габариты и остаточная грузоподъёмность конкретной поставки | Зависят от мачты, аккумулятора, шин и навесного оборудования. Масса и размеры базовой машины с мачтой 3 м не перенесены на другое исполнение. |
| Полный индекс | CPD18-XEY2HA-SI |
|---|---|
| Грузоподъёмность | 1 800 кг |
| Тип привода | Электрический |
| Высота подъёма | 3 000 мм · свободный ход |
| Габаритная ширина базового исполнения | 1126 мм |
| Высота сложенной мачты | 2010 мм |
| Высота защитной крыши (в скобках — кабины) базового исполнения | 2155(2190) мм |
| Двигатель | Электрический |
| Свободный ход | Да |
| Наличие | В наличии |
| Цена | 2 000 000 ₽ |
| Комплектация | ZM300 + SS + Кабина |
| Мачта | 3 м · свободный ход |
| Производитель | HANGCHA |
| Рабочее место оператора | Сидячий |
| Номинальная грузоподъёмность | 1800 кг |
| Центр нагрузки | 500 мм |
| Колёсная база | 1450 мм |
| Тип шин | Пневматические |
| Передние шины | 6.50-10-10PR |
| Задние шины | 5.00-8-10PR |
| Количество колёс — передние / задние; × — ведущие | 2x/2 |
| Колея передних колёс | 890 мм |
| Колея задних колёс | 920 мм |
| Высота сиденья / платформы оператора | 1101 мм |
| Высота сцепного устройства | 500 мм |
| Размеры вил — толщина × ширина × длина | 35/100/920 мм |
| Класс каретки вил | ISO2328 2A |
| Клиренс в середине колёсной базы | 130 мм |
| Скорость движения с грузом / без груза | 15/15 км/ч |
| Максимальное тяговое усилие по каталогу | 7000 Н |
| Максимальный преодолеваемый уклон с грузом / без груза | 16/25 % |
| Рабочий тормоз | Гидравлический |
| Стояночный тормоз | Механический |
| Мощность тягового электродвигателя — S2 60 мин | 10AC кВт |
| Мощность электродвигателя подъёма — S3 15% | 13AC кВт |
| АКБ базового каталожного исполнения — напряжение / ёмкость | 80/150 В / А·ч |
| Масса АКБ базового каталожного исполнения | 150 кг |
| Рабочее давление для навесного оборудования | 18.5 МПа |
| Расход масла для навесного оборудования | 65 л/мин |
| Тип АКБ базового исполнения | Литий-ионная, литий-железо-фосфатная (LiFePO₄) |
| Обозначение мачты в заводском каталоге | A2A18U300 |
| Высота подъёма выбранной мачты | 3000 мм |
| Высота поднятой мачты с защитной решёткой груза | 3945 мм |
| Высота поднятой мачты без защитной решётки груза | 3574 мм |
| Свободный подъём с защитной решёткой груза | 1065 мм |
| Свободный подъём без защитной решётки груза | 1435 мм |
| Наклон мачты вперёд / назад | 6/12 ° |
| Грузоподъёмность мачты — одинарные передние шины, ЦТ 500 мм | 1800 кг |
| Грузоподъёмность мачты — сдвоенные передние шины, ЦТ 500 мм | 1800 кг |
| Поправка при боковом смещении по каталогу | Встроенное смещение: минус 100 кг; внешнее смещение: минус 150 кг. Указанные выше нагрузки — без этой поправки. Исполнение смещения и итоговую грузовую диаграмму подтверждают при подборе. |
| Масса, габариты и остаточная грузоподъёмность конкретной поставки | Зависят от мачты, аккумулятора, шин и навесного оборудования. Масса и размеры базовой машины с мачтой 3 м не перенесены на другое исполнение. |
| Полный индекс | CPD18-XEY2HA-SI |
|---|---|
| Грузоподъёмность | 1 800 кг |
| Тип привода | Электрический |
| Высота подъёма | 4 500 мм |
| Габаритная ширина базового исполнения | 1126 мм |
| Высота сложенной мачты | 2110 мм |
| Высота защитной крыши (в скобках — кабины) базового исполнения | 2155(2190) мм |
| Двигатель | Электрический |
| Свободный ход | Да |
| Наличие | В наличии |
| Цена | 2 010 000 ₽ |
| Комплектация | ZSM450 + Кабина |
| Мачта | 4,5 м |
| Производитель | HANGCHA |
| Рабочее место оператора | Сидячий |
| Номинальная грузоподъёмность | 1800 кг |
| Центр нагрузки | 500 мм |
| Колёсная база | 1450 мм |
| Тип шин | Пневматические |
| Передние шины | 6.50-10-10PR |
| Задние шины | 5.00-8-10PR |
| Количество колёс — передние / задние; × — ведущие | 2x/2 |
| Колея передних колёс | 890 мм |
| Колея задних колёс | 920 мм |
| Высота сиденья / платформы оператора | 1101 мм |
| Высота сцепного устройства | 500 мм |
| Размеры вил — толщина × ширина × длина | 35/100/920 мм |
| Класс каретки вил | ISO2328 2A |
| Клиренс в середине колёсной базы | 130 мм |
| Скорость движения с грузом / без груза | 15/15 км/ч |
| Максимальное тяговое усилие по каталогу | 7000 Н |
| Максимальный преодолеваемый уклон с грузом / без груза | 16/25 % |
| Рабочий тормоз | Гидравлический |
| Стояночный тормоз | Механический |
| Мощность тягового электродвигателя — S2 60 мин | 10AC кВт |
| Мощность электродвигателя подъёма — S3 15% | 13AC кВт |
| АКБ базового каталожного исполнения — напряжение / ёмкость | 80/150 В / А·ч |
| Масса АКБ базового каталожного исполнения | 150 кг |
| Рабочее давление для навесного оборудования | 18.5 МПа |
| Расход масла для навесного оборудования | 65 л/мин |
| Тип АКБ базового исполнения | Литий-ионная, литий-железо-фосфатная (LiFePO₄) |
| Обозначение мачты в заводском каталоге | A2A18N450 |
| Высота подъёма выбранной мачты | 4500 мм |
| Высота поднятой мачты с защитной решёткой груза | 5455 мм |
| Высота поднятой мачты без защитной решётки груза | 5194 мм |
| Свободный подъём с защитной решёткой груза | 1165 мм |
| Свободный подъём без защитной решётки груза | 1426 мм |
| Наклон мачты вперёд / назад | 6/6 ° |
| Грузоподъёмность мачты — одинарные передние шины, ЦТ 500 мм | 1650 кг |
| Грузоподъёмность мачты — сдвоенные передние шины, ЦТ 500 мм | 1750 кг |
| Поправка при боковом смещении по каталогу | Встроенное смещение: минус 100 кг; внешнее смещение: минус 150 кг. Указанные выше нагрузки — без этой поправки. Исполнение смещения и итоговую грузовую диаграмму подтверждают при подборе. |
| Масса, габариты и остаточная грузоподъёмность конкретной поставки | Зависят от мачты, аккумулятора, шин и навесного оборудования. Масса и размеры базовой машины с мачтой 3 м не перенесены на другое исполнение. |
| Полный индекс | CPD18-XEY2HA-SI |
|---|---|
| Грузоподъёмность | 1 800 кг |
| Тип привода | Электрический |
| Высота подъёма | 4 800 мм |
| Габаритная ширина базового исполнения | 1126 мм |
| Высота сложенной мачты | 2260 мм |
| Высота защитной крыши (в скобках — кабины) базового исполнения | 2155(2190) мм |
| Двигатель | Электрический |
| Свободный ход | Да |
| Наличие | В наличии |
| Цена | 2 030 000 ₽ |
| Комплектация | ZSM480 + Кабина |
| Мачта | 4,8 м |
| Производитель | HANGCHA |
| Рабочее место оператора | Сидячий |
| Номинальная грузоподъёмность | 1800 кг |
| Центр нагрузки | 500 мм |
| Колёсная база | 1450 мм |
| Тип шин | Пневматические |
| Передние шины | 6.50-10-10PR |
| Задние шины | 5.00-8-10PR |
| Количество колёс — передние / задние; × — ведущие | 2x/2 |
| Колея передних колёс | 890 мм |
| Колея задних колёс | 920 мм |
| Высота сиденья / платформы оператора | 1101 мм |
| Высота сцепного устройства | 500 мм |
| Размеры вил — толщина × ширина × длина | 35/100/920 мм |
| Класс каретки вил | ISO2328 2A |
| Клиренс в середине колёсной базы | 130 мм |
| Скорость движения с грузом / без груза | 15/15 км/ч |
| Максимальное тяговое усилие по каталогу | 7000 Н |
| Максимальный преодолеваемый уклон с грузом / без груза | 16/25 % |
| Рабочий тормоз | Гидравлический |
| Стояночный тормоз | Механический |
| Мощность тягового электродвигателя — S2 60 мин | 10AC кВт |
| Мощность электродвигателя подъёма — S3 15% | 13AC кВт |
| АКБ базового каталожного исполнения — напряжение / ёмкость | 80/150 В / А·ч |
| Масса АКБ базового каталожного исполнения | 150 кг |
| Рабочее давление для навесного оборудования | 18.5 МПа |
| Расход масла для навесного оборудования | 65 л/мин |
| Тип АКБ базового исполнения | Литий-ионная, литий-железо-фосфатная (LiFePO₄) |
| Обозначение мачты в заводском каталоге | A2A18N480 |
| Высота подъёма выбранной мачты | 4800 мм |
| Высота поднятой мачты с защитной решёткой груза | 5755 мм |
| Высота поднятой мачты без защитной решётки груза | 5494 мм |
| Свободный подъём с защитной решёткой груза | 1315 мм |
| Свободный подъём без защитной решётки груза | 1576 мм |
| Наклон мачты вперёд / назад | 6/6 ° |
| Грузоподъёмность мачты — одинарные передние шины, ЦТ 500 мм | 1600 кг |
| Грузоподъёмность мачты — сдвоенные передние шины, ЦТ 500 мм | 1650 кг |
| Поправка при боковом смещении по каталогу | Встроенное смещение: минус 100 кг; внешнее смещение: минус 150 кг. Указанные выше нагрузки — без этой поправки. Исполнение смещения и итоговую грузовую диаграмму подтверждают при подборе. |
| Масса, габариты и остаточная грузоподъёмность конкретной поставки | Зависят от мачты, аккумулятора, шин и навесного оборудования. Масса и размеры базовой машины с мачтой 3 м не перенесены на другое исполнение. |
| Полный индекс | CPD18-XEY2HA-SI |
|---|---|
| Грузоподъёмность | 1 800 кг |
| Тип привода | Электрический |
| Высота подъёма | 4 500 мм |
| Габаритная ширина базового исполнения | 1126 мм |
| Высота сложенной мачты | 2110 мм |
| Высота защитной крыши (в скобках — кабины) базового исполнения | 2155(2190) мм |
| Двигатель | Электрический |
| Свободный ход | Да |
| Наличие | В наличии |
| Цена | 2 070 000 ₽ |
| Комплектация | ZSM450 + SS + Кабина |
| Мачта | 4,5 м |
| Производитель | HANGCHA |
| Рабочее место оператора | Сидячий |
| Номинальная грузоподъёмность | 1800 кг |
| Центр нагрузки | 500 мм |
| Колёсная база | 1450 мм |
| Тип шин | Пневматические |
| Передние шины | 6.50-10-10PR |
| Задние шины | 5.00-8-10PR |
| Количество колёс — передние / задние; × — ведущие | 2x/2 |
| Колея передних колёс | 890 мм |
| Колея задних колёс | 920 мм |
| Высота сиденья / платформы оператора | 1101 мм |
| Высота сцепного устройства | 500 мм |
| Размеры вил — толщина × ширина × длина | 35/100/920 мм |
| Класс каретки вил | ISO2328 2A |
| Клиренс в середине колёсной базы | 130 мм |
| Скорость движения с грузом / без груза | 15/15 км/ч |
| Максимальное тяговое усилие по каталогу | 7000 Н |
| Максимальный преодолеваемый уклон с грузом / без груза | 16/25 % |
| Рабочий тормоз | Гидравлический |
| Стояночный тормоз | Механический |
| Мощность тягового электродвигателя — S2 60 мин | 10AC кВт |
| Мощность электродвигателя подъёма — S3 15% | 13AC кВт |
| АКБ базового каталожного исполнения — напряжение / ёмкость | 80/150 В / А·ч |
| Масса АКБ базового каталожного исполнения | 150 кг |
| Рабочее давление для навесного оборудования | 18.5 МПа |
| Расход масла для навесного оборудования | 65 л/мин |
| Тип АКБ базового исполнения | Литий-ионная, литий-железо-фосфатная (LiFePO₄) |
| Обозначение мачты в заводском каталоге | A2A18N450 |
| Высота подъёма выбранной мачты | 4500 мм |
| Высота поднятой мачты с защитной решёткой груза | 5455 мм |
| Высота поднятой мачты без защитной решётки груза | 5194 мм |
| Свободный подъём с защитной решёткой груза | 1165 мм |
| Свободный подъём без защитной решётки груза | 1426 мм |
| Наклон мачты вперёд / назад | 6/6 ° |
| Грузоподъёмность мачты — одинарные передние шины, ЦТ 500 мм | 1650 кг |
| Грузоподъёмность мачты — сдвоенные передние шины, ЦТ 500 мм | 1750 кг |
| Поправка при боковом смещении по каталогу | Встроенное смещение: минус 100 кг; внешнее смещение: минус 150 кг. Указанные выше нагрузки — без этой поправки. Исполнение смещения и итоговую грузовую диаграмму подтверждают при подборе. |
| Масса, габариты и остаточная грузоподъёмность конкретной поставки | Зависят от мачты, аккумулятора, шин и навесного оборудования. Масса и размеры базовой машины с мачтой 3 м не перенесены на другое исполнение. |
| Полный индекс | CPD18-XEY2HA-SI |
|---|---|
| Грузоподъёмность | 1 800 кг |
| Тип привода | Электрический |
| Высота подъёма | 4 800 мм |
| Габаритная ширина базового исполнения | 1126 мм |
| Высота сложенной мачты | 2260 мм |
| Высота защитной крыши (в скобках — кабины) базового исполнения | 2155(2190) мм |
| Двигатель | Электрический |
| Свободный ход | Да |
| Наличие | В наличии |
| Цена | 2 090 000 ₽ |
| Комплектация | ZSM480 + SS + Кабина |
| Мачта | 4,8 м |
| Производитель | HANGCHA |
| Рабочее место оператора | Сидячий |
| Номинальная грузоподъёмность | 1800 кг |
| Центр нагрузки | 500 мм |
| Колёсная база | 1450 мм |
| Тип шин | Пневматические |
| Передние шины | 6.50-10-10PR |
| Задние шины | 5.00-8-10PR |
| Количество колёс — передние / задние; × — ведущие | 2x/2 |
| Колея передних колёс | 890 мм |
| Колея задних колёс | 920 мм |
| Высота сиденья / платформы оператора | 1101 мм |
| Высота сцепного устройства | 500 мм |
| Размеры вил — толщина × ширина × длина | 35/100/920 мм |
| Класс каретки вил | ISO2328 2A |
| Клиренс в середине колёсной базы | 130 мм |
| Скорость движения с грузом / без груза | 15/15 км/ч |
| Максимальное тяговое усилие по каталогу | 7000 Н |
| Максимальный преодолеваемый уклон с грузом / без груза | 16/25 % |
| Рабочий тормоз | Гидравлический |
| Стояночный тормоз | Механический |
| Мощность тягового электродвигателя — S2 60 мин | 10AC кВт |
| Мощность электродвигателя подъёма — S3 15% | 13AC кВт |
| АКБ базового каталожного исполнения — напряжение / ёмкость | 80/150 В / А·ч |
| Масса АКБ базового каталожного исполнения | 150 кг |
| Рабочее давление для навесного оборудования | 18.5 МПа |
| Расход масла для навесного оборудования | 65 л/мин |
| Тип АКБ базового исполнения | Литий-ионная, литий-железо-фосфатная (LiFePO₄) |
| Обозначение мачты в заводском каталоге | A2A18N480 |
| Высота подъёма выбранной мачты | 4800 мм |
| Высота поднятой мачты с защитной решёткой груза | 5755 мм |
| Высота поднятой мачты без защитной решётки груза | 5494 мм |
| Свободный подъём с защитной решёткой груза | 1315 мм |
| Свободный подъём без защитной решётки груза | 1576 мм |
| Наклон мачты вперёд / назад | 6/6 ° |
| Грузоподъёмность мачты — одинарные передние шины, ЦТ 500 мм | 1600 кг |
| Грузоподъёмность мачты — сдвоенные передние шины, ЦТ 500 мм | 1650 кг |
| Поправка при боковом смещении по каталогу | Встроенное смещение: минус 100 кг; внешнее смещение: минус 150 кг. Указанные выше нагрузки — без этой поправки. Исполнение смещения и итоговую грузовую диаграмму подтверждают при подборе. |
| Масса, габариты и остаточная грузоподъёмность конкретной поставки | Зависят от мачты, аккумулятора, шин и навесного оборудования. Масса и размеры базовой машины с мачтой 3 м не перенесены на другое исполнение. |
| Полный индекс | CPD18-AEY2 |
|---|---|
| Грузоподъёмность | 1 800 кг |
| Тип привода | Электрический |
| Высота подъёма | 6 000 мм |
| Двигатель | Электрический |
| Цена | Запросить цену |
| Комплектация | 6 м · исполнение по запросу |
| Мачта | 6 м |
| Остаточная грузоподъёмность | По диаграмме выбранной мачты |
| Исполнение заводской таблицы | Базовое заводское исполнение — мачта 3000 мм |
| Производитель | HANGCHA |
| Рабочее место оператора | Сидячий |
| Номинальная грузоподъёмность | 1800 кг |
| Центр нагрузки | 500 мм |
| Колёсная база | 1430 мм |
| Тип шин | Пневматические |
| Передние шины | 21X8-9-16PR |
| Задние шины | 5.00-8NHS-10PR |
| Количество колёс — передние / задние; × — ведущие | 2x/2 |
| Колея передних колёс | 938 мм |
| Колея задних колёс | 897.5 мм |
| Высота защитной крыши | 2080 мм |
| Высота сиденья / платформы оператора | 1090 мм |
| Высота сцепного устройства | 285 мм |
| Размеры вил — порядок по заводской таблице | 35×100×920 мм |
| Класс каретки вил | ISO 2328 2A |
| Клиренс в середине колёсной базы | 100 мм |
| Скорость движения с грузом / без груза | 13.5/14 км/ч |
| Максимальное тяговое усилие с грузом / без груза | 7000 Н |
| Максимальный преодолеваемый уклон с грузом / без груза | 15/15 % |
| Рабочий тормоз | Гидравлический |
| Стояночный тормоз | Механический |
| Мощность тягового электродвигателя — S2 60 мин | 6AC кВт |
| Мощность электродвигателя подъёма — S3 15% | 5AC кВт |
| Стандарт аккумулятора | Нет |
| Напряжение / номинальная ёмкость аккумулятора | 80/220 В / А·ч |
| Масса аккумулятора | 700 кг |
| Габариты аккумулятора | 812x920x483 мм |
| Тип управления приводом | MOSFET/AC |
Цену, наличие и параметры этого исполнения уточним в КП. Номинальная грузоподъёмность машины не заменяет диаграмму нагрузки выбранной мачты.
Запросить КП на это исполнение| Полный индекс | CPD18-AC3 |
|---|---|
| Грузоподъёмность | 1 800 кг |
| Тип привода | electric |
| Высота подъёма | 3 000 мм · свободный ход |
| Двигатель | Электрический |
| Свободный ход | Да |
| Цена | Запросить цену |
| Комплектация | 3 м · свободный ход · исполнение по запросу |
| Мачта | 3 м · свободный ход |
| Остаточная грузоподъёмность | По диаграмме выбранной мачты |
| Исполнение заводской таблицы | Базовое заводское исполнение — мачта 3000 мм |
| Производитель | HANGCHA |
| Рабочее место оператора | seated |
| Номинальная грузоподъёмность | 1800 кг |
| Центр нагрузки | 500 мм |
| Колёсная база | 1380 мм |
| Тип шин | pneumatic |
| Передние шины | 21x8 - 9 |
| Задние шины | 5.00 - 8 |
| Количество колёс — передние / задние; × — ведущие | 2x/2 |
| Колея передних колёс | 938 мм |
| Колея задних колёс | 897.5 мм |
| Высота защитной крыши — опция | 2130 мм |
| Высота сиденья / платформы оператора | 1045 мм |
| Высота сцепного устройства | 275 мм |
| Габаритная ширина | 1138 мм |
| Размеры вил — порядок по заводской таблице | 35/100/920 мм |
| Класс каретки вил | ISO2328 2A |
| Клиренс в середине колёсной базы | 110 мм |
| Скорость движения с грузом / без груза | 13.5/14 км/ч |
| Тяговое усилие с грузом / без груза | 9500/11000 Н |
| Максимальное тяговое усилие с грузом / без груза | 12000 Н |
| Преодолеваемый уклон с грузом / без груза | 12/13 % |
| Максимальный преодолеваемый уклон с грузом / без груза | 15/16 % |
| Рабочий тормоз | Гидравлический |
| Стояночный тормоз | Механический |
| Мощность тягового электродвигателя — S2 60 мин | 8 AC кВт |
| Мощность электродвигателя подъёма — S3 15% | 8.2 DC кВт |
| Стандарт аккумулятора | Нет |
| Напряжение / номинальная ёмкость аккумулятора | 48/420 В / А·ч |
| Масса аккумулятора | 760 кг |
| Габариты аккумулятора | 980×465×780 мм |
| Энергопотребление по циклу VDI | 4.6 кВт·ч/ч |
| Минимальная масса аккумулятора | 700 кг |
| Максимальная масса аккумулятора | 900 кг |
| Производитель контроллера | CURTIS |
| Рабочее давление для навесного оборудования | 145 бар |
| Расход масла для навесного оборудования | 65 л/мин |
| Уровень звукового давления у оператора | 73 дБ(A) |
| Аккумулятор | Тяговая, 48 В / 420 А·ч |
Цену, наличие и параметры этого исполнения уточним в КП. Номинальная грузоподъёмность машины не заменяет диаграмму нагрузки выбранной мачты.
Запросить КП на это исполнение| Полный индекс | CPD18-AC3 |
|---|---|
| Грузоподъёмность | 1 800 кг |
| Тип привода | electric |
| Высота подъёма | 4 500 мм |
| Двигатель | Электрический |
| Цена | Запросить цену |
| Комплектация | 4,5 м · исполнение по запросу |
| Мачта | 4,5 м |
| Остаточная грузоподъёмность | По диаграмме выбранной мачты |
| Исполнение заводской таблицы | Базовое заводское исполнение — мачта 3000 мм |
| Производитель | HANGCHA |
| Рабочее место оператора | seated |
| Номинальная грузоподъёмность | 1800 кг |
| Центр нагрузки | 500 мм |
| Колёсная база | 1380 мм |
| Тип шин | pneumatic |
| Передние шины | 21x8 - 9 |
| Задние шины | 5.00 - 8 |
| Количество колёс — передние / задние; × — ведущие | 2x/2 |
| Колея передних колёс | 938 мм |
| Колея задних колёс | 897.5 мм |
| Высота защитной крыши — опция | 2130 мм |
| Высота сиденья / платформы оператора | 1045 мм |
| Высота сцепного устройства | 275 мм |
| Габаритная ширина | 1138 мм |
| Размеры вил — порядок по заводской таблице | 35/100/920 мм |
| Класс каретки вил | ISO2328 2A |
| Клиренс в середине колёсной базы | 110 мм |
| Скорость движения с грузом / без груза | 13.5/14 км/ч |
| Тяговое усилие с грузом / без груза | 9500/11000 Н |
| Максимальное тяговое усилие с грузом / без груза | 12000 Н |
| Преодолеваемый уклон с грузом / без груза | 12/13 % |
| Максимальный преодолеваемый уклон с грузом / без груза | 15/16 % |
| Рабочий тормоз | Гидравлический |
| Стояночный тормоз | Механический |
| Мощность тягового электродвигателя — S2 60 мин | 8 AC кВт |
| Мощность электродвигателя подъёма — S3 15% | 8.2 DC кВт |
| Стандарт аккумулятора | Нет |
| Напряжение / номинальная ёмкость аккумулятора | 48/420 В / А·ч |
| Масса аккумулятора | 760 кг |
| Габариты аккумулятора | 980×465×780 мм |
| Энергопотребление по циклу VDI | 4.6 кВт·ч/ч |
| Минимальная масса аккумулятора | 700 кг |
| Максимальная масса аккумулятора | 900 кг |
| Производитель контроллера | CURTIS |
| Рабочее давление для навесного оборудования | 145 бар |
| Расход масла для навесного оборудования | 65 л/мин |
| Уровень звукового давления у оператора | 73 дБ(A) |
| Аккумулятор | Тяговая, 48 В / 420 А·ч |
Цену, наличие и параметры этого исполнения уточним в КП. Номинальная грузоподъёмность машины не заменяет диаграмму нагрузки выбранной мачты.
Запросить КП на это исполнение| Полный индекс | CPD18-AC3 |
|---|---|
| Грузоподъёмность | 1 800 кг |
| Тип привода | electric |
| Высота подъёма | 4 800 мм |
| Двигатель | Электрический |
| Цена | Запросить цену |
| Комплектация | 4,8 м · исполнение по запросу |
| Мачта | 4,8 м |
| Остаточная грузоподъёмность | По диаграмме выбранной мачты |
| Исполнение заводской таблицы | Базовое заводское исполнение — мачта 3000 мм |
| Производитель | HANGCHA |
| Рабочее место оператора | seated |
| Номинальная грузоподъёмность | 1800 кг |
| Центр нагрузки | 500 мм |
| Колёсная база | 1380 мм |
| Тип шин | pneumatic |
| Передние шины | 21x8 - 9 |
| Задние шины | 5.00 - 8 |
| Количество колёс — передние / задние; × — ведущие | 2x/2 |
| Колея передних колёс | 938 мм |
| Колея задних колёс | 897.5 мм |
| Высота защитной крыши — опция | 2130 мм |
| Высота сиденья / платформы оператора | 1045 мм |
| Высота сцепного устройства | 275 мм |
| Габаритная ширина | 1138 мм |
| Размеры вил — порядок по заводской таблице | 35/100/920 мм |
| Класс каретки вил | ISO2328 2A |
| Клиренс в середине колёсной базы | 110 мм |
| Скорость движения с грузом / без груза | 13.5/14 км/ч |
| Тяговое усилие с грузом / без груза | 9500/11000 Н |
| Максимальное тяговое усилие с грузом / без груза | 12000 Н |
| Преодолеваемый уклон с грузом / без груза | 12/13 % |
| Максимальный преодолеваемый уклон с грузом / без груза | 15/16 % |
| Рабочий тормоз | Гидравлический |
| Стояночный тормоз | Механический |
| Мощность тягового электродвигателя — S2 60 мин | 8 AC кВт |
| Мощность электродвигателя подъёма — S3 15% | 8.2 DC кВт |
| Стандарт аккумулятора | Нет |
| Напряжение / номинальная ёмкость аккумулятора | 48/420 В / А·ч |
| Масса аккумулятора | 760 кг |
| Габариты аккумулятора | 980×465×780 мм |
| Энергопотребление по циклу VDI | 4.6 кВт·ч/ч |
| Минимальная масса аккумулятора | 700 кг |
| Максимальная масса аккумулятора | 900 кг |
| Производитель контроллера | CURTIS |
| Рабочее давление для навесного оборудования | 145 бар |
| Расход масла для навесного оборудования | 65 л/мин |
| Уровень звукового давления у оператора | 73 дБ(A) |
| Аккумулятор | Тяговая, 48 В / 420 А·ч |
Цену, наличие и параметры этого исполнения уточним в КП. Номинальная грузоподъёмность машины не заменяет диаграмму нагрузки выбранной мачты.
Запросить КП на это исполнение| Полный индекс | CPD18-AC3 |
|---|---|
| Грузоподъёмность | 1 800 кг |
| Тип привода | electric |
| Высота подъёма | 6 000 мм |
| Двигатель | Электрический |
| Цена | Запросить цену |
| Комплектация | 6 м · исполнение по запросу |
| Мачта | 6 м |
| Остаточная грузоподъёмность | По диаграмме выбранной мачты |
| Исполнение заводской таблицы | Базовое заводское исполнение — мачта 3000 мм |
| Производитель | HANGCHA |
| Рабочее место оператора | seated |
| Номинальная грузоподъёмность | 1800 кг |
| Центр нагрузки | 500 мм |
| Колёсная база | 1380 мм |
| Тип шин | pneumatic |
| Передние шины | 21x8 - 9 |
| Задние шины | 5.00 - 8 |
| Количество колёс — передние / задние; × — ведущие | 2x/2 |
| Колея передних колёс | 938 мм |
| Колея задних колёс | 897.5 мм |
| Высота защитной крыши — опция | 2130 мм |
| Высота сиденья / платформы оператора | 1045 мм |
| Высота сцепного устройства | 275 мм |
| Габаритная ширина | 1138 мм |
| Размеры вил — порядок по заводской таблице | 35/100/920 мм |
| Класс каретки вил | ISO2328 2A |
| Клиренс в середине колёсной базы | 110 мм |
| Скорость движения с грузом / без груза | 13.5/14 км/ч |
| Тяговое усилие с грузом / без груза | 9500/11000 Н |
| Максимальное тяговое усилие с грузом / без груза | 12000 Н |
| Преодолеваемый уклон с грузом / без груза | 12/13 % |
| Максимальный преодолеваемый уклон с грузом / без груза | 15/16 % |
| Рабочий тормоз | Гидравлический |
| Стояночный тормоз | Механический |
| Мощность тягового электродвигателя — S2 60 мин | 8 AC кВт |
| Мощность электродвигателя подъёма — S3 15% | 8.2 DC кВт |
| Стандарт аккумулятора | Нет |
| Напряжение / номинальная ёмкость аккумулятора | 48/420 В / А·ч |
| Масса аккумулятора | 760 кг |
| Габариты аккумулятора | 980×465×780 мм |
| Энергопотребление по циклу VDI | 4.6 кВт·ч/ч |
| Минимальная масса аккумулятора | 700 кг |
| Максимальная масса аккумулятора | 900 кг |
| Производитель контроллера | CURTIS |
| Рабочее давление для навесного оборудования | 145 бар |
| Расход масла для навесного оборудования | 65 л/мин |
| Уровень звукового давления у оператора | 73 дБ(A) |
| Аккумулятор | Тяговая, 48 В / 420 А·ч |
Цену, наличие и параметры этого исполнения уточним в КП. Номинальная грузоподъёмность машины не заменяет диаграмму нагрузки выбранной мачты.
Запросить КП на это исполнение| Полный индекс | CPD18-XCY2-SI |
|---|---|
| Грузоподъёмность | 1 800 кг |
| Тип привода | Электрический |
| Высота подъёма | 3 000 мм |
| Двигатель | Электрический |
| Цена | Запросить цену |
| Комплектация | 3 м · исполнение по запросу |
| Мачта | 3 м |
| Остаточная грузоподъёмность | По диаграмме выбранной мачты |
| Исполнение заводской таблицы | Базовое заводское исполнение — мачта 3000 мм |
| Производитель | HANGCHA |
| Рабочее место оператора | Сидячий |
| Номинальная грузоподъёмность | 1800 кг |
| Центр нагрузки | 500 мм |
| Колёсная база | 1370 мм |
| Тип шин | Пневматические |
| Передние шины | 21×8-9-16PR |
| Задние шины | 16×6-8-16PR |
| Количество колёс — передние / задние; × — ведущие | 2x/2 |
| Колея передних колёс | 938 мм |
| Колея задних колёс | 915.5 мм |
| Высота защитной крыши | 2080(2160) мм |
| Высота сиденья / платформы оператора | 1075 мм |
| Высота сцепного устройства | 370 мм |
| Габаритная ширина — одинарные / двойные передние шины | 1138/- мм |
| Размеры вил — порядок по заводской таблице | 35/100/920 мм |
| Класс каретки вил | ISO2328 2A |
| Клиренс в середине колёсной базы | 90 мм |
| Скорость движения с грузом / без груза | 16/17 км/ч |
| Максимальное тяговое усилие с грузом / без груза | 9000/8000 Н |
| Максимальный преодолеваемый уклон с грузом / без груза | 15/25 % |
| Рабочий тормоз | Гидравлический |
| Стояночный тормоз | Механический |
| Мощность тягового электродвигателя — S2 60 мин | 10 кВт |
| Мощность электродвигателя подъёма — S3 15% | 18 кВт |
| Стандарт аккумулятора | Нет |
| Напряжение / номинальная ёмкость аккумулятора | 80/173 В / А·ч |
| Масса аккумулятора | ≥180 кг |
| Производитель контроллера | ENPOWER |
| Объём гидравлического бака | 24 л |
| Уровень звукового давления у оператора | ≤70 дБ(A) |
| Аккумулятор | Литий-ионная LiFePO₄, 80 В / 173 А·ч; доступны батареи CATL и EVE |
Цену, наличие и параметры этого исполнения уточним в КП. Номинальная грузоподъёмность машины не заменяет диаграмму нагрузки выбранной мачты.
Запросить КП на это исполнение| Полный индекс | CPD18-XCY2-SI |
|---|---|
| Грузоподъёмность | 1 800 кг |
| Тип привода | Электрический |
| Высота подъёма | 3 000 мм · свободный ход |
| Двигатель | Электрический |
| Свободный ход | Да |
| Цена | Запросить цену |
| Комплектация | 3 м · свободный ход · исполнение по запросу |
| Мачта | 3 м · свободный ход |
| Остаточная грузоподъёмность | По диаграмме выбранной мачты |
| Исполнение заводской таблицы | Базовое заводское исполнение — мачта 3000 мм |
| Производитель | HANGCHA |
| Рабочее место оператора | Сидячий |
| Номинальная грузоподъёмность | 1800 кг |
| Центр нагрузки | 500 мм |
| Колёсная база | 1370 мм |
| Тип шин | Пневматические |
| Передние шины | 21×8-9-16PR |
| Задние шины | 16×6-8-16PR |
| Количество колёс — передние / задние; × — ведущие | 2x/2 |
| Колея передних колёс | 938 мм |
| Колея задних колёс | 915.5 мм |
| Высота защитной крыши | 2080(2160) мм |
| Высота сиденья / платформы оператора | 1075 мм |
| Высота сцепного устройства | 370 мм |
| Габаритная ширина — одинарные / двойные передние шины | 1138/- мм |
| Размеры вил — порядок по заводской таблице | 35/100/920 мм |
| Класс каретки вил | ISO2328 2A |
| Клиренс в середине колёсной базы | 90 мм |
| Скорость движения с грузом / без груза | 16/17 км/ч |
| Максимальное тяговое усилие с грузом / без груза | 9000/8000 Н |
| Максимальный преодолеваемый уклон с грузом / без груза | 15/25 % |
| Рабочий тормоз | Гидравлический |
| Стояночный тормоз | Механический |
| Мощность тягового электродвигателя — S2 60 мин | 10 кВт |
| Мощность электродвигателя подъёма — S3 15% | 18 кВт |
| Стандарт аккумулятора | Нет |
| Напряжение / номинальная ёмкость аккумулятора | 80/173 В / А·ч |
| Масса аккумулятора | ≥180 кг |
| Производитель контроллера | ENPOWER |
| Объём гидравлического бака | 24 л |
| Уровень звукового давления у оператора | ≤70 дБ(A) |
| Аккумулятор | Литий-ионная LiFePO₄, 80 В / 173 А·ч; доступны батареи CATL и EVE |
Цену, наличие и параметры этого исполнения уточним в КП. Номинальная грузоподъёмность машины не заменяет диаграмму нагрузки выбранной мачты.
Запросить КП на это исполнение| Полный индекс | CPD18-XCY2-SI |
|---|---|
| Грузоподъёмность | 1 800 кг |
| Тип привода | Электрический |
| Высота подъёма | 4 500 мм |
| Двигатель | Электрический |
| Цена | Запросить цену |
| Комплектация | 4,5 м · исполнение по запросу |
| Мачта | 4,5 м |
| Остаточная грузоподъёмность | По диаграмме выбранной мачты |
| Исполнение заводской таблицы | Базовое заводское исполнение — мачта 3000 мм |
| Производитель | HANGCHA |
| Рабочее место оператора | Сидячий |
| Номинальная грузоподъёмность | 1800 кг |
| Центр нагрузки | 500 мм |
| Колёсная база | 1370 мм |
| Тип шин | Пневматические |
| Передние шины | 21×8-9-16PR |
| Задние шины | 16×6-8-16PR |
| Количество колёс — передние / задние; × — ведущие | 2x/2 |
| Колея передних колёс | 938 мм |
| Колея задних колёс | 915.5 мм |
| Высота защитной крыши | 2080(2160) мм |
| Высота сиденья / платформы оператора | 1075 мм |
| Высота сцепного устройства | 370 мм |
| Габаритная ширина — одинарные / двойные передние шины | 1138/- мм |
| Размеры вил — порядок по заводской таблице | 35/100/920 мм |
| Класс каретки вил | ISO2328 2A |
| Клиренс в середине колёсной базы | 90 мм |
| Скорость движения с грузом / без груза | 16/17 км/ч |
| Максимальное тяговое усилие с грузом / без груза | 9000/8000 Н |
| Максимальный преодолеваемый уклон с грузом / без груза | 15/25 % |
| Рабочий тормоз | Гидравлический |
| Стояночный тормоз | Механический |
| Мощность тягового электродвигателя — S2 60 мин | 10 кВт |
| Мощность электродвигателя подъёма — S3 15% | 18 кВт |
| Стандарт аккумулятора | Нет |
| Напряжение / номинальная ёмкость аккумулятора | 80/173 В / А·ч |
| Масса аккумулятора | ≥180 кг |
| Производитель контроллера | ENPOWER |
| Объём гидравлического бака | 24 л |
| Уровень звукового давления у оператора | ≤70 дБ(A) |
| Аккумулятор | Литий-ионная LiFePO₄, 80 В / 173 А·ч; доступны батареи CATL и EVE |
Цену, наличие и параметры этого исполнения уточним в КП. Номинальная грузоподъёмность машины не заменяет диаграмму нагрузки выбранной мачты.
Запросить КП на это исполнение| Полный индекс | CPD18-XCY2-SI |
|---|---|
| Грузоподъёмность | 1 800 кг |
| Тип привода | Электрический |
| Высота подъёма | 4 800 мм |
| Двигатель | Электрический |
| Цена | Запросить цену |
| Комплектация | 4,8 м · исполнение по запросу |
| Мачта | 4,8 м |
| Остаточная грузоподъёмность | По диаграмме выбранной мачты |
| Исполнение заводской таблицы | Базовое заводское исполнение — мачта 3000 мм |
| Производитель | HANGCHA |
| Рабочее место оператора | Сидячий |
| Номинальная грузоподъёмность | 1800 кг |
| Центр нагрузки | 500 мм |
| Колёсная база | 1370 мм |
| Тип шин | Пневматические |
| Передние шины | 21×8-9-16PR |
| Задние шины | 16×6-8-16PR |
| Количество колёс — передние / задние; × — ведущие | 2x/2 |
| Колея передних колёс | 938 мм |
| Колея задних колёс | 915.5 мм |
| Высота защитной крыши | 2080(2160) мм |
| Высота сиденья / платформы оператора | 1075 мм |
| Высота сцепного устройства | 370 мм |
| Габаритная ширина — одинарные / двойные передние шины | 1138/- мм |
| Размеры вил — порядок по заводской таблице | 35/100/920 мм |
| Класс каретки вил | ISO2328 2A |
| Клиренс в середине колёсной базы | 90 мм |
| Скорость движения с грузом / без груза | 16/17 км/ч |
| Максимальное тяговое усилие с грузом / без груза | 9000/8000 Н |
| Максимальный преодолеваемый уклон с грузом / без груза | 15/25 % |
| Рабочий тормоз | Гидравлический |
| Стояночный тормоз | Механический |
| Мощность тягового электродвигателя — S2 60 мин | 10 кВт |
| Мощность электродвигателя подъёма — S3 15% | 18 кВт |
| Стандарт аккумулятора | Нет |
| Напряжение / номинальная ёмкость аккумулятора | 80/173 В / А·ч |
| Масса аккумулятора | ≥180 кг |
| Производитель контроллера | ENPOWER |
| Объём гидравлического бака | 24 л |
| Уровень звукового давления у оператора | ≤70 дБ(A) |
| Аккумулятор | Литий-ионная LiFePO₄, 80 В / 173 А·ч; доступны батареи CATL и EVE |
Цену, наличие и параметры этого исполнения уточним в КП. Номинальная грузоподъёмность машины не заменяет диаграмму нагрузки выбранной мачты.
Запросить КП на это исполнение| Полный индекс | CPD18-XCY2-SI |
|---|---|
| Грузоподъёмность | 1 800 кг |
| Тип привода | Электрический |
| Высота подъёма | 6 000 мм |
| Двигатель | Электрический |
| Цена | Запросить цену |
| Комплектация | 6 м · исполнение по запросу |
| Мачта | 6 м |
| Остаточная грузоподъёмность | По диаграмме выбранной мачты |
| Исполнение заводской таблицы | Базовое заводское исполнение — мачта 3000 мм |
| Производитель | HANGCHA |
| Рабочее место оператора | Сидячий |
| Номинальная грузоподъёмность | 1800 кг |
| Центр нагрузки | 500 мм |
| Колёсная база | 1370 мм |
| Тип шин | Пневматические |
| Передние шины | 21×8-9-16PR |
| Задние шины | 16×6-8-16PR |
| Количество колёс — передние / задние; × — ведущие | 2x/2 |
| Колея передних колёс | 938 мм |
| Колея задних колёс | 915.5 мм |
| Высота защитной крыши | 2080(2160) мм |
| Высота сиденья / платформы оператора | 1075 мм |
| Высота сцепного устройства | 370 мм |
| Габаритная ширина — одинарные / двойные передние шины | 1138/- мм |
| Размеры вил — порядок по заводской таблице | 35/100/920 мм |
| Класс каретки вил | ISO2328 2A |
| Клиренс в середине колёсной базы | 90 мм |
| Скорость движения с грузом / без груза | 16/17 км/ч |
| Максимальное тяговое усилие с грузом / без груза | 9000/8000 Н |
| Максимальный преодолеваемый уклон с грузом / без груза | 15/25 % |
| Рабочий тормоз | Гидравлический |
| Стояночный тормоз | Механический |
| Мощность тягового электродвигателя — S2 60 мин | 10 кВт |
| Мощность электродвигателя подъёма — S3 15% | 18 кВт |
| Стандарт аккумулятора | Нет |
| Напряжение / номинальная ёмкость аккумулятора | 80/173 В / А·ч |
| Масса аккумулятора | ≥180 кг |
| Производитель контроллера | ENPOWER |
| Объём гидравлического бака | 24 л |
| Уровень звукового давления у оператора | ≤70 дБ(A) |
| Аккумулятор | Литий-ионная LiFePO₄, 80 В / 173 А·ч; доступны батареи CATL и EVE |
Цену, наличие и параметры этого исполнения уточним в КП. Номинальная грузоподъёмность машины не заменяет диаграмму нагрузки выбранной мачты.
Запросить КП на это исполнение| Полный индекс | CPD18-XEY2HA-SI |
|---|---|
| Грузоподъёмность | 1 800 кг |
| Тип привода | Электрический |
| Высота подъёма | 6 000 мм |
| Габаритная ширина базового исполнения | 1126 мм |
| Высота сложенной мачты | 2810 мм |
| Высота защитной крыши (в скобках — кабины) базового исполнения | 2155(2190) мм |
| Двигатель | Электрический |
| Цена | Запросить цену |
| Комплектация | 6 м · исполнение по запросу |
| Мачта | 6 м |
| Производитель | HANGCHA |
| Рабочее место оператора | Сидячий |
| Номинальная грузоподъёмность | 1800 кг |
| Центр нагрузки | 500 мм |
| Колёсная база | 1450 мм |
| Тип шин | Пневматические |
| Передние шины | 6.50-10-10PR |
| Задние шины | 5.00-8-10PR |
| Количество колёс — передние / задние; × — ведущие | 2x/2 |
| Колея передних колёс | 890 мм |
| Колея задних колёс | 920 мм |
| Высота сиденья / платформы оператора | 1101 мм |
| Высота сцепного устройства | 500 мм |
| Размеры вил — толщина × ширина × длина | 35/100/920 мм |
| Класс каретки вил | ISO2328 2A |
| Клиренс в середине колёсной базы | 130 мм |
| Скорость движения с грузом / без груза | 15/15 км/ч |
| Максимальное тяговое усилие по каталогу | 7000 Н |
| Максимальный преодолеваемый уклон с грузом / без груза | 16/25 % |
| Рабочий тормоз | Гидравлический |
| Стояночный тормоз | Механический |
| Мощность тягового электродвигателя — S2 60 мин | 10AC кВт |
| Мощность электродвигателя подъёма — S3 15% | 13AC кВт |
| АКБ базового каталожного исполнения — напряжение / ёмкость | 80/150 В / А·ч |
| Масса АКБ базового каталожного исполнения | 150 кг |
| Рабочее давление для навесного оборудования | 18.5 МПа |
| Расход масла для навесного оборудования | 65 л/мин |
| Тип АКБ базового исполнения | Литий-ионная, литий-железо-фосфатная (LiFePO₄) |
| Обозначение мачты в заводском каталоге | A2A18N600 |
| Высота подъёма выбранной мачты | 6000 мм |
| Высота поднятой мачты с защитной решёткой груза | 6955 мм |
| Высота поднятой мачты без защитной решётки груза | 6694 мм |
| Свободный подъём с защитной решёткой груза | 1865 мм |
| Свободный подъём без защитной решётки груза | 2126 мм |
| Наклон мачты вперёд / назад | 3/6 ° |
| Грузоподъёмность мачты — одинарные передние шины, ЦТ 500 мм | 1300 кг |
| Грузоподъёмность мачты — сдвоенные передние шины, ЦТ 500 мм | 1400 кг |
| Поправка при боковом смещении по каталогу | Встроенное смещение: минус 100 кг; внешнее смещение: минус 150 кг. Указанные выше нагрузки — без этой поправки. Исполнение смещения и итоговую грузовую диаграмму подтверждают при подборе. |
| Масса, габариты и остаточная грузоподъёмность конкретной поставки | Зависят от мачты, аккумулятора, шин и навесного оборудования. Масса и размеры базовой машины с мачтой 3 м не перенесены на другое исполнение. |
Цену, наличие и параметры этого исполнения уточним в КП. Номинальная грузоподъёмность машины не заменяет диаграмму нагрузки выбранной мачты.
Запросить КП на это исполнение| Полный индекс | CPDEX18-XEY11-SI |
|---|---|
| Грузоподъёмность | 1 800 кг |
| Тип привода | Электрический |
| Высота подъёма | 3 000 мм |
| Двигатель | Электрический |
| Цена | Запросить цену |
| Комплектация | 3 м · исполнение по запросу |
| Мачта | 3 м |
| Остаточная грузоподъёмность | По диаграмме выбранной мачты |
| Аккумулятор | Литий-ионная LiFePO4 80 В / 304 А·ч |
Цену, наличие и параметры этого исполнения уточним в КП. Номинальная грузоподъёмность машины не заменяет диаграмму нагрузки выбранной мачты.
Запросить КП на это исполнение| Полный индекс | CPDEX18-XEY11-SI |
|---|---|
| Грузоподъёмность | 1 800 кг |
| Тип привода | Электрический |
| Высота подъёма | 3 000 мм · свободный ход |
| Двигатель | Электрический |
| Свободный ход | Да |
| Цена | Запросить цену |
| Комплектация | 3 м · свободный ход · исполнение по запросу |
| Мачта | 3 м · свободный ход |
| Остаточная грузоподъёмность | По диаграмме выбранной мачты |
| Аккумулятор | Литий-ионная LiFePO4 80 В / 304 А·ч |
Цену, наличие и параметры этого исполнения уточним в КП. Номинальная грузоподъёмность машины не заменяет диаграмму нагрузки выбранной мачты.
Запросить КП на это исполнение| Полный индекс | CPDEX18-XEY11-SI |
|---|---|
| Грузоподъёмность | 1 800 кг |
| Тип привода | Электрический |
| Высота подъёма | 4 500 мм |
| Двигатель | Электрический |
| Цена | Запросить цену |
| Комплектация | 4,5 м · исполнение по запросу |
| Мачта | 4,5 м |
| Остаточная грузоподъёмность | По диаграмме выбранной мачты |
| Аккумулятор | Литий-ионная LiFePO4 80 В / 304 А·ч |
Цену, наличие и параметры этого исполнения уточним в КП. Номинальная грузоподъёмность машины не заменяет диаграмму нагрузки выбранной мачты.
Запросить КП на это исполнение| Полный индекс | CPDEX18-XEY11-SI |
|---|---|
| Грузоподъёмность | 1 800 кг |
| Тип привода | Электрический |
| Высота подъёма | 4 800 мм |
| Двигатель | Электрический |
| Цена | Запросить цену |
| Комплектация | 4,8 м · исполнение по запросу |
| Мачта | 4,8 м |
| Остаточная грузоподъёмность | По диаграмме выбранной мачты |
| Аккумулятор | Литий-ионная LiFePO4 80 В / 304 А·ч |
Цену, наличие и параметры этого исполнения уточним в КП. Номинальная грузоподъёмность машины не заменяет диаграмму нагрузки выбранной мачты.
Запросить КП на это исполнение
Оставьте телефон — уточним цену комплектации и условия выбранного бонуса.
10 деталей из каталога. Совместимость проверим по полному индексу и серийному номеру.
21233-70150G
760211A-G00
R840-224-kit
N163-220021-000
HG40692-100014012-01
X25M300-302000-000
GE30ES-2RS-G00
21233-70330G
24433-76000G
G0893P2-000035-00
Планируйте ТО по наработке и календарным срокам из сервисной книжки. Состав работ подбираем по индексу и комплектации вашей машины.
Точный перечень проверок, регулировок и замен согласуем перед ТО. Ремонт и дополнительные работы рассчитываются отдельно.
Марку продукта и вязкость подбираем под требования техники.
Подберём обслуживание для вашей машиныУточним регламент, состав и стоимость ТО.
Обсудить обслуживание
Модель: CPD18-AEY2
Этот индекс указан в руководстве. Перед работой сверьте исполнение, год выпуска и заводской номер машины с документацией.
Наши склады, отгрузки и работа у клиентов.
Наши склады
Летняя площадка
Наши склады
Дизельные погрузчики
Наши склады
Электрические погрузчики
Отгрузки
CPCD30-AG2 M300
Отгрузки
CPCD15-AG2 M300
Отгрузки
Погрузчик 3 тонны
В работе у клиентов
Hangcha 2,5 т · летом
В работе у клиентов
Hangcha 3,5 т в работе
В работе у клиентов
Hangcha 2,5 т в работе
В работе у клиентов
Погрузчик в работе
В работе у клиентов
Погрузка кабеля
Проверяем поступление оплаты по согласованным условиям договора.
Проводим предпродажную подготовку и проверяем согласованную комплектацию.
Готовим документы и организуем погрузку на транспорт в согласованную дату.
Передаём технику по согласованному адресу. Можно выбрать самовывоз с нашего склада.
Срок подготовки, способ доставки и дату отгрузки уточним при согласовании заказа.
Перед визитом подтвердим наличие конкретной комплектации и согласуем осмотр.
623700, Свердловская область, г. Березовский, Западная промзона, 16Где посмотреть технику ↗Стоимость доставки рассчитаем по адресу объекта. Условия оплаты и лизинга согласуем до оформления заказа.
Способы финансирования ↗Условия гарантии и порядок обращения в сервис представлены в соответствующих разделах.
Условия гарантии ↗Документы и реквизиты ↗Пн–Пт, 09:00–18:00
Полный индекс — CPD18-AEY2. Номинальная грузоподъёмность — 1 800 кг, высота подъёма — 3 000 мм. Другие исполнения перечислены в разделе комплектаций.
В каталоге может быть указана начальная цена модели. Здесь показана цена выбранного исполнения. Двигатель, мачта и дополнительное оборудование влияют на итоговую стоимость.
Укажите нужную мачту, боковое смещение, кабину или другое навесное оборудование в запросе.
Наличие конкретного исполнения, подготовку к передаче и дату отгрузки нужно подтвердить у менеджера. Статус на странице не заменяет согласованный срок поставки.
Модель и комплектация, стоимость техники и согласованных опций, условия оплаты, доставки и гарантии. Для расчёта сообщите задачу и город поставки.
Оставьте телефон — обсудим вашу задачу, комплектацию и условия покупки.
Опыт покупателей этой модели и её исполнений.
На складе автодеталей обновили технику, купили электрический погрузчик 1,8 т. Подаём ящики на комплектование, бывает, выезжаем на улицу. Поэтому отдельно спрашивали о батарее. У выбранной машины…
На складе автодеталей обновили технику, купили электрический погрузчик 1,8 т. Подаём ящики на комплектование, бывает, выезжаем на улицу. Поэтому отдельно спрашивали о батарее. У выбранной машины предусмотрен подогрев, Андрей объяснил особенности использования и показал управление. Сейчас работаем со своими поддонами, водителю нравится. Хорошо, что до покупки рассказали о выездах со склада и разобрались с комплектацией.
На закрытый склад крепежа взяли электрический 1,8 т. Удобная машина. Светлане спасибо за помощь.
Для подачи картона на упаковочный участок взяли электрический 1,8 т. Покупкой довольны, спасибо.
Владимир помог согласовать покупку электрокары 1,8 т для производства картонной тары. Выбором довольны.
Электрическую кару 1,8 т для склада плитки смотрели в Березовском. Сел за руль, обзор вил понравился.
Электрокарой 1,8 т забираем палеты с приёмки и подаём на выдачу. Светлане отдельное спасибо за документы.
Электрокара 1,8 т подаёт коробки к линии, увозит готовую продукцию. Для нашей работы подошла.
Для склада плитки и сухих смесей заказали электрический 1,8 т. Вилы через мачту видно хорошо, машина нравится.
Для поддонов с гофротарой купили электропогрузчик 1,8 т. Продукцию по цеху перемещать удобно.
Взяли электрокару 1,8 т с увеличенным клиренсом. Наши поддоны возит, покупкой довольны.
Палеты с автозапчастями возим от разгрузки к хранению и на сборку заказов. Для этого купили электрический 1,8 т. С подбором помогли, отправку из Екатеринбурга обсудили заранее. Приняли без замечаний, водитель управлением доволен.
Подберём под вашу задачу. Крепление и совместимость с техникой подтвердим перед заказом.
Данные: IP Geolocation by DB-IPГорода: GeoNames.
