Фото производителя для семейства моделей. Точный индекс и комплектация на снимках могут отличаться от выбранных.
Наличие выбранной комплектации
Дизельный Hangcha CPCD100 класса 10 т для оборудования, тяжёлых заготовок и крупных ящиков.
Индекс: CPCD100-XRG77В наличии
6 520 000 ₽с НДС и утильсбором
Укажите город для расчёта срока.
Предварительный расчёт — точную стоимость и условия подтвердим в КП.
В КП уточним состав оборудования, наличие и стоимость доставки до вашего объекта.
Hangcha CPCD100 — дизельный вилочный погрузчик номинальной грузоподъёмностью 10 т для оборудования и тяжёлых заготовок. Он принимает крупное изделие с автомобиля и перевозит к месту хранения или установки. У десятитонной машины нужно заранее проверить не только возможность подъёма, но и путь с грузом: поворот у кузова, въезд в цех и прочность покрытия.
Номинальная грузоподъёмность — 10 т. Подъём вил — 3 м.
В CPCD100-AG17 установлен YUCHAI YC6B125-T20 мощностью 92 кВт. Исполнение CPCD100-XW96G оснащено Deutz TCD 3.6 L4 мощностью 85 кВт, а CPCD100-XRW14 — ISUZU 6BG1QP мощностью 85,3 кВт.
Выбор стоит обсудить с механиком, который будет обслуживать технику. Для разных моторов нужны соответствующие расходные материалы и процедуры диагностики. Для оценки расхода топлива сравнивайте работу на одном маршруте с одинаковым грузом. Отдельно учитывайте время ожидания у транспорта и повторные заезды к изделию.
Базовый CPCD100-AG17 с мачтой 3 м имеет колёсную базу 2 800 мм, ширину 2 197 мм и длину до спинки вил 4 256 мм. Радиус поворота составляет 4 010 мм. У базового CPCD100-XW96G с трёхметровой мачтой ширина равна 2 165 мм, радиус поворота — 3 940 мм.
Для AG17 рабочий проход с паллетой 800 × 1 200 мм вдоль вил указан как 6 136 мм. Если перевозится длинная рама, нужен расчёт под её габариты. Отметьте на плане стоящий автомобиль и соседние грузы, чтобы оценить, где машина сможет развернуться после выхода от борта.
У CPCD100-AG17 номинальные 10 000 кг указаны при центре нагрузки 600 мм. Допустимая масса зависит от высоты подъёма и положения центра тяжести. Для агрегата в ящике нужно знать, где расположены тяжёлые узлы, а не только внешние размеры упаковки.
Транспортная рама и упаковка входят в массу груза. Если изделие берут через навесное устройство, учитывают его вес и вынос вперёд. Эти данные нужны для проверки грузовой диаграммы. Подбор по самой тяжёлой операции помогает избежать ситуации, когда обычные паллеты машина обрабатывает, а основной агрегат поднять нельзя.
У базового CPCD100-AG17 высота подъёма составляет 3 000 мм, сложенной мачты — 2 850 мм, защитной крыши — 2 560 мм. Полностью поднятая мачта достигает 4 555 мм. Для проезда и подъёма под навесом проверяют оба положения.
Если груз ставят на технологические опоры, измерьте уровень их верхней плоскости и высоту изделия. Для работы под перекрытием задайте нужный свободный ход. При замене мачты используют её собственные размеры и грузовую диаграмму: параметры базового исполнения не описывают любую высоту подъёма.
Базовый CPCD100-AG17 имеет вилы длиной 1 500 мм и каретку шириной 2 000 мм. Сопоставьте их с карманами рамы: вилы должны входить на предусмотренную глубину, не задевать нижние элементы и поддерживать груз в рассчитанных местах.
Для установки тяжёлого изделия рядом с другими опорами может пригодиться боковое смещение. Оно позволяет сдвинуть каретку поперёк машины без нового заезда. Каретку подбирают по креплению и гидравлическому подключению. Её массу и вынос груза учитывают при расчёте допустимой нагрузки.
Эксплуатационная масса базового CPCD100-AG17 составляет 12 800 кг, у CPCD100-XW96G с мачтой 3 м — 13 800 кг. Основание и переездные конструкции должны выдерживать нагруженную машину. Особого внимания требуют края плит, люки и переходы с пандуса на горизонтальный участок.
Для дизеля в помещении нужна подходящая вентиляция. В заявку на подбор включите схему маршрута и фотографию груза на опорах, укажите высоту установки. Это позволит сопоставить шасси, мачту и вилы с условиями вашего объекта.
Что отвечает за движение, подъём груза и повороты.
Дизель обеспечивает движение погрузчика и работу гидравлики: через трансмиссию передаёт тягу на колёса, а через насос — энергию для подъёма вил. Двигатель нагружается не только на ходу. Когда погрузчик стоит у стеллажа и поднимает паллету, мотор продолжает приводить в действие гидравлический насос.
Изображение не загрузилось. Нажмите, чтобы открыть отдельно.
Устройство дизельного двигателя на примере XINCHAI C490.
В гидромеханической трансмиссии гидротрансформатор передаёт тягу через масло и смягчает нагрузку при трогании. Это помогает плавно подвести погрузчик к паллете. Шестерни и фрикционы в коробке передают вращение к ведущему мосту и обеспечивают движение вперёд и назад.
Изображение не загрузилось. Нажмите, чтобы открыть отдельно.
Гидротрансформатор и коробка передач — по деталям и в сборе. Трансмиссия выбранного погрузчика: .
В показанном мосту рулевой цилиндр через тяги поворачивает колёса. Гидравлический привод уменьшает усилие на руле при частых манёврах. У погрузчиков с задними управляемыми колёсами противовес при повороте уходит в сторону — это важно учитывать рядом со стеллажами и стенами.
Балочный управляемый мост с рулевым цилиндром.
Изображение не загрузилось. Нажмите, чтобы открыть отдельно.
Схемы показывают устройство узлов; исполнение зависит от модели погрузчика.
Параметры выбранного индекса CPCD100-XRG77. Для других исполнений сравните таблицу вариантов.
Поднимет ли этот погрузчик ваш груз на нужную высоту?
Для расчёта включите JavaScript. Допустимую массу на нужной высоте можно проверить по грузовой диаграмме конкретной машины.
Параметры вашего груза
Равномерный груз вплотную к спинке вил, без навесного оборудования. Центр тяжести: 500 мм.
Выбранная комплектацияCPCD100-XRG77
Укажите параметры вашего груза.
Для подбора другой комплектации под этот груз потребуется её грузовая диаграмма. Подтверждённых альтернатив для этих условий пока нет.
Эти варианты проходят проверку по заводским таблицам для указанного груза и высоты.
Остаток в процентах — отношение допустимой массы к номинальной грузоподъёмности. Использование — отношение массы вашего груза к допустимой массе. Это разные показатели, а не вероятность успешного подъёма.
Используем таблицы для подтверждённого заводского индекса и мачты: стандартные вилы, одинарные передние шины, без навесного оборудования. При центре тяжести до 500 мм берём значение для 500 мм, без увеличения допустимой массы.
Для длинного или неравномерного груза, другой мачты и навесного оборудования нужна грузовая диаграмма конкретной машины. Если данных недостаточно, процент не рассчитываем. Проверка помогает выбрать комплектацию и не заменяет табличку допустимых нагрузок.
Каталоги производителя:Дизельная серия A Электрическая серия XE
Настройте первый взнос и срок — сравните платёж и налоговый пример.
Для комплектации CPCD100-XRG77
В наличииДве модели. Один график работы.
Стоимость часа, месяца и одной операции.
CPCD100-XRG77
Цена комплектации из карточки.
Расход и тариф в ваших условиях.
Выберите тип и грузоподъёмность выше
Нужна полная цена комплектации.
Расход и тариф в ваших условиях.
Одинаковые условия для обеих моделей. Значения можно изменить под вашу задачу.
Цена — из карточки. Расход, тариф и ТО заполнены для типового сценария, а не как паспортные данные модели. Все параметры можно изменить.
Сразу заполнен типовой сценарий: 8 часов × 22 дня, оператор 90 000 ₽ в месяц, срок 7 лет, остаточная стоимость 20%, коэффициент полезной работы 0,8. Для дизеля — 3,2 л/ч, 70 ₽/л и ТО 6% в год; для электро — 7 кВт·ч за час, 8 ₽/кВт·ч и ТО 4%; для LPG — 2,2 кг/ч, 35 ₽/кг и ТО 5,5%; для бензина — 7 л/ч, 75 ₽/л и ТО 5,5%. Это вводные для примера, не нормы расхода конкретного индекса.
Типовой цикл: общий путь 45 м при 6 км/ч, подъём и опускание на выбранную рабочую высоту, манёвры 25 секунд. При высоте 3 м он занимает 81 секунду. Время подъёма и опускания рассчитано условно; можно указать собственное время полного цикла. Масса груза по умолчанию — до 1 200 кг, в пределах номинальной грузоподъёмности текущей машины.
Часы за месяц = часы работы в день × рабочие дни. Стоимость часа складывается из топлива или энергии, расходов на оператора, ТО и линейной амортизации. Производительность = 3 600 / время цикла × коэффициент полезной работы.
Амортизация не является ежемесячной выплатой. Расчёт не включает финансирование, страхование, доставку, замену батареи и незапланированные простои, если они не учтены во введённом бюджете. Это не полный расчёт стоимости владения.
Номинальная грузоподъёмность и высота мачты не подтверждают допустимый груз на рабочей высоте. Центр тяжести, остаточную грузоподъёмность и навесное оборудование проверяем отдельно. Меньшие расчётные расходы не означают, что модель подходит для вашей задачи.
Сравните двигатель и технические особенности. Общие параметры скрыты — остаётся то, что помогает выбрать индекс.
| Полный индекс | CPCD100-XRG77 |
|---|---|
| Грузоподъёмность | 10 000 кг |
| Тип привода | Дизельный |
| Высота подъёма | 3 000 мм |
| Наличие | В наличии |
| Цена | 6 520 000 ₽ |
| Комплектация | M300 |
| Мачта | 3 м |
Цену, наличие и параметры этого исполнения уточним в КП. Номинальная грузоподъёмность машины не заменяет диаграмму нагрузки выбранной мачты.
Запросить КП на это исполнение| Полный индекс | CPCD100-AG17 |
|---|---|
| Грузоподъёмность | 10 000 кг |
| Тип привода | Дизельный |
| Высота подъёма | 3 000 мм |
| Двигатель | Китайский |
| Марка / модель двигателя | YUCHAI/YC6B125-T20 |
| Свободный подъём вил | 200 мм |
| Цена | Запросить цену |
| Мачта | 3 м |
| Исполнение заводской таблицы | Базовое заводское исполнение — мачта 3000 мм |
| Производитель | HANGCHA |
| Рабочее место оператора | Сидячий |
| Номинальная грузоподъёмность | 10000 кг |
| Центр нагрузки | 600 мм |
| Передний свес — от ведущей оси до спинки вил | 725.8 мм |
| Колёсная база | 2800 мм |
| Эксплуатационная масса | 12800 кг |
| Нагрузка на оси с грузом — передняя / задняя | 20620/2180 кг |
| Нагрузка на оси без груза — передняя / задняя | 5840/6960 кг |
| Тип шин | Пневматические |
| Передние шины | 9.0-20-14PR |
| Задние шины | 9.0-20-14PR |
| Количество колёс — передние / задние; × — ведущие | 4x/2 |
| Колея передних колёс | 1628 мм |
| Колея задних колёс | 1700 мм |
| Наклон мачты вперёд / назад | 6/12 ° |
| Высота сложенной мачты | 2850 мм |
| Высота подъёма вил | 3000 мм |
| Высота полностью поднятой мачты | 4555 мм |
| Высота защитной крыши | 2560 мм |
| Высота сиденья / платформы оператора | 1440 мм |
| Высота сцепного устройства | 500 мм |
| Общая длина | 5756 мм |
| Длина до спинки вил | 4256 мм |
| Габаритная ширина | 2197 мм |
| Размеры вил — порядок по заводской таблице | 80×160×1500 мм |
| Ширина каретки вил | 2000 мм |
| Клиренс под мачтой с грузом | 260 мм |
| Клиренс в середине колёсной базы | 345 мм |
| Рабочий проход с паллетой 1000 × 1200 поперёк вил | 5936 мм |
| Рабочий проход с паллетой 800 × 1200 вдоль вил | 6136 мм |
| Радиус поворота | 4010 мм |
| Внутренний радиус поворота | 1395 мм |
| Скорость движения с грузом / без груза | 28/31 км/ч |
| Скорость подъёма с грузом / без груза | 0.330/0.350 м/с |
| Скорость опускания с грузом / без груза | 0.460/0.400 м/с |
| Тяговое усилие с грузом / без груза | 75000/50000 Н |
| Преодолеваемый уклон с грузом / без груза | 23/20 % |
| Рабочий тормоз | Гидравлический |
| Стояночный тормоз | Механический |
| Экологический стандарт | GB II |
| Мощность двигателя | 92 кВт |
| Номинальная частота вращения | 2200 об/мин |
| Число цилиндров / рабочий объём | 6/6871 шт. / см³ |
| Напряжение бортовой сети | 24 В |
| Напряжение / номинальная ёмкость аккумулятора | 2-12/90 В / А·ч |
| Номинальный крутящий момент / частота вращения | 463/1600 Н·м / об/мин |
| Производитель трансмиссии | China |
| Тип трансмиссии | Гидромеханическая (Powershift) |
| Передачи вперёд / назад | 2/2 |
| Рабочее давление для навесного оборудования | 195 бар |
| Сцепное устройство | Pin |
| Полный индекс | CPCD100-XW41B |
|---|---|
| Грузоподъёмность | 10 000 кг |
| Тип привода | Дизельный |
| Высота подъёма | 3 000 мм |
| Марка / модель двигателя | BB-6BG1TRC-06 |
| Свободный подъём вил | 200 мм |
| Цена | Запросить цену |
| Мачта | 3 м |
| Исполнение заводской таблицы | Базовое заводское исполнение — мачта 3000 мм |
| Производитель | HANGCHA |
| Рабочее место оператора | Seat |
| Номинальная грузоподъёмность | 10000 кг |
| Центр нагрузки | 600 мм |
| Передний свес — от ведущей оси до спинки вил | 726 мм |
| Колёсная база | 2800 мм |
| Эксплуатационная масса | 13000 кг |
| Нагрузка на оси с грузом — передняя / задняя | 20940/2060 кг |
| Нагрузка на оси без груза — передняя / задняя | 6040/6960 кг |
| Тип шин | pneumatic |
| Передние шины | 9.00-20-14PR |
| Задние шины | 9.00-20-14PR |
| Количество колёс — передние / задние; × — ведущие | 4x/2 |
| Колея передних колёс | 1628 мм |
| Колея задних колёс | 1700 мм |
| Наклон мачты вперёд / назад | 6/12 ° |
| Высота сложенной мачты | 2850 мм |
| Высота подъёма вил | 3000 мм |
| Высота полностью поднятой мачты | 4555 мм |
| Высота защитной крыши | 2580 мм |
| Высота сиденья / платформы оператора | 1505 мм |
| Высота сцепного устройства | 505 мм |
| Общая длина | 5736 мм |
| Длина до спинки вил | 4236 мм |
| Габаритная ширина | 2165 мм |
| Размеры вил — порядок по заводской таблице | 80x160x1520 мм |
| Ширина каретки вил | 2000 мм |
| Клиренс под мачтой с грузом | 250 мм |
| Клиренс в середине колёсной базы | 339 мм |
| Рабочий проход с паллетой 1000 × 1200 поперёк вил | 5866 мм |
| Рабочий проход с паллетой 800 × 1200 вдоль вил | 6066 мм |
| Радиус поворота | 3940 мм |
| Скорость движения с грузом / без груза | -/28.5 км/ч |
| Скорость подъёма с грузом / без груза | 0.330/- м/с |
| Скорость опускания с грузом / без груза | 0.455/- м/с |
| Тяговое усилие с грузом / без груза | 65000/49000 Н |
| Преодолеваемый уклон с грузом / без груза | >20/- % |
| Рабочий тормоз | Drum brake |
| Экологический стандарт двигателя | G 2 |
| Мощность двигателя | 97.7 кВт |
| Номинальная частота вращения | 2200 об/мин |
| Число цилиндров / рабочий объём | 6/6494 шт. / см³ |
| Рабочее давление для навесного оборудования | 195 бар |
| Расход масла для навесного оборудования | 180 л/мин |
| Сцепное устройство | Pin |
| Полный индекс | CPCD100-XW96G |
|---|---|
| Грузоподъёмность | 10 000 кг |
| Тип привода | Дизельный |
| Высота подъёма | 3 000 мм |
| Марка / модель двигателя | TCD 3.6 L4 |
| Свободный подъём вил | 200 мм |
| Цена | Запросить цену |
| Мачта | 3 м |
| Исполнение заводской таблицы | Базовое заводское исполнение — мачта 3000 мм |
| Производитель | HANGCHA |
| Рабочее место оператора | Seat |
| Номинальная грузоподъёмность | 10000 кг |
| Центр нагрузки | 600 мм |
| Передний свес — от ведущей оси до спинки вил | 726 мм |
| Колёсная база | 2800 мм |
| Эксплуатационная масса | 13800 кг |
| Нагрузка на оси с грузом — передняя / задняя | 21515/2285 кг |
| Нагрузка на оси без груза — передняя / задняя | 6430/7370 кг |
| Тип шин | pneumatic |
| Передние шины | 9.00-20-14PR |
| Задние шины | 9.00-20-14PR |
| Количество колёс — передние / задние; × — ведущие | 4x/2 |
| Колея передних колёс | 1628 мм |
| Колея задних колёс | 1700 мм |
| Наклон мачты вперёд / назад | 6/12 ° |
| Высота сложенной мачты | 2850 мм |
| Высота подъёма вил | 3000 мм |
| Высота полностью поднятой мачты | 4555 мм |
| Высота защитной крыши | 2580 мм |
| Высота сиденья / платформы оператора | 1505 мм |
| Высота сцепного устройства | 505 мм |
| Общая длина | 5736 мм |
| Длина до спинки вил | 4236 мм |
| Габаритная ширина | 2165 мм |
| Размеры вил — порядок по заводской таблице | 80x160x1520 мм |
| Ширина каретки вил | 2000 мм |
| Клиренс под мачтой с грузом | 250 мм |
| Клиренс в середине колёсной базы | 339 мм |
| Рабочий проход с паллетой 1000 × 1200 поперёк вил | 5866 мм |
| Рабочий проход с паллетой 800 × 1200 вдоль вил | 6066 мм |
| Радиус поворота | 3940 мм |
| Скорость движения с грузом / без груза | -/28.5 км/ч |
| Скорость подъёма с грузом / без груза | 0.317/- м/с |
| Скорость опускания с грузом / без груза | 0.455/- м/с |
| Тяговое усилие с грузом / без груза | 65000/49000 Н |
| Преодолеваемый уклон с грузом / без груза | >20/- % |
| Рабочий тормоз | Wet brake |
| Экологический стандарт двигателя | Stage V/T4f |
| Мощность двигателя | 85 кВт |
| Номинальная частота вращения | 2200 об/мин |
| Число цилиндров / рабочий объём | 4/3621 шт. / см³ |
| Рабочее давление для навесного оборудования | 195 бар |
| Расход масла для навесного оборудования | 155 л/мин |
| Сцепное устройство | Pin |
| Полный индекс | CPCD100-XRG77 |
|---|---|
| Грузоподъёмность | 10 000 кг |
| Тип привода | Дизельный |
| Цена | Запросить цену |
| Индекс из списка заказчика | CPCD100-XRG77 |
Цену, наличие и параметры этого исполнения уточним в КП. Номинальная грузоподъёмность машины не заменяет диаграмму нагрузки выбранной мачты.
Запросить КП на это исполнение| Полный индекс | CPCD100-XRW14 |
|---|---|
| Грузоподъёмность | 10 000 кг |
| Тип привода | Дизельный |
| Марка / модель двигателя | ISUZU/6BG1QP |
| Свободный подъём вил | 120 мм |
| Цена | Запросить цену |
| Исполнение заводской таблицы | Базовое заводское исполнение — мачта 2920 мм |
| Производитель | HANGCHA |
| Рабочее место оператора | Сидячий |
| Номинальная грузоподъёмность | 10000 кг |
| Центр нагрузки | 600 мм |
| Передний свес — от ведущей оси до спинки вил | 725 мм |
| Колёсная база | 2800 мм |
| Эксплуатационная масса | 12900 кг |
| Нагрузка на оси с грузом — передняя / задняя | 20600/2300 кг |
| Нагрузка на оси без груза — передняя / задняя | 5810/7090 кг |
| Тип шин | pneumatic |
| Передние шины | 9.0-20-14PR |
| Задние шины | 9.0-20-14PR |
| Количество колёс — передние / задние; × — ведущие | 4x/2 |
| Колея передних колёс | 1628 мм |
| Колея задних колёс | 1700 мм |
| Наклон мачты вперёд / назад | 10/12 ° |
| Высота сложенной мачты | 2850 мм |
| Высота подъёма вил | 2920 мм |
| Высота полностью поднятой мачты | 4555 мм |
| Высота защитной крыши | 2580 мм |
| Высота сиденья / платформы оператора | 1505 мм |
| Высота сцепного устройства | 505 мм |
| Общая длина | 5750 мм |
| Длина до спинки вил | 4230 мм |
| Габаритная ширина | 2197 мм |
| Размеры вил — порядок по заводской таблице | 80x160x1520 мм |
| Ширина каретки вил | 2000 мм |
| Клиренс под мачтой с грузом | 250 мм |
| Клиренс в середине колёсной базы | 357 мм |
| Рабочий проход с паллетой 1000 × 1200 поперёк вил | 5865 мм |
| Рабочий проход с паллетой 800 × 1200 вдоль вил | 6065 мм |
| Радиус поворота | 3940 мм |
| Внутренний радиус поворота | 1395 мм |
| Скорость движения с грузом / без груза | 28/31 км/ч |
| Скорость подъёма с грузом / без груза | 0.330/0.350 м/с |
| Скорость опускания с грузом / без груза | 0.460/0.400 м/с |
| Тяговое усилие с грузом / без груза | 78000/50000 Н |
| Преодолеваемый уклон с грузом / без груза | 24/20 % |
| Рабочий тормоз | Гидравлический |
| Стояночный тормоз | Механический |
| Мощность двигателя | 85.3 кВт |
| Номинальная частота вращения | 2200 об/мин |
| Число цилиндров / рабочий объём | 6/6494 шт. / см³ |
| Напряжение бортовой сети | 24 В |
| Напряжение / номинальная ёмкость аккумулятора | 2-12/90 В / А·ч |
| Номинальный крутящий момент / частота вращения | 410.9/1500 Н·м / об/мин |
| Производитель трансмиссии | China |
| Тип трансмиссии | Гидромеханическая (Powershift) |
| Передачи вперёд / назад | 2/2 |
| Рабочее давление для навесного оборудования | 195 бар |
| Расход масла для навесного оборудования | 119 л/мин |
| Объём гидравлического бака | 160 л |
| Объём топливного бака | 180 л |
| Уровень звукового давления у оператора | 89 дБ(A) |
| Сцепное устройство | Pin |
Цену, наличие и параметры этого исполнения уточним в КП. Номинальная грузоподъёмность машины не заменяет диаграмму нагрузки выбранной мачты.
Запросить КП на это исполнение| Полный индекс | CPCD100-XRW14 |
|---|---|
| Грузоподъёмность | 10 000 кг |
| Тип привода | Дизельный |
| Высота подъёма | 3 000 мм |
| Марка / модель двигателя | ISUZU/6BG1QP |
| Наличие | В наличии |
| Цена | 7 110 000 ₽ |
| Комплектация | M300 |
| Мачта | 3 м |
| Исполнение заводской таблицы | Базовое заводское исполнение — мачта 2920 мм |
| Производитель | HANGCHA |
| Рабочее место оператора | Сидячий |
| Номинальная грузоподъёмность | 10000 кг |
| Центр нагрузки | 600 мм |
| Колёсная база | 2800 мм |
| Тип шин | pneumatic |
| Передние шины | 9.0-20-14PR |
| Задние шины | 9.0-20-14PR |
| Количество колёс — передние / задние; × — ведущие | 4x/2 |
| Колея передних колёс | 1628 мм |
| Колея задних колёс | 1700 мм |
| Высота защитной крыши | 2580 мм |
| Высота сиденья / платформы оператора | 1505 мм |
| Высота сцепного устройства | 505 мм |
| Габаритная ширина | 2197 мм |
| Размеры вил — порядок по заводской таблице | 80x160x1520 мм |
| Клиренс в середине колёсной базы | 357 мм |
| Внутренний радиус поворота | 1395 мм |
| Скорость движения с грузом / без груза | 28/31 км/ч |
| Тяговое усилие с грузом / без груза | 78000/50000 Н |
| Преодолеваемый уклон с грузом / без груза | 24/20 % |
| Рабочий тормоз | Гидравлический |
| Стояночный тормоз | Механический |
| Мощность двигателя | 85.3 кВт |
| Номинальная частота вращения | 2200 об/мин |
| Число цилиндров / рабочий объём | 6/6494 шт. / см³ |
| Напряжение бортовой сети | 24 В |
| Напряжение / номинальная ёмкость аккумулятора | 2-12/90 В / А·ч |
| Номинальный крутящий момент / частота вращения | 410.9/1500 Н·м / об/мин |
| Производитель трансмиссии | China |
| Тип трансмиссии | Гидромеханическая (Powershift) |
| Передачи вперёд / назад | 2/2 |
| Рабочее давление для навесного оборудования | 195 бар |
| Расход масла для навесного оборудования | 119 л/мин |
| Объём гидравлического бака | 160 л |
| Объём топливного бака | 180 л |
| Уровень звукового давления у оператора | 89 дБ(A) |
| Сцепное устройство | Pin |
| Высота подъёма выбранной мачты | 3000 мм |
| Масса, габариты и остаточная грузоподъёмность | Подтверждаются по паспорту и диаграмме выбранной мачты. Значения базовой мачты сюда не перенесены. |
Цену, наличие и параметры этого исполнения уточним в КП. Номинальная грузоподъёмность машины не заменяет диаграмму нагрузки выбранной мачты.
Запросить КП на это исполнение| Полный индекс | CPCD100-XRG77 |
|---|---|
| Грузоподъёмность | 10 000 кг |
| Тип привода | Дизельный |
| Высота подъёма | 3 000 мм · свободный ход |
| Свободный ход | Да |
| Цена | Запросить цену |
| Комплектация | 3 м · свободный ход · исполнение по запросу |
| Мачта | 3 м · свободный ход |
| Остаточная грузоподъёмность | По диаграмме выбранной мачты |
Цену, наличие и параметры этого исполнения уточним в КП. Номинальная грузоподъёмность машины не заменяет диаграмму нагрузки выбранной мачты.
Запросить КП на это исполнение| Полный индекс | CPCD100-XRG77 |
|---|---|
| Грузоподъёмность | 10 000 кг |
| Тип привода | Дизельный |
| Высота подъёма | 4 500 мм |
| Цена | Запросить цену |
| Комплектация | 4,5 м · исполнение по запросу |
| Мачта | 4,5 м |
| Остаточная грузоподъёмность | По диаграмме выбранной мачты |
Цену, наличие и параметры этого исполнения уточним в КП. Номинальная грузоподъёмность машины не заменяет диаграмму нагрузки выбранной мачты.
Запросить КП на это исполнение| Полный индекс | CPCD100-XRG77 |
|---|---|
| Грузоподъёмность | 10 000 кг |
| Тип привода | Дизельный |
| Высота подъёма | 4 800 мм |
| Цена | Запросить цену |
| Комплектация | 4,8 м · исполнение по запросу |
| Мачта | 4,8 м |
| Остаточная грузоподъёмность | По диаграмме выбранной мачты |
Цену, наличие и параметры этого исполнения уточним в КП. Номинальная грузоподъёмность машины не заменяет диаграмму нагрузки выбранной мачты.
Запросить КП на это исполнение| Полный индекс | CPCD100-XRG77 |
|---|---|
| Грузоподъёмность | 10 000 кг |
| Тип привода | Дизельный |
| Высота подъёма | 6 000 мм |
| Цена | Запросить цену |
| Комплектация | 6 м · исполнение по запросу |
| Мачта | 6 м |
| Остаточная грузоподъёмность | По диаграмме выбранной мачты |
Цену, наличие и параметры этого исполнения уточним в КП. Номинальная грузоподъёмность машины не заменяет диаграмму нагрузки выбранной мачты.
Запросить КП на это исполнение| Полный индекс | CPCD100-AG17 |
|---|---|
| Грузоподъёмность | 10 000 кг |
| Тип привода | Дизельный |
| Высота подъёма | 3 000 мм · свободный ход |
| Двигатель | Китайский |
| Марка / модель двигателя | YUCHAI/YC6B125-T20 |
| Свободный ход | Да |
| Цена | Запросить цену |
| Комплектация | 3 м · свободный ход · исполнение по запросу |
| Мачта | 3 м · свободный ход |
| Остаточная грузоподъёмность | По диаграмме выбранной мачты |
| Исполнение заводской таблицы | Базовое заводское исполнение — мачта 3000 мм |
| Производитель | HANGCHA |
| Рабочее место оператора | Сидячий |
| Номинальная грузоподъёмность | 10000 кг |
| Центр нагрузки | 600 мм |
| Колёсная база | 2800 мм |
| Тип шин | Пневматические |
| Передние шины | 9.0-20-14PR |
| Задние шины | 9.0-20-14PR |
| Количество колёс — передние / задние; × — ведущие | 4x/2 |
| Колея передних колёс | 1628 мм |
| Колея задних колёс | 1700 мм |
| Высота защитной крыши | 2560 мм |
| Высота сиденья / платформы оператора | 1440 мм |
| Высота сцепного устройства | 500 мм |
| Габаритная ширина | 2197 мм |
| Размеры вил — порядок по заводской таблице | 80×160×1500 мм |
| Клиренс в середине колёсной базы | 345 мм |
| Скорость движения с грузом / без груза | 28/31 км/ч |
| Тяговое усилие с грузом / без груза | 75000/50000 Н |
| Преодолеваемый уклон с грузом / без груза | 23/20 % |
| Рабочий тормоз | Гидравлический |
| Стояночный тормоз | Механический |
| Экологический стандарт | GB II |
| Мощность двигателя | 92 кВт |
| Номинальная частота вращения | 2200 об/мин |
| Число цилиндров / рабочий объём | 6/6871 шт. / см³ |
| Напряжение бортовой сети | 24 В |
| Напряжение / номинальная ёмкость аккумулятора | 2-12/90 В / А·ч |
| Номинальный крутящий момент / частота вращения | 463/1600 Н·м / об/мин |
| Производитель трансмиссии | China |
| Тип трансмиссии | Гидромеханическая (Powershift) |
| Передачи вперёд / назад | 2/2 |
| Рабочее давление для навесного оборудования | 195 бар |
Цену, наличие и параметры этого исполнения уточним в КП. Номинальная грузоподъёмность машины не заменяет диаграмму нагрузки выбранной мачты.
Запросить КП на это исполнение| Полный индекс | CPCD100-AG17 |
|---|---|
| Грузоподъёмность | 10 000 кг |
| Тип привода | Дизельный |
| Высота подъёма | 4 500 мм |
| Двигатель | Китайский |
| Марка / модель двигателя | YUCHAI/YC6B125-T20 |
| Цена | Запросить цену |
| Комплектация | 4,5 м · исполнение по запросу |
| Мачта | 4,5 м |
| Остаточная грузоподъёмность | По диаграмме выбранной мачты |
| Исполнение заводской таблицы | Базовое заводское исполнение — мачта 3000 мм |
| Производитель | HANGCHA |
| Рабочее место оператора | Сидячий |
| Номинальная грузоподъёмность | 10000 кг |
| Центр нагрузки | 600 мм |
| Колёсная база | 2800 мм |
| Тип шин | Пневматические |
| Передние шины | 9.0-20-14PR |
| Задние шины | 9.0-20-14PR |
| Количество колёс — передние / задние; × — ведущие | 4x/2 |
| Колея передних колёс | 1628 мм |
| Колея задних колёс | 1700 мм |
| Высота защитной крыши | 2560 мм |
| Высота сиденья / платформы оператора | 1440 мм |
| Высота сцепного устройства | 500 мм |
| Габаритная ширина | 2197 мм |
| Размеры вил — порядок по заводской таблице | 80×160×1500 мм |
| Клиренс в середине колёсной базы | 345 мм |
| Скорость движения с грузом / без груза | 28/31 км/ч |
| Тяговое усилие с грузом / без груза | 75000/50000 Н |
| Преодолеваемый уклон с грузом / без груза | 23/20 % |
| Рабочий тормоз | Гидравлический |
| Стояночный тормоз | Механический |
| Экологический стандарт | GB II |
| Мощность двигателя | 92 кВт |
| Номинальная частота вращения | 2200 об/мин |
| Число цилиндров / рабочий объём | 6/6871 шт. / см³ |
| Напряжение бортовой сети | 24 В |
| Напряжение / номинальная ёмкость аккумулятора | 2-12/90 В / А·ч |
| Номинальный крутящий момент / частота вращения | 463/1600 Н·м / об/мин |
| Производитель трансмиссии | China |
| Тип трансмиссии | Гидромеханическая (Powershift) |
| Передачи вперёд / назад | 2/2 |
| Рабочее давление для навесного оборудования | 195 бар |
Цену, наличие и параметры этого исполнения уточним в КП. Номинальная грузоподъёмность машины не заменяет диаграмму нагрузки выбранной мачты.
Запросить КП на это исполнение| Полный индекс | CPCD100-AG17 |
|---|---|
| Грузоподъёмность | 10 000 кг |
| Тип привода | Дизельный |
| Высота подъёма | 4 800 мм |
| Двигатель | Китайский |
| Марка / модель двигателя | YUCHAI/YC6B125-T20 |
| Цена | Запросить цену |
| Комплектация | 4,8 м · исполнение по запросу |
| Мачта | 4,8 м |
| Остаточная грузоподъёмность | По диаграмме выбранной мачты |
| Исполнение заводской таблицы | Базовое заводское исполнение — мачта 3000 мм |
| Производитель | HANGCHA |
| Рабочее место оператора | Сидячий |
| Номинальная грузоподъёмность | 10000 кг |
| Центр нагрузки | 600 мм |
| Колёсная база | 2800 мм |
| Тип шин | Пневматические |
| Передние шины | 9.0-20-14PR |
| Задние шины | 9.0-20-14PR |
| Количество колёс — передние / задние; × — ведущие | 4x/2 |
| Колея передних колёс | 1628 мм |
| Колея задних колёс | 1700 мм |
| Высота защитной крыши | 2560 мм |
| Высота сиденья / платформы оператора | 1440 мм |
| Высота сцепного устройства | 500 мм |
| Габаритная ширина | 2197 мм |
| Размеры вил — порядок по заводской таблице | 80×160×1500 мм |
| Клиренс в середине колёсной базы | 345 мм |
| Скорость движения с грузом / без груза | 28/31 км/ч |
| Тяговое усилие с грузом / без груза | 75000/50000 Н |
| Преодолеваемый уклон с грузом / без груза | 23/20 % |
| Рабочий тормоз | Гидравлический |
| Стояночный тормоз | Механический |
| Экологический стандарт | GB II |
| Мощность двигателя | 92 кВт |
| Номинальная частота вращения | 2200 об/мин |
| Число цилиндров / рабочий объём | 6/6871 шт. / см³ |
| Напряжение бортовой сети | 24 В |
| Напряжение / номинальная ёмкость аккумулятора | 2-12/90 В / А·ч |
| Номинальный крутящий момент / частота вращения | 463/1600 Н·м / об/мин |
| Производитель трансмиссии | China |
| Тип трансмиссии | Гидромеханическая (Powershift) |
| Передачи вперёд / назад | 2/2 |
| Рабочее давление для навесного оборудования | 195 бар |
Цену, наличие и параметры этого исполнения уточним в КП. Номинальная грузоподъёмность машины не заменяет диаграмму нагрузки выбранной мачты.
Запросить КП на это исполнение| Полный индекс | CPCD100-AG17 |
|---|---|
| Грузоподъёмность | 10 000 кг |
| Тип привода | Дизельный |
| Высота подъёма | 6 000 мм |
| Двигатель | Китайский |
| Марка / модель двигателя | YUCHAI/YC6B125-T20 |
| Цена | Запросить цену |
| Комплектация | 6 м · исполнение по запросу |
| Мачта | 6 м |
| Остаточная грузоподъёмность | По диаграмме выбранной мачты |
| Исполнение заводской таблицы | Базовое заводское исполнение — мачта 3000 мм |
| Производитель | HANGCHA |
| Рабочее место оператора | Сидячий |
| Номинальная грузоподъёмность | 10000 кг |
| Центр нагрузки | 600 мм |
| Колёсная база | 2800 мм |
| Тип шин | Пневматические |
| Передние шины | 9.0-20-14PR |
| Задние шины | 9.0-20-14PR |
| Количество колёс — передние / задние; × — ведущие | 4x/2 |
| Колея передних колёс | 1628 мм |
| Колея задних колёс | 1700 мм |
| Высота защитной крыши | 2560 мм |
| Высота сиденья / платформы оператора | 1440 мм |
| Высота сцепного устройства | 500 мм |
| Габаритная ширина | 2197 мм |
| Размеры вил — порядок по заводской таблице | 80×160×1500 мм |
| Клиренс в середине колёсной базы | 345 мм |
| Скорость движения с грузом / без груза | 28/31 км/ч |
| Тяговое усилие с грузом / без груза | 75000/50000 Н |
| Преодолеваемый уклон с грузом / без груза | 23/20 % |
| Рабочий тормоз | Гидравлический |
| Стояночный тормоз | Механический |
| Экологический стандарт | GB II |
| Мощность двигателя | 92 кВт |
| Номинальная частота вращения | 2200 об/мин |
| Число цилиндров / рабочий объём | 6/6871 шт. / см³ |
| Напряжение бортовой сети | 24 В |
| Напряжение / номинальная ёмкость аккумулятора | 2-12/90 В / А·ч |
| Номинальный крутящий момент / частота вращения | 463/1600 Н·м / об/мин |
| Производитель трансмиссии | China |
| Тип трансмиссии | Гидромеханическая (Powershift) |
| Передачи вперёд / назад | 2/2 |
| Рабочее давление для навесного оборудования | 195 бар |
Цену, наличие и параметры этого исполнения уточним в КП. Номинальная грузоподъёмность машины не заменяет диаграмму нагрузки выбранной мачты.
Запросить КП на это исполнение| Полный индекс | CPCD100-XW41B |
|---|---|
| Грузоподъёмность | 10 000 кг |
| Тип привода | Дизельный |
| Высота подъёма | 3 000 мм · свободный ход |
| Марка / модель двигателя | BB-6BG1TRC-06 |
| Свободный ход | Да |
| Цена | Запросить цену |
| Комплектация | 3 м · свободный ход · исполнение по запросу |
| Мачта | 3 м · свободный ход |
| Остаточная грузоподъёмность | По диаграмме выбранной мачты |
| Исполнение заводской таблицы | Базовое заводское исполнение — мачта 3000 мм |
| Производитель | HANGCHA |
| Рабочее место оператора | Seat |
| Номинальная грузоподъёмность | 10000 кг |
| Центр нагрузки | 600 мм |
| Колёсная база | 2800 мм |
| Тип шин | pneumatic |
| Передние шины | 9.00-20-14PR |
| Задние шины | 9.00-20-14PR |
| Количество колёс — передние / задние; × — ведущие | 4x/2 |
| Колея передних колёс | 1628 мм |
| Колея задних колёс | 1700 мм |
| Высота защитной крыши | 2580 мм |
| Высота сиденья / платформы оператора | 1505 мм |
| Высота сцепного устройства | 505 мм |
| Габаритная ширина | 2165 мм |
| Размеры вил — порядок по заводской таблице | 80x160x1520 мм |
| Клиренс в середине колёсной базы | 339 мм |
| Скорость движения с грузом / без груза | -/28.5 км/ч |
| Тяговое усилие с грузом / без груза | 65000/49000 Н |
| Преодолеваемый уклон с грузом / без груза | >20/- % |
| Рабочий тормоз | Drum brake |
| Мощность двигателя | 97.7 кВт |
| Номинальная частота вращения | 2200 об/мин |
| Число цилиндров / рабочий объём | 6/6494 шт. / см³ |
| Рабочее давление для навесного оборудования | 195 бар |
| Расход масла для навесного оборудования | 180 л/мин |
Цену, наличие и параметры этого исполнения уточним в КП. Номинальная грузоподъёмность машины не заменяет диаграмму нагрузки выбранной мачты.
Запросить КП на это исполнение| Полный индекс | CPCD100-XW41B |
|---|---|
| Грузоподъёмность | 10 000 кг |
| Тип привода | Дизельный |
| Высота подъёма | 4 500 мм |
| Марка / модель двигателя | BB-6BG1TRC-06 |
| Цена | Запросить цену |
| Комплектация | 4,5 м · исполнение по запросу |
| Мачта | 4,5 м |
| Остаточная грузоподъёмность | По диаграмме выбранной мачты |
| Исполнение заводской таблицы | Базовое заводское исполнение — мачта 3000 мм |
| Производитель | HANGCHA |
| Рабочее место оператора | Seat |
| Номинальная грузоподъёмность | 10000 кг |
| Центр нагрузки | 600 мм |
| Колёсная база | 2800 мм |
| Тип шин | pneumatic |
| Передние шины | 9.00-20-14PR |
| Задние шины | 9.00-20-14PR |
| Количество колёс — передние / задние; × — ведущие | 4x/2 |
| Колея передних колёс | 1628 мм |
| Колея задних колёс | 1700 мм |
| Высота защитной крыши | 2580 мм |
| Высота сиденья / платформы оператора | 1505 мм |
| Высота сцепного устройства | 505 мм |
| Габаритная ширина | 2165 мм |
| Размеры вил — порядок по заводской таблице | 80x160x1520 мм |
| Клиренс в середине колёсной базы | 339 мм |
| Скорость движения с грузом / без груза | -/28.5 км/ч |
| Тяговое усилие с грузом / без груза | 65000/49000 Н |
| Преодолеваемый уклон с грузом / без груза | >20/- % |
| Рабочий тормоз | Drum brake |
| Мощность двигателя | 97.7 кВт |
| Номинальная частота вращения | 2200 об/мин |
| Число цилиндров / рабочий объём | 6/6494 шт. / см³ |
| Рабочее давление для навесного оборудования | 195 бар |
| Расход масла для навесного оборудования | 180 л/мин |
Цену, наличие и параметры этого исполнения уточним в КП. Номинальная грузоподъёмность машины не заменяет диаграмму нагрузки выбранной мачты.
Запросить КП на это исполнение| Полный индекс | CPCD100-XW41B |
|---|---|
| Грузоподъёмность | 10 000 кг |
| Тип привода | Дизельный |
| Высота подъёма | 4 800 мм |
| Марка / модель двигателя | BB-6BG1TRC-06 |
| Цена | Запросить цену |
| Комплектация | 4,8 м · исполнение по запросу |
| Мачта | 4,8 м |
| Остаточная грузоподъёмность | По диаграмме выбранной мачты |
| Исполнение заводской таблицы | Базовое заводское исполнение — мачта 3000 мм |
| Производитель | HANGCHA |
| Рабочее место оператора | Seat |
| Номинальная грузоподъёмность | 10000 кг |
| Центр нагрузки | 600 мм |
| Колёсная база | 2800 мм |
| Тип шин | pneumatic |
| Передние шины | 9.00-20-14PR |
| Задние шины | 9.00-20-14PR |
| Количество колёс — передние / задние; × — ведущие | 4x/2 |
| Колея передних колёс | 1628 мм |
| Колея задних колёс | 1700 мм |
| Высота защитной крыши | 2580 мм |
| Высота сиденья / платформы оператора | 1505 мм |
| Высота сцепного устройства | 505 мм |
| Габаритная ширина | 2165 мм |
| Размеры вил — порядок по заводской таблице | 80x160x1520 мм |
| Клиренс в середине колёсной базы | 339 мм |
| Скорость движения с грузом / без груза | -/28.5 км/ч |
| Тяговое усилие с грузом / без груза | 65000/49000 Н |
| Преодолеваемый уклон с грузом / без груза | >20/- % |
| Рабочий тормоз | Drum brake |
| Мощность двигателя | 97.7 кВт |
| Номинальная частота вращения | 2200 об/мин |
| Число цилиндров / рабочий объём | 6/6494 шт. / см³ |
| Рабочее давление для навесного оборудования | 195 бар |
| Расход масла для навесного оборудования | 180 л/мин |
Цену, наличие и параметры этого исполнения уточним в КП. Номинальная грузоподъёмность машины не заменяет диаграмму нагрузки выбранной мачты.
Запросить КП на это исполнение| Полный индекс | CPCD100-XW41B |
|---|---|
| Грузоподъёмность | 10 000 кг |
| Тип привода | Дизельный |
| Высота подъёма | 6 000 мм |
| Марка / модель двигателя | BB-6BG1TRC-06 |
| Цена | Запросить цену |
| Комплектация | 6 м · исполнение по запросу |
| Мачта | 6 м |
| Остаточная грузоподъёмность | По диаграмме выбранной мачты |
| Исполнение заводской таблицы | Базовое заводское исполнение — мачта 3000 мм |
| Производитель | HANGCHA |
| Рабочее место оператора | Seat |
| Номинальная грузоподъёмность | 10000 кг |
| Центр нагрузки | 600 мм |
| Колёсная база | 2800 мм |
| Тип шин | pneumatic |
| Передние шины | 9.00-20-14PR |
| Задние шины | 9.00-20-14PR |
| Количество колёс — передние / задние; × — ведущие | 4x/2 |
| Колея передних колёс | 1628 мм |
| Колея задних колёс | 1700 мм |
| Высота защитной крыши | 2580 мм |
| Высота сиденья / платформы оператора | 1505 мм |
| Высота сцепного устройства | 505 мм |
| Габаритная ширина | 2165 мм |
| Размеры вил — порядок по заводской таблице | 80x160x1520 мм |
| Клиренс в середине колёсной базы | 339 мм |
| Скорость движения с грузом / без груза | -/28.5 км/ч |
| Тяговое усилие с грузом / без груза | 65000/49000 Н |
| Преодолеваемый уклон с грузом / без груза | >20/- % |
| Рабочий тормоз | Drum brake |
| Мощность двигателя | 97.7 кВт |
| Номинальная частота вращения | 2200 об/мин |
| Число цилиндров / рабочий объём | 6/6494 шт. / см³ |
| Рабочее давление для навесного оборудования | 195 бар |
| Расход масла для навесного оборудования | 180 л/мин |
Цену, наличие и параметры этого исполнения уточним в КП. Номинальная грузоподъёмность машины не заменяет диаграмму нагрузки выбранной мачты.
Запросить КП на это исполнение| Полный индекс | CPCD100-XW96G |
|---|---|
| Грузоподъёмность | 10 000 кг |
| Тип привода | Дизельный |
| Высота подъёма | 3 000 мм · свободный ход |
| Марка / модель двигателя | TCD 3.6 L4 |
| Свободный ход | Да |
| Цена | Запросить цену |
| Комплектация | 3 м · свободный ход · исполнение по запросу |
| Мачта | 3 м · свободный ход |
| Остаточная грузоподъёмность | По диаграмме выбранной мачты |
| Исполнение заводской таблицы | Базовое заводское исполнение — мачта 3000 мм |
| Производитель | HANGCHA |
| Рабочее место оператора | Seat |
| Номинальная грузоподъёмность | 10000 кг |
| Центр нагрузки | 600 мм |
| Колёсная база | 2800 мм |
| Тип шин | pneumatic |
| Передние шины | 9.00-20-14PR |
| Задние шины | 9.00-20-14PR |
| Количество колёс — передние / задние; × — ведущие | 4x/2 |
| Колея передних колёс | 1628 мм |
| Колея задних колёс | 1700 мм |
| Высота защитной крыши | 2580 мм |
| Высота сиденья / платформы оператора | 1505 мм |
| Высота сцепного устройства | 505 мм |
| Габаритная ширина | 2165 мм |
| Размеры вил — порядок по заводской таблице | 80x160x1520 мм |
| Клиренс в середине колёсной базы | 339 мм |
| Скорость движения с грузом / без груза | -/28.5 км/ч |
| Тяговое усилие с грузом / без груза | 65000/49000 Н |
| Преодолеваемый уклон с грузом / без груза | >20/- % |
| Рабочий тормоз | Wet brake |
| Мощность двигателя | 85 кВт |
| Номинальная частота вращения | 2200 об/мин |
| Число цилиндров / рабочий объём | 4/3621 шт. / см³ |
| Рабочее давление для навесного оборудования | 195 бар |
| Расход масла для навесного оборудования | 155 л/мин |
Цену, наличие и параметры этого исполнения уточним в КП. Номинальная грузоподъёмность машины не заменяет диаграмму нагрузки выбранной мачты.
Запросить КП на это исполнение| Полный индекс | CPCD100-XW96G |
|---|---|
| Грузоподъёмность | 10 000 кг |
| Тип привода | Дизельный |
| Высота подъёма | 4 500 мм |
| Марка / модель двигателя | TCD 3.6 L4 |
| Цена | Запросить цену |
| Комплектация | 4,5 м · исполнение по запросу |
| Мачта | 4,5 м |
| Остаточная грузоподъёмность | По диаграмме выбранной мачты |
| Исполнение заводской таблицы | Базовое заводское исполнение — мачта 3000 мм |
| Производитель | HANGCHA |
| Рабочее место оператора | Seat |
| Номинальная грузоподъёмность | 10000 кг |
| Центр нагрузки | 600 мм |
| Колёсная база | 2800 мм |
| Тип шин | pneumatic |
| Передние шины | 9.00-20-14PR |
| Задние шины | 9.00-20-14PR |
| Количество колёс — передние / задние; × — ведущие | 4x/2 |
| Колея передних колёс | 1628 мм |
| Колея задних колёс | 1700 мм |
| Высота защитной крыши | 2580 мм |
| Высота сиденья / платформы оператора | 1505 мм |
| Высота сцепного устройства | 505 мм |
| Габаритная ширина | 2165 мм |
| Размеры вил — порядок по заводской таблице | 80x160x1520 мм |
| Клиренс в середине колёсной базы | 339 мм |
| Скорость движения с грузом / без груза | -/28.5 км/ч |
| Тяговое усилие с грузом / без груза | 65000/49000 Н |
| Преодолеваемый уклон с грузом / без груза | >20/- % |
| Рабочий тормоз | Wet brake |
| Мощность двигателя | 85 кВт |
| Номинальная частота вращения | 2200 об/мин |
| Число цилиндров / рабочий объём | 4/3621 шт. / см³ |
| Рабочее давление для навесного оборудования | 195 бар |
| Расход масла для навесного оборудования | 155 л/мин |
Цену, наличие и параметры этого исполнения уточним в КП. Номинальная грузоподъёмность машины не заменяет диаграмму нагрузки выбранной мачты.
Запросить КП на это исполнение| Полный индекс | CPCD100-XW96G |
|---|---|
| Грузоподъёмность | 10 000 кг |
| Тип привода | Дизельный |
| Высота подъёма | 4 800 мм |
| Марка / модель двигателя | TCD 3.6 L4 |
| Цена | Запросить цену |
| Комплектация | 4,8 м · исполнение по запросу |
| Мачта | 4,8 м |
| Остаточная грузоподъёмность | По диаграмме выбранной мачты |
| Исполнение заводской таблицы | Базовое заводское исполнение — мачта 3000 мм |
| Производитель | HANGCHA |
| Рабочее место оператора | Seat |
| Номинальная грузоподъёмность | 10000 кг |
| Центр нагрузки | 600 мм |
| Колёсная база | 2800 мм |
| Тип шин | pneumatic |
| Передние шины | 9.00-20-14PR |
| Задние шины | 9.00-20-14PR |
| Количество колёс — передние / задние; × — ведущие | 4x/2 |
| Колея передних колёс | 1628 мм |
| Колея задних колёс | 1700 мм |
| Высота защитной крыши | 2580 мм |
| Высота сиденья / платформы оператора | 1505 мм |
| Высота сцепного устройства | 505 мм |
| Габаритная ширина | 2165 мм |
| Размеры вил — порядок по заводской таблице | 80x160x1520 мм |
| Клиренс в середине колёсной базы | 339 мм |
| Скорость движения с грузом / без груза | -/28.5 км/ч |
| Тяговое усилие с грузом / без груза | 65000/49000 Н |
| Преодолеваемый уклон с грузом / без груза | >20/- % |
| Рабочий тормоз | Wet brake |
| Мощность двигателя | 85 кВт |
| Номинальная частота вращения | 2200 об/мин |
| Число цилиндров / рабочий объём | 4/3621 шт. / см³ |
| Рабочее давление для навесного оборудования | 195 бар |
| Расход масла для навесного оборудования | 155 л/мин |
Цену, наличие и параметры этого исполнения уточним в КП. Номинальная грузоподъёмность машины не заменяет диаграмму нагрузки выбранной мачты.
Запросить КП на это исполнение| Полный индекс | CPCD100-XW96G |
|---|---|
| Грузоподъёмность | 10 000 кг |
| Тип привода | Дизельный |
| Высота подъёма | 6 000 мм |
| Марка / модель двигателя | TCD 3.6 L4 |
| Цена | Запросить цену |
| Комплектация | 6 м · исполнение по запросу |
| Мачта | 6 м |
| Остаточная грузоподъёмность | По диаграмме выбранной мачты |
| Исполнение заводской таблицы | Базовое заводское исполнение — мачта 3000 мм |
| Производитель | HANGCHA |
| Рабочее место оператора | Seat |
| Номинальная грузоподъёмность | 10000 кг |
| Центр нагрузки | 600 мм |
| Колёсная база | 2800 мм |
| Тип шин | pneumatic |
| Передние шины | 9.00-20-14PR |
| Задние шины | 9.00-20-14PR |
| Количество колёс — передние / задние; × — ведущие | 4x/2 |
| Колея передних колёс | 1628 мм |
| Колея задних колёс | 1700 мм |
| Высота защитной крыши | 2580 мм |
| Высота сиденья / платформы оператора | 1505 мм |
| Высота сцепного устройства | 505 мм |
| Габаритная ширина | 2165 мм |
| Размеры вил — порядок по заводской таблице | 80x160x1520 мм |
| Клиренс в середине колёсной базы | 339 мм |
| Скорость движения с грузом / без груза | -/28.5 км/ч |
| Тяговое усилие с грузом / без груза | 65000/49000 Н |
| Преодолеваемый уклон с грузом / без груза | >20/- % |
| Рабочий тормоз | Wet brake |
| Мощность двигателя | 85 кВт |
| Номинальная частота вращения | 2200 об/мин |
| Число цилиндров / рабочий объём | 4/3621 шт. / см³ |
| Рабочее давление для навесного оборудования | 195 бар |
| Расход масла для навесного оборудования | 155 л/мин |
Цену, наличие и параметры этого исполнения уточним в КП. Номинальная грузоподъёмность машины не заменяет диаграмму нагрузки выбранной мачты.
Запросить КП на это исполнение| Полный индекс | CPCD100-XRW14 |
|---|---|
| Грузоподъёмность | 10 000 кг |
| Тип привода | Дизельный |
| Высота подъёма | 3 000 мм · свободный ход |
| Марка / модель двигателя | ISUZU/6BG1QP |
| Свободный ход | Да |
| Цена | Запросить цену |
| Комплектация | 3 м · свободный ход · исполнение по запросу |
| Мачта | 3 м · свободный ход |
| Остаточная грузоподъёмность | По диаграмме выбранной мачты |
| Исполнение заводской таблицы | Базовое заводское исполнение — мачта 2920 мм |
| Производитель | HANGCHA |
| Рабочее место оператора | Сидячий |
| Номинальная грузоподъёмность | 10000 кг |
| Центр нагрузки | 600 мм |
| Колёсная база | 2800 мм |
| Тип шин | pneumatic |
| Передние шины | 9.0-20-14PR |
| Задние шины | 9.0-20-14PR |
| Количество колёс — передние / задние; × — ведущие | 4x/2 |
| Колея передних колёс | 1628 мм |
| Колея задних колёс | 1700 мм |
| Высота защитной крыши | 2580 мм |
| Высота сиденья / платформы оператора | 1505 мм |
| Высота сцепного устройства | 505 мм |
| Габаритная ширина | 2197 мм |
| Размеры вил — порядок по заводской таблице | 80x160x1520 мм |
| Клиренс в середине колёсной базы | 357 мм |
| Скорость движения с грузом / без груза | 28/31 км/ч |
| Тяговое усилие с грузом / без груза | 78000/50000 Н |
| Преодолеваемый уклон с грузом / без груза | 24/20 % |
| Рабочий тормоз | Гидравлический |
| Стояночный тормоз | Механический |
| Мощность двигателя | 85.3 кВт |
| Номинальная частота вращения | 2200 об/мин |
| Число цилиндров / рабочий объём | 6/6494 шт. / см³ |
| Напряжение бортовой сети | 24 В |
| Напряжение / номинальная ёмкость аккумулятора | 2-12/90 В / А·ч |
| Номинальный крутящий момент / частота вращения | 410.9/1500 Н·м / об/мин |
| Производитель трансмиссии | China |
| Тип трансмиссии | Гидромеханическая (Powershift) |
| Передачи вперёд / назад | 2/2 |
| Рабочее давление для навесного оборудования | 195 бар |
| Расход масла для навесного оборудования | 119 л/мин |
| Объём гидравлического бака | 160 л |
| Объём топливного бака | 180 л |
| Уровень звукового давления у оператора | 89 дБ(A) |
Цену, наличие и параметры этого исполнения уточним в КП. Номинальная грузоподъёмность машины не заменяет диаграмму нагрузки выбранной мачты.
Запросить КП на это исполнение| Полный индекс | CPCD100-XRW14 |
|---|---|
| Грузоподъёмность | 10 000 кг |
| Тип привода | Дизельный |
| Высота подъёма | 4 500 мм |
| Марка / модель двигателя | ISUZU/6BG1QP |
| Цена | Запросить цену |
| Комплектация | 4,5 м · исполнение по запросу |
| Мачта | 4,5 м |
| Остаточная грузоподъёмность | По диаграмме выбранной мачты |
| Исполнение заводской таблицы | Базовое заводское исполнение — мачта 2920 мм |
| Производитель | HANGCHA |
| Рабочее место оператора | Сидячий |
| Номинальная грузоподъёмность | 10000 кг |
| Центр нагрузки | 600 мм |
| Колёсная база | 2800 мм |
| Тип шин | pneumatic |
| Передние шины | 9.0-20-14PR |
| Задние шины | 9.0-20-14PR |
| Количество колёс — передние / задние; × — ведущие | 4x/2 |
| Колея передних колёс | 1628 мм |
| Колея задних колёс | 1700 мм |
| Высота защитной крыши | 2580 мм |
| Высота сиденья / платформы оператора | 1505 мм |
| Высота сцепного устройства | 505 мм |
| Габаритная ширина | 2197 мм |
| Размеры вил — порядок по заводской таблице | 80x160x1520 мм |
| Клиренс в середине колёсной базы | 357 мм |
| Скорость движения с грузом / без груза | 28/31 км/ч |
| Тяговое усилие с грузом / без груза | 78000/50000 Н |
| Преодолеваемый уклон с грузом / без груза | 24/20 % |
| Рабочий тормоз | Гидравлический |
| Стояночный тормоз | Механический |
| Мощность двигателя | 85.3 кВт |
| Номинальная частота вращения | 2200 об/мин |
| Число цилиндров / рабочий объём | 6/6494 шт. / см³ |
| Напряжение бортовой сети | 24 В |
| Напряжение / номинальная ёмкость аккумулятора | 2-12/90 В / А·ч |
| Номинальный крутящий момент / частота вращения | 410.9/1500 Н·м / об/мин |
| Производитель трансмиссии | China |
| Тип трансмиссии | Гидромеханическая (Powershift) |
| Передачи вперёд / назад | 2/2 |
| Рабочее давление для навесного оборудования | 195 бар |
| Расход масла для навесного оборудования | 119 л/мин |
| Объём гидравлического бака | 160 л |
| Объём топливного бака | 180 л |
| Уровень звукового давления у оператора | 89 дБ(A) |
Цену, наличие и параметры этого исполнения уточним в КП. Номинальная грузоподъёмность машины не заменяет диаграмму нагрузки выбранной мачты.
Запросить КП на это исполнение| Полный индекс | CPCD100-XRW14 |
|---|---|
| Грузоподъёмность | 10 000 кг |
| Тип привода | Дизельный |
| Высота подъёма | 4 800 мм |
| Марка / модель двигателя | ISUZU/6BG1QP |
| Цена | Запросить цену |
| Комплектация | 4,8 м · исполнение по запросу |
| Мачта | 4,8 м |
| Остаточная грузоподъёмность | По диаграмме выбранной мачты |
| Исполнение заводской таблицы | Базовое заводское исполнение — мачта 2920 мм |
| Производитель | HANGCHA |
| Рабочее место оператора | Сидячий |
| Номинальная грузоподъёмность | 10000 кг |
| Центр нагрузки | 600 мм |
| Колёсная база | 2800 мм |
| Тип шин | pneumatic |
| Передние шины | 9.0-20-14PR |
| Задние шины | 9.0-20-14PR |
| Количество колёс — передние / задние; × — ведущие | 4x/2 |
| Колея передних колёс | 1628 мм |
| Колея задних колёс | 1700 мм |
| Высота защитной крыши | 2580 мм |
| Высота сиденья / платформы оператора | 1505 мм |
| Высота сцепного устройства | 505 мм |
| Габаритная ширина | 2197 мм |
| Размеры вил — порядок по заводской таблице | 80x160x1520 мм |
| Клиренс в середине колёсной базы | 357 мм |
| Скорость движения с грузом / без груза | 28/31 км/ч |
| Тяговое усилие с грузом / без груза | 78000/50000 Н |
| Преодолеваемый уклон с грузом / без груза | 24/20 % |
| Рабочий тормоз | Гидравлический |
| Стояночный тормоз | Механический |
| Мощность двигателя | 85.3 кВт |
| Номинальная частота вращения | 2200 об/мин |
| Число цилиндров / рабочий объём | 6/6494 шт. / см³ |
| Напряжение бортовой сети | 24 В |
| Напряжение / номинальная ёмкость аккумулятора | 2-12/90 В / А·ч |
| Номинальный крутящий момент / частота вращения | 410.9/1500 Н·м / об/мин |
| Производитель трансмиссии | China |
| Тип трансмиссии | Гидромеханическая (Powershift) |
| Передачи вперёд / назад | 2/2 |
| Рабочее давление для навесного оборудования | 195 бар |
| Расход масла для навесного оборудования | 119 л/мин |
| Объём гидравлического бака | 160 л |
| Объём топливного бака | 180 л |
| Уровень звукового давления у оператора | 89 дБ(A) |
Цену, наличие и параметры этого исполнения уточним в КП. Номинальная грузоподъёмность машины не заменяет диаграмму нагрузки выбранной мачты.
Запросить КП на это исполнение| Полный индекс | CPCD100-XRW14 |
|---|---|
| Грузоподъёмность | 10 000 кг |
| Тип привода | Дизельный |
| Высота подъёма | 6 000 мм |
| Марка / модель двигателя | ISUZU/6BG1QP |
| Цена | Запросить цену |
| Комплектация | 6 м · исполнение по запросу |
| Мачта | 6 м |
| Остаточная грузоподъёмность | По диаграмме выбранной мачты |
| Исполнение заводской таблицы | Базовое заводское исполнение — мачта 2920 мм |
| Производитель | HANGCHA |
| Рабочее место оператора | Сидячий |
| Номинальная грузоподъёмность | 10000 кг |
| Центр нагрузки | 600 мм |
| Колёсная база | 2800 мм |
| Тип шин | pneumatic |
| Передние шины | 9.0-20-14PR |
| Задние шины | 9.0-20-14PR |
| Количество колёс — передние / задние; × — ведущие | 4x/2 |
| Колея передних колёс | 1628 мм |
| Колея задних колёс | 1700 мм |
| Высота защитной крыши | 2580 мм |
| Высота сиденья / платформы оператора | 1505 мм |
| Высота сцепного устройства | 505 мм |
| Габаритная ширина | 2197 мм |
| Размеры вил — порядок по заводской таблице | 80x160x1520 мм |
| Клиренс в середине колёсной базы | 357 мм |
| Скорость движения с грузом / без груза | 28/31 км/ч |
| Тяговое усилие с грузом / без груза | 78000/50000 Н |
| Преодолеваемый уклон с грузом / без груза | 24/20 % |
| Рабочий тормоз | Гидравлический |
| Стояночный тормоз | Механический |
| Мощность двигателя | 85.3 кВт |
| Номинальная частота вращения | 2200 об/мин |
| Число цилиндров / рабочий объём | 6/6494 шт. / см³ |
| Напряжение бортовой сети | 24 В |
| Напряжение / номинальная ёмкость аккумулятора | 2-12/90 В / А·ч |
| Номинальный крутящий момент / частота вращения | 410.9/1500 Н·м / об/мин |
| Производитель трансмиссии | China |
| Тип трансмиссии | Гидромеханическая (Powershift) |
| Передачи вперёд / назад | 2/2 |
| Рабочее давление для навесного оборудования | 195 бар |
| Расход масла для навесного оборудования | 119 л/мин |
| Объём гидравлического бака | 160 л |
| Объём топливного бака | 180 л |
| Уровень звукового давления у оператора | 89 дБ(A) |
Цену, наличие и параметры этого исполнения уточним в КП. Номинальная грузоподъёмность машины не заменяет диаграмму нагрузки выбранной мачты.
Запросить КП на это исполнение
Оставьте телефон — уточним цену комплектации и условия выбранного бонуса.
10 деталей из каталога. Совместимость проверим по полному индексу и серийному номеру.
21233-70150G
760211A-G00
R840-224-kit
N163-220021-000
HG40692-100014012-01
X25M300-302000-000
GE30ES-2RS-G00
21233-70330G
24433-76000G
YQX30-1006
Планируйте ТО по наработке и календарным срокам из сервисной книжки. Состав работ подбираем по индексу и комплектации вашей машины.
Точный перечень проверок, регулировок и замен согласуем перед ТО. Ремонт и дополнительные работы рассчитываются отдельно.
Марку продукта и вязкость подбираем под требования техники.
Подберём обслуживание для вашей машиныУточним регламент, состав и стоимость ТО.
Обсудить обслуживание
Модель: CPCD100-XRG77
Выбирайте руководство по полному заводскому индексу и серийному номеру. Документ от другой серии может описывать иные органы управления и условия работы.
Наши склады, отгрузки и работа у клиентов.
Наши склады
Летняя площадка
Наши склады
Дизельные погрузчики
Наши склады
Электрические погрузчики
Отгрузки
CPCD30-AG2 M300
Отгрузки
CPCD15-AG2 M300
Отгрузки
Погрузчик 3 тонны
В работе у клиентов
Hangcha 2,5 т · летом
В работе у клиентов
Hangcha 3,5 т в работе
В работе у клиентов
Hangcha 2,5 т в работе
В работе у клиентов
Погрузчик в работе
В работе у клиентов
Погрузка кабеля
Проверяем поступление оплаты по согласованным условиям договора.
Проводим предпродажную подготовку и проверяем согласованную комплектацию.
Готовим документы и организуем погрузку на транспорт в согласованную дату.
Передаём технику по согласованному адресу. Можно выбрать самовывоз с нашего склада.
Срок подготовки, способ доставки и дату отгрузки уточним при согласовании заказа.
Перед визитом подтвердим наличие конкретной комплектации и согласуем осмотр.
623700, Свердловская область, г. Березовский, Западная промзона, 16Где посмотреть технику ↗Стоимость доставки рассчитаем по адресу объекта. Условия оплаты и лизинга согласуем до оформления заказа.
Способы финансирования ↗Условия гарантии и порядок обращения в сервис представлены в соответствующих разделах.
Условия гарантии ↗Документы и реквизиты ↗Пн–Пт, 09:00–18:00
Полный индекс — CPCD100-XRG77. Номинальная грузоподъёмность — 10 000 кг, высота подъёма — 3 000 мм. Другие исполнения перечислены в разделе комплектаций.
В каталоге может быть указана начальная цена модели. Здесь показана цена выбранного исполнения. Двигатель, мачта и дополнительное оборудование влияют на итоговую стоимость.
Укажите нужную мачту, боковое смещение, кабину или другое навесное оборудование в запросе.
Наличие конкретного исполнения, подготовку к передаче и дату отгрузки нужно подтвердить у менеджера. Статус на странице не заменяет согласованный срок поставки.
Модель и комплектация, стоимость техники и согласованных опций, условия оплаты, доставки и гарантии. Для расчёта сообщите задачу и город поставки.
Оставьте телефон — обсудим вашу задачу, комплектацию и условия покупки.
Опыт покупателей этой модели и её исполнений.
Купили 10 т для литейного производства. Спасибо за внимательное отношение при покупке.
Погрузчик 10 т смотрели вместе с механиком. Купили, остались довольны.
Для сварочного производства взяли 10 т. С компанией приятно было общаться, спасибо за помощь.
Вместо ремонта старой техники купили кару 10 т. Заготовки и металлоконструкции возим, машина нравится.
Для тяжёлых палет с гранитом взяли дизельный 10 т. Андрей помог выбрать, обзор водителю понравился.
По бюджету и поставке выбрали Hangcha 10 т. С покупкой помогли, спасибо.
На завод бетонных изделий купили кару 10 т. Получили, начали работать. Машина устраивает.
Для бетонных изделий и оснастки взяли 10 т. Уже используем, покупкой довольны.
Для сборочного цеха выбирали погрузчик под крупные промышленные агрегаты. Взяли дизельный на 10 т. До заказа рассказали про детали и работу на участке, наш механик поговорил с Виталием об…
Для сборочного цеха выбирали погрузчик под крупные промышленные агрегаты. Взяли дизельный на 10 т. До заказа рассказали про детали и работу на участке, наш механик поговорил с Виталием об обслуживании. Машину отправили из Екатеринбурга, при получении осмотрели вместе с механиком. Всё устроило. Теперь подаём агрегаты, перемещаем подготовленные узлы. Оператор доволен, под нашу задачу техника подошла. Спасибо за ответы на вопросы.
Дизельную кару 10 т принимали с механиком. Всё устроило, машиной довольны.
Кару для камнеобработки в Перми смотрел в Березовском. Владимир помог с доставкой. Техникой доволен.
Для тяжёлых палет с готовыми деталями из камня взяли дизельный 10 т. Светлана заранее объяснила получение и помогла с документами, машина приходила из Екатеринбурга. На месте осмотрели, передали…
Для тяжёлых палет с готовыми деталями из камня взяли дизельный 10 т. Светлана заранее объяснила получение и помогла с документами, машина приходила из Екатеринбурга. На месте осмотрели, передали водителю. Теперь подаём изделия к транспорту покупателей, управление ему нравится.
Дизельный 10 т купили для литейного цеха. Тяжёлые заготовки перевозит, обзор устраивает.
Сравнили предложения, остановились на Hangcha 10 т. Условия покупки устроили.
Подберём под вашу задачу. Крепление и совместимость с техникой подтвердим перед заказом.
Данные: IP Geolocation by DB-IPГорода: GeoNames.
